Harley-Davidson Club Finland

2001 mallin FLHT Big Bore kitillä. 100.000 km ajettuna ja kertaakaan ei ole tarvinnut lisätä öljyä vaihtojen välillä (8tkm).
Monasti noi putsarista tulevat huohotukset aiheutuu vaihdetuista putsareista/imusarjoista. Orkkisputsari ei huohota koneen päälle lätäkköä. Vai? Täh?

Hiukan kummastellen lueskellu tuota huohotusilmiötä, ei mulla ainakaan nollakutonen TC-B ensimmäisen 30 tuhannen aikana ole SE putsarista huohottanut yhtään. Eikä myöskään syö öljyä.

Näyttää olevan yksilöitä ton huohotuksen suhteen:
- täysin vakiona ei liene sottaa
- putsarin vaihto saa jotkut sottamaan
- big bore kitin laitto aiheuttaa jo hyvallä todennäköisyydellä sotkua. Mahdollisina syinä ilmeisesti suurentunut iskutilavuus ja/tai öljypumpun huono assennus.

Mulla toimii kun kello: 300 km motarivauhtia ja varmasti tulee kahvikupillinen putsarista. Tai tuli, nykyisellään menee erilliseen kerääjään, pysyy pyörä vähän siistimpänä.