Harley-Davidson Club Finland

Hessun kommentteja on aina mukava lukea
Niissä on kunnon perustelut ja faktat mukana, ja asiaa puidaan 99%:sesti asian ALKUPERÄISEN kysymyksen tiimoilta. Tuskin kovinkaan montaa meistä kiinnostaa jonkun fu**in Saapin tekniikka , vaikka öljyt kiertäis takaluukun kautta

Olen itse sitä mieltä tuosta aiheesta nimeltä ÖLJY, että mitä hemmetin ideaa on alkaa säästämään siinä että ostaa ensin 30e pyörän ja sit laittaa jotain paskaa öljyä, ihmetellään kun kone ei kestä ja on tuhansien remppa edessä ja haukutaan HD:t paskoiks. Monesti se syy löytyy sissybaarin ja stongan välistä
Itse laitan, ja myös säännöllisesti vaihdan, laatuöljyt ja filsut. Eikä laatuöljyn purkin kyljessä todellakaan tarvii lukea "Genuine Harley Davidson" .......heillähän ei tietäänseni ole omaa öljynjalostusteollisuutta

Toivottavasti alkuperäiskysymyksen esittänyt "Vieras" on saanu vastauksen kysymykseensä kun tää aihe alkoi (taas?) rönsyilemään

...siis 30000e pyörän...

Eipä ole allekirjoittaneella kompetenssia alkaa kinaamaan kenenkään kanssa. Itte ole työntänyt laatikkoon aina 80W90 lootaöljyä riippumatta siitä, onko fillari ollut 90-luvun evo vai ikäloppu pannu. Sovelista ei ole kokemuksia eikä knuckleen varaa .

Keskustellaanpa sitten merkeistä. Penzoililla täytin juuri laatikon. Onkos se ihan paskaa tavaraa ???. Kendalin laatikkolöljyä en ole vielä löytänyt täältä e-pohjanmaalta, mutta koneöljy löytyi paikallisesta Minimanista !!! Eikä ollut pahan hintaista.

- AKr

ps. 60-luvun trumpassa käytin 20W 50:stä koneessa, lootassa ja enskavedossa ja hyvin toimi .

Joo ei saakkaan laittaa hypoidi öljyä
mutta 80/90 EP:tä saa.
Ei oo meinaan hypoidia.

Hämmennämpä minäkin - puslista en nyt muista, mutta kaikki stefat ei kestä hypoidiöljyä. Normaali nitriilikuminen stefa kestää rajallisesti runsaspitoisia hypoidiöljyjä kun taas fluorikuminen kestää erinomaisesti. Standardiväri nitriilikumisella on musta ja fluorikumisella ruskea.
Vähän ohi aiheen mutta nitriilikumi ei myöskään kestä glykoolipohjaista jarrunestettä, joten siinä yksi syy miksi jarrunestesuositusten kanssa kannattaa olla myös tarkkana.......