Harley-Davidson Club Finland

Kiitti myös Kreemitarjouksesta Röpöttäjä, mutten jaksa odottaa niiden rantautumista Kuopiosta tänne vaan hilpaisen perjantaina hakemaan Aralta, jotta pääsen itse asiaan ja äkkiä takaisin Lyylin puikkoihin. On niin menokelit, niin menokelit että...

~äm~

Naiset tunnetusti saa muuttaa mieltään...jos sittenkin POR15...googletin Iitan kanssa keskusteltuani ja tuntuu olevan oikea aine jos vaikka myöhemminkin pitää vielä tankkia työstää. Mutta mutta, kovin tuntuu moniosaiselta ja pitkältä hommalta sen kanssa. Ilmeisesti silloin peseminenkin on tehtävä mukana tulevalla pesuaineella eikä millä tahansa liuottimella? Kyllä vähemmästäkin menee naisihmisen pää sekaisin...mihin nyt uskoa...
Tankki on jo tyhjä ja irti, Lyyli ihan alastomana tallissa.

~äm~

POR15 tuotepaketissa tulee kaikki mitä tarvitset tankin pinnoittamiseen. Mukaan lukien pesuaine ja selkeät ohjeet joita tulee noudattaa tinkimättä.

Jos matkalla sattuu tankki alkamaan vuotaa, niin hyväksikoettu hätävara on Mäntysuopa-saippua, kovassa muodossa.
Puukolla pala pehmiämään veteen ja kun muotoiltavissa, niin paikaksi vuotokohtaan.
Ei tule bensa läpi moneen sataan kilometriin.
Kokeiltu on edellisessä mopossa.

jutaharri kirjoitti:hyväksikoettu hätävara on Mäntysuopa-saippua, kovassa muodossa.

No johan mä sen mainitsin edellisellä sivulla...

Taiwanin tankeissahan nämä vuodot on aika yleisiä ja kreemillä pääsee pitkälle. Mutta kannattaa kyllä katsoa (varsinkin jos tankki on vaihdettu) onko vuotokohta tankin kannakkeen saumassa! Jos joo, niin silloin pitäisi tarkistaa, ettei kannakkeessa ole jännityksiä. Eli jos tankin kannakkeen ja pyörän rungon välissä on paljon klappia. Ja kun kiinnityspultti kiristetään taipuu kannake ja rasitusta tulee nimenomaan kannakkeen hitsauskohtaan. Silloin kannakkeen ja rungon väliin on laitettava lisää tavaraa, esim. aluslevyjä. En tiedä minkälainen pyörä ja tankki Lyylillä on, mutta edellä mainittu kiinnitystapa on aika yleinen.

kreemit huomenaamulla hesassa tarvittaessa, löytyy myös 2 ehjää tankkia maalauksen jälkeen käyttämättömiä sporsteriin käypiä. niin nuo litkut vie pari päivää joten sadekelillä tehtäviä juttuja, pistä mäntysuopa nyt poudalla.

Joo kuten alussa mainitsin, vuotaa penkkiä vasten olevasta tankinreunasta eli ei kiinnityskohdasta. Ja muutaman puh.soiton jälkeen nyt on huomenna Matkahuollolla tulossa POR15-setti pinnoitukseen eli kyllä sillä nyt lähden värkkäileen (toki on vielä varmuudeksi tänään tutkittava oman tankin sisäpuoli ettei ole pinnoitetta ennestään, kun on käytettynä ostettu peli ja tankkikin vaihdettu jo sitä ennen stretsatuksi). Ja hei, toi mäntysuopa on niin HELMI, juuri sitä käytännön/kokemuksen tietoa!

nöyrä kiitos ja kunnioitus kaikille osaajille, kerron sit viikon päästä kuin kävi, jos pääseen touhuamaan jo vkonlopulla
~äm~

Oo varovainen sen pienen pullon asetonin kanssa ettei osu maalipinnalle.
Sulattaa maalin aika nopsaan ja kreemistä jää valkoinen mämmi jollei heti putsaa pois.

hdlyyli kirjoitti:Ja hei, toi mäntysuopa on niin HELMI, juuri sitä käytännön/kokemuksen tietoa!

~äm~

Toimii sitten myös auton öljypohjassakin sikäli että on peltiä ja ilman kaskoa

Kauheesti o hämmästelty tuota kreemiä-yms. Panssarikattomaali, rasvainen, lopetti tinailun, jo vuosia sitten.

Jumpe

.., ja nyt te pahukset tietysti tunnistatte...

Niin ja taas mennään eri suuntaan...muutin mieleni. Jospa vain suopaan tankin nyt kesäksi ja jätän pinnoitusproggiksen sitten talven tylsiin päiviin? Kestääkö mäntysuopajekku kesän menokelejä? Ihan varmasti? Ettei sitten reisiin pala tarkoitettua mustemmat rusketukset kesken matkan...

~äm~

No ei ihan varmasti pidä, tai mistä sitä tietää Mutta älä ainakaan lottoa koko kesänä jos noin teet, ei oo sitä tuuria hukattavaksi yhtään tuolla konstilla.
Mulla ei tuo konsti aikoinaan kauaa kestäny, vaikka monesti yritin. Plastic baddingin kemiallinen metalli sitten korjasi tilanteen

smuige kirjoitti:

jutaharri kirjoitti:hyväksikoettu hätävara on Mäntysuopa-saippua, kovassa muodossa.

No johan mä sen mainitsin edellisellä sivulla...

Näin sokea lukee.

Viduddaa...olen koko päivän taiteillut POR15:n kanssa, pessyt, ruostepoistanut, kuivatellut ja äsken pistin vihdosta viimein pinnoitteen. Selkä ja kädet särkee tankin huljuttelusta ja ottaisin itselleni onnittelusiiderin kauniista harmaasta sisäpinnasta, MUTTA...pinnoitetta tankkiin pyöritellessäni tankki jotenkin lipesi hyppysistä ja kolahti maahan, alla oli pahvia ja sen päällä vielä kangasta, mutta sen alla oli sementtiä ja arvata saattaa...nyt on sitten korkin vieressä vajaan viiden sentin plätti rupista maalipintaa...voi Vee. Pistän väsymyksen piikkiin mutta olen kyllä aika taukki! Toki on maalissa muutakin korjailtavaa ja tarkoitus olisi ensi talvena vielä MSStreettiin paikattavaksi, mutta ottaa silti pattiin ajaa kesä ruvella. Menee yksisarvisen ympäristö vähän roisiksi...Näette sen muuten ehdassa maalipinnassa ensi kesän Superin nettisivuilla News-osion kuvassa...

Riittääkö jos pistän siihen päälle vain väritöntä kynsilakkaa vai pitääkö hankkia jotain muuta lakkaa ja mitä?

Ja tulee muuten sitten viinipullon korkista vuolemalla ja jeesusteipillä päällystämällä aika hyvä tulppa bensaletkun reikään

Jättäydyn takavasemmalle potkimaan itseäni päähän...

~äm~