Sivu 2/2
Lähetetty: 16:47 27.05.2008.
Kirjoittaja Spöke
Ei se remppa ihan tuore ole, kuitit on neljän vuoden takaa. Motti vaan ei ole pelannut edellisellä omistajallaan kovinkaan hyvin, joten kilsoja on kertynyt alle kymppitonni. Toimimattomuus ei johtunut em. männistä, vaan kantavista venoista, väärästä ennakosta, kusevasta super B:stä, ja ku nämä sain korjattua, ilmeni ohivuoto. Eli tämä oli näiden muiden pikkujuttujen varjossa.
Vaikka tää on eka harrikka, jenkkiautojen puolelta tää on niin tuttua.
Ja halpaa ku makkara.
-Markku-
Lähetetty: 18:29 27.05.2008.
Kirjoittaja hemuli
Jos ne männät tosiaan on stanumitoissa huolimatta ylikokonumeroista niin luulisi S&S:nkin olevan kiinnostunut asiasta...
Lähetetty: 12:15 05.08.2008.
Kirjoittaja Spöke
Ja päivitystä tilanteeseen. Otti hieman pitkään Rokkimoottorista tilattiin S&S:ltä uudet männät touko-kesä vaihteessa S&S:ltä, tällöin toimitusaika piti olla 2-3vk. Tossa heinäkuun lopulla kärsivällisyys loppui, kun S&S ei vastannut edes viesteihin ja tilauksesta ei kuulunut mitään. Onnekseni Debrixiltä löytyi .060 ylikoossa männät ja laitoin ne tilaukseen. Kymmenen päivää tilauksesta männät oli jo koneistamossa ja pytyt porattu (eilen) Viime yönä kokosin koneen ja nyt käy ja kukkuu. Ainoo ongelma lienee toi liian lyhy kiksi, kun satakilonen äijä ei saa kunnolla konetta pyörähtään puristuksen yli. Kaipa se siitä notkistuu (siis se äijä...)
-Markku-
Lähetetty: 12:17 05.08.2008.
Kirjoittaja Spöke
Niin ja laitoin kuvia vanhasta männästä "mittauspöytäkirjoineen" S&S:lle kahdesti- ei minkäänlaista vastausta. Hyvää asiakaspalvelua!
Tämmöstä tää on.
-Markku-