Sivu 2/2
Kuumaa
Lähetetty: 19:39 09.05.2004.
Kirjoittaja Fxsts03
Kuumuus lisää vastusta -> sähkö kulkee huonommin.
kun mopo on kuuma niin kannattaa mitata piuhojen vastukset / jännitteet
Löysä liitos / osittain poikkinainen piuha -> lämpenee ...
En tiedä auttaako...
T. Timo K
Lähetetty: 22:24 09.05.2004.
Kirjoittaja Terroristo
kaverin fillarissa alkoi pakovena kantamaan kuumana,kun oli koneistamossa jätetty liian tiukat toleranssit ohjureihin. Mut kyllä kannattais kokeilla ottaa bensan suodattimet veke siitä letkusta,meinaan toi kaasulukko tekee just tollasta häikkää mitä kuvailit.
Lähetetty: 15:44 10.05.2004.
Kirjoittaja Joope
No viikonloppuna tuli tehtyä seuraavat:
Tönärit säädetty pikkaisen löysemmiks
Sytytys säädin myöhemmälle
Seos rikkaammalle.
No, pyörä rupes käyttäytymään erilailla,eli ei pauku eikä
pyri sammumaan enää,MUTTA nyt on sit ruvennu matalilta
kierroksilta aivastelemaan helvetisti(eli ilmanputsariin),mikä
vaikuttaa sinänsä ihmeelliseltä koska säädin seosta rikkaamalle.
Välialuesuutin muuten 45 eli pitäis riittää vakio-shoveliin,vai ??
Ota ny perkele näistä selvää
Lähetetty: 20:52 12.05.2004.
Kirjoittaja Lapiopiä
juu katsii tarkistaa myös kytkimen säädöt jos vaikka kantaa hieman lämpimänä -> eipä ole helppoa potkia käyntiin jos luistaa!
