Harley-Davidson Club Finland

en tiedä onko noissa spräy ketjurasvoissa hirveesti eroja mutta mitä oon
ite matkan varrella käyttäny niin kyllä ne on kaikki tasaseen levinny joka puolelle.....siis niinku ketjuihin , renkaaseen ,
loksuun ,ympäristöön ja sillee.....

itellä nyt tulee pian tuhat kilometriä täyteen tuolla vahalla , eli
olis varmaan uusintakäsittelyn aika
ketjut on pysyny hyvin "äänettöminä" ja pyörä puhtaana , toimii !

waldemar kirjoitti:Paremman(?) puutteessa ostin Bilteman moottoripyörä ketjurasvaa spraypullossa. Illalla suihkin sitä, niin saas´tänään nähdä miten pysyy...?.
Mulla nyt toi pyörä ei ole niin show vehje että tippa siellä täällä haittaisi, mut oishan se hyvä että pysyisi suurin piirtein siellä mihin on tarkoitettu!.
Eikä tartteis housun lahkeet rasvassa painella.

Noista aikaisemmista käsitin et jopa 100km välein ois hyvä rasvailla???.

Rasva on rasvaa, ja luultavasti rasvana pysyykin kunnes lentää pois. Vaha muuttuu kuivuessaan vähän niinkuin kynttilää olisi ketjussa. Siksi se ei sotke eikä kerää likaa.
Tuo voiteluväli riippuu aika pitkälti kelistä. Jos on märkä keli, huuhtoutuu voide pois nopeammin. Itse olen voidellut ketjua tarpeen mukaan, kun ketju alkaa näyttää kuivalta.

OK: , Ehkäpä minäkin siirryn sitten tuonne vaha puolelle melko pian...

Castrolin vaha loppui ja lähdin ostelemaan uutta, mutta ei löytynyt Catstrolia sen sijaan tyrkyttivät BelRayn vahaa... kokeilen miltä tuo vaikuttaa.

Mites muuten sitten kun ne kaikki paikat on siinä ketju rasvassa, niin uskaltaako rautapäälle näyttää paine pesuria ollenkaan?. Vai meneekö ihan normaalia järkeä/varovaisuutta käyttäen siinä missä muutkin pyörät, auton moottorit ym.

Kyllä painepesuriakin voi käyttää kun pitää järjen päässä. Eli ei suihkuta laakereihin, stefoihin tai muihin ns. arkoihin paikkoihin. Hyvin se rasva lähtee puutarhaletkullakin kun käyttää kunnon pesuainetta - esim. Wurthin Pineline tehopesua joka ei hapeta alumiiniosia eikä jätä kalvoa.

Jees. Tattis. Enkohän lähde sitten varmemman päälle pelaamaan. Eli puutarha letku+pineline:)

Mites muuten sitten kun ne kaikki paikat on siinä ketju rasvassa, niin uskaltaako rautapäälle näyttää paine pesuria ollenkaan?

Ketjurasvan / vahan poistoon olen käyttänyt valopetroliin kostutettua rättiä, lika lähtee pelkällä pyyhkäisyllä. Tämän jälkeen pelkkä "hienopesu" ja taas kiiltää. En ole havainnut, että olisi ollut mitään vahinkoa maalille tai vanteelle.

Käytin vahaa, kun pyörä jäi ajon jälkeen talliin (lämmin ketju ja vaha tarttuu hyvin) matkalla käytin rasvaa, molemmat merkiltään http://www.belray.com/. (ylivoimainen kaikista kokeilemistani) Yhdessä käytettynä ne parantavat toistensa ominaisuuksia, pysyvät hyvin ja tahrivat vain vähän. käsittelyn suoritin n. 500km välein. Pelkkää hyvää sanottavaa

No onkos ketjuvoitelutuotteisiin tullut mitään mullistavaa tämän keskustelun jälkeen?
Mä olen nyt 2 kesää käyttänyt Motorexin 622- ketjuöljyä, ja tänään sain taas tarpeekseni tuosta sotta-aineesta. Joka paikka on täynnä mustaa mäskiä/ pilkkuja, housuja ja takkia myöten prkl...Ei paljon kromirutsit ja vanne kiiltele myöskään kun mäski lentää tankkiin asti!!!!
Onko voitelurintamalla mitään uutta, o-rengasketjuille sopivaa ketjuissa pysyvää ainetta?
Castroli on jo tässä toimivaksi todettu, onko tullut vaihtoehtoja?

Joo kyllä tuo BelRayn vaha on lähes samanmoista kuin tuo Castrolin vaha, ei pahemmin sotke. Ajon jälkeen puhdistettuun lämpimään ketjuun.

Crossipyörässä tuli käytettyä yhdistelmä voiteua. Eli joku normaali sprayöljy pohjalle ja siihen päälle wurth:in Dry lube. Siihen ei tartu pöly ja ei roiski rasvaa ympäriinsä...

Siis tuo Hhs Dry Lube?
http://www.wurth.fi/site/media/pdf/tuot ... RYLUBE.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Juurikin tuo kuvan purnukka...