Harley-Davidson Club Finland

Purin sitten satulan pois ja eihän '07 palat sinne sovi.
No eihän tuossa tullu ku vajaa kolmesataa kilsaa turhaa ajoa ja toinen mokoma kun käy vaihtamassa ne

Vitone kirjoitti:Purin sitten satulan pois ja eihän '07 palat sinne sovi.
No eihän tuossa tullu ku vajaa kolmesataa kilsaa turhaa ajoa ja toinen mokoma kun käy vaihtamassa ne

No kukas sulle väärät palat myi?
Ja pyysitkö '08 malliin?
Soitto firmaan, palat postiin ja uudet tilalle postitse niin ei tertte turhaan ajella...

smuige kirjoitti:

Vitone kirjoitti:Purin sitten satulan pois ja eihän '07 palat sinne sovi.
No eihän tuossa tullu ku vajaa kolmesataa kilsaa turhaa ajoa ja toinen mokoma kun käy vaihtamassa ne

No kukas sulle väärät palat myi?
Ja pyysitkö '08 malliin?
Soitto firmaan, palat postiin ja uudet tilalle postitse niin ei tertte turhaan ajella...

Soitin tietysti etukäteen, kysyin nollakasiin paloja, ei ollunna hyllyssä ja tilasivat sitten.
Olisin tilannu muuten kotkaan mutta lappeen ohi ajaessa ajattelin notta koukkaan liikkeen kautta ja otan palat reppuun. Säästin katos postikuluissa

Hiukan asian vierestä, mutta.. Eli onko tc:n jarrupalat samat edessä ja takana?
Nyt kyse -00 tc softailista.

Näyttäs olevan. Poislukien springer.
http://www.bikeline.se/butik/show_one~ID~2631.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Kuule Vitone, paljon oot ajanu Yöjunallas ennen palojen loppuunkulumista? Miulla on samanlainen vehje, jolla oon ajanu n. 15000 km, ja takapalat on tällä hetkellä aivan lopussa, uusia odotellaan postista. Etupaloissa sen sijaan on vielä oikein hyvin pintaa, vaikka jarrutankin pääsääntöisesti molemmilla jarruilla kaikissa nopeuksissa pl. ihan ryömiminen. Mietin tuota erilaista kulumista ihmetellessäni, että laahaako takajarru, mutta kun nostin mopon pukille ja pyörittelin rengasta niin ei se miusta mitenkään merkittävästi tuntunut / kuulostanut kanittavan jarrunpolkaisun jälkeenkään.

Voisko olla mahdollista, että jarru jää jotenkin "kantamaan" vasta lämmettyään? Jos, niin mitä tekemällä voin välttää saman uusilla paloilla?

Sepixlh kirjoitti:Tyypillinen virhe on jättää se tanko joka menee jarrupolkimesta jarrusylinterille ilman välystä silloin kun jarru lämpenee se alkaa laahaamaan.

No sielläpä se vastaus jo aiemmalla sivulla olikin, vaati vain silmän ottamista käteen... Pitääpä tarkastaa. Omituista, en ole itse siihen takajarruun vielä edes kerinnyt koskea ja silti se voi olla päin persettä!

Das Fette Sau kirjoitti:Kuule Vitone, paljon oot ajanu Yöjunallas ennen palojen loppuunkulumista? Miulla on samanlainen vehje, jolla oon ajanu n. 15000 km, ja takapalat on tällä hetkellä aivan lopussa, uusia odotellaan postista. Etupaloissa sen sijaan on vielä oikein hyvin pintaa, vaikka jarrutankin pääsääntöisesti molemmilla jarruilla kaikissa nopeuksissa pl. ihan ryömiminen. Mietin tuota erilaista kulumista ihmetellessäni, että laahaako takajarru, mutta kun nostin mopon pukille ja pyörittelin rengasta niin ei se miusta mitenkään merkittävästi tuntunut / kuulostanut kanittavan jarrunpolkaisun jälkeenkään.

Voisko olla mahdollista, että jarru jää jotenkin "kantamaan" vasta lämmettyään? Jos, niin mitä tekemällä voin välttää saman uusilla paloilla?

12000km o nyt ajettu. Kympin kohdalla piti oikein kattoa oma ajoasento, ettei paksupohjanen maihari tietämättä paina polkimesta väljää pois.

Mistä tilasit palat? Yks virma suomessa pyys 120euroa pelkistä takapaloista. Toisesta ei saanu ollenkaan.
Ulkomailta tilailis, mutta kun ei omista luottokorttia, niin tekee lähes mahottomaks tilaamisen.

Näkyy tuolla Ruotsin pojalla olevan evukkaat palat, mutta ainakin ool raitti myypi paloja noin 30? / pari.
Ja samoihin hintoihin myös hotpaikki. Varmasti ihan stanu kamaa, joten kaikista tarvike pajoista löytyneen?

H-D Kuopiosta tilasin, oisko ne ollu jotakin vähän yli 50 euroa pari.

Bikelinellä jotkin SBS (?) -palat taakse näkyvät olevan 37 e ja Allright myy sintteripalaa 42 e mutta sitä ei näy olevan varastossa tällä hetkellä. Onko tuo SBS sama kuin sintteri?