Sivu 2/2

Lähetetty: 14:35 13.03.2008.
Kirjoittaja hemuli
Lapiolalli kirjoitti:Mulla lähtee Super-B:llä + kiihdytyspumppu kuumana hyvin kun vääntää varovasti kaasua vähän auki, napilla ja kiksillä.

Joku viisas vois kertoo mitä nokka vaikuttaa tähän asiaan, mulla Shifton Avenger.
Nokka vaikuttaa käynnistyvyyteen varsinkin kiksillä siten että jos on aivan liian kireä nokka puristuksiin nähden, ei polkemalla meinaa saada tarpeeksi puristusta aikaiseksi että kone lähtisi käyntiin.

Toisaalta tätä voi käyttää hyödyksikin jos esim. stroukkikone tuntuu liian raskaalta polkea käyntiin - pykälää pidemmällä imuventtiilin aukiololla varustettu nokka helpottaa polkemista. Tietysti alaväännön kustannuksella mutta sitähän näissä riittää vaikka hukattavaksi.

Itse käynnistyvyyteen sanoisin sen verran, että jos laite on muuten kunnossa ja kone käy niinkuin pitää niin harjoittelisin ensin oikeat käynnistysrituaalit ennen kuin lähtisin muuttamaan mitään. Monesti nimittäin käy niin että se joka tietää niksit saa laitteen kuin laitteen käyntiin parilla polkaisulla kun taas toinen saa potkia itsensä uuvuksiin saamatta eloa koneeseen.

Potkutekniikkaa!?

Lähetetty: 14:51 13.03.2008.
Kirjoittaja delkron 15
http://www.youtube.com/user/c2oad. Kyllä luulen omaavani mutta mopo mutta ei oo enää kunnossa! :( Masentaa niin pirusti ja heitin peiton päälle ja en kyllä pariin päivään halua siihen koskea!
Olis se kerhon rallikin täälä Kemissä mutta saanko tätä paskaa toimiin!?

Lähetetty: 16:24 13.03.2008.
Kirjoittaja eeko

Harri alkoi pelittää!

Lähetetty: 16:25 17.03.2008.
Kirjoittaja delkron 15
Jo accelin kärjet panin ja säätelin syttöä sekä kaasarin käytin auki ja putsasin. Lähtee nyt hyvin käymään myös lämpimänä! :D
Ainoa mikä ihmetyttää on tuo polttoaineen mahoton kulutus kun sitä käyttelee ja kaasuttaa?Tämähän kesällä syö vastaantulijankin pensat ! :twisted: