Sivu 2/3
Lähetetty: 15:45 11.03.2008.
Kirjoittaja Evo Chopper
kuuppa kirjoitti:jos et vielä ehtinyt maalaamaan,niin kokeile seuraavaa: jarrukliineriä spraypurkissa tai jossain paineastiassa,että voit ruiskuttaa ja siitä sitten karhealla rätillä hinkkaat ja taas ruiskutat kliineriä
ilmoita jos tepsii...
oon tehny "koemaalaukset" oikean sävyn löytämiseksi.
Mutta sitä ennen mulla oli käytössä jopa graffiittien poistoon tarkoitettua litkua spraypurkissa, eikä ollut mitään apua. Eikä konetta voi alkaa hinkkaamaan koska siten siitä tulee Smuigen kirjoittaman "huonon lasipuhalluksen" kaltainen.
Summa summarum: ei toimi toi sun idea - sori.
Lähetetty: 21:25 11.03.2008.
Kirjoittaja kuuppa
milläs meinasit saada sprayn pysyy alun päällä poistamatta kalvoa ensin?vaarana on se että hapettuu helvetisti maalin alla
toi alumiini jos sitä ei käsitellä mitenkään ja sit siinä on vielä se aikarajakin...mutta tsemppiä toivottavasti onnistut putsaamisessa jotenkin.karheasta rätistä sen verran että ajattelin vaikka verhokangasta tai jotain muuta vastaavaa rättiä
Lähetetty: 21:36 11.03.2008.
Kirjoittaja Evo Chopper
kuuppa kirjoitti:milläs meinasit saada sprayn pysyy alun päällä poistamatta kalvoa ensin?vaarana on se että hapettuu helvetisti maalin alla
toi alumiini jos sitä ei käsitellä mitenkään ja sit siinä on vielä se aikarajakin...mutta tsemppiä toivottavasti onnistut putsaamisessa jotenkin.karheasta rätistä sen verran että ajattelin vaikka verhokangasta tai jotain muuta vastaavaa rättiä
Siinä mitään kalvoa oo! Tottakai kävin Bräkleenillä (jarrujen puhd.spray) pinnat läpi ENNEN MAALAUSTA, maali otti hyvin ja tasaisesti kiinni.
Luehan thapposen viesti tuolta aiempaa, siinä on kiteytetty tää homma
Enhän mä olis sitä käsitelly muuten mitenkään mut kun se hiton suolavesi...
Lähetetty: 21:54 11.03.2008.
Kirjoittaja kuuppa
okei okei.hyvä kun onnistuit ja olet loppu tulokseen tyytyväinen asia ei kuulu minulle mitenkään ajattelin vain että jos olisit ollut tietoinen alumiinin maalauksesta ja sen mutkikkaista pohjustustöistä ajatellen sitä että se olisi vielä vuoden päästäkin samannäköinen.ei millään pahalla sorry että avasin suuni.oli muuten hieno sää tänään
Lähetetty: 07:17 12.03.2008.
Kirjoittaja Evo Chopper
kuuppa kirjoitti:okei okei.hyvä kun onnistuit ja olet loppu tulokseen tyytyväinen asia ei kuulu minulle mitenkään ajattelin vain että jos olisit ollut tietoinen alumiinin maalauksesta ja sen mutkikkaista pohjustustöistä ajatellen sitä että se olisi vielä vuoden päästäkin samannäköinen.ei millään pahalla sorry että avasin suuni.oli muuten hieno sää tänään
No hard feelings
Kiitokset vinkeistä, homma käynnissä ja pahimmasta "alkujärkytyksestä" selvitty
Lähetetty: 10:30 12.03.2008.
Kirjoittaja jamba
Ei oikeestaan muuta kyssäriä kun, että mistä kone tuli? Oliko se tosiaan vaan pahvilaatikossa, ei mitään puukehikkoakaan?
Siks vaan kysyn, ku ajattelin käytettyä moottoria ostaa ja miten ton pakkaamisen tärkeyden saa selvitettyä myyjälle...
Lähetetty: 11:48 12.03.2008.
Kirjoittaja Evo Chopper
jamba kirjoitti:Ei oikeestaan muuta kyssäriä kun, että mistä kone tuli? Oliko se tosiaan vaan pahvilaatikossa, ei mitään puukehikkoakaan?
Siks vaan kysyn, ku ajattelin käytettyä moottoria ostaa ja miten ton pakkaamisen tärkeyden saa selvitettyä myyjälle...
Jamba, laitoin PM:ää
Lähetetty: 16:18 12.09.2008.
Kirjoittaja make72
Laitetaan oikein kuvan kans, eli aika toivoton alkaa puhdisteleen kliinereillä, ajattelin puhallella.
Mikähän maali pysyis koneessa, vaatiiko pohjamaalin ja sitte pinta, pelkkä vannehopea suhupullosta olis helppo, mutta pysyneekö edes ensimmäiseen pesuun.
Lähetetty: 18:28 12.09.2008.
Kirjoittaja Lawless
Voisin melkeinpä lyödä vetoa et toi sun konees on "uitettu" Floridasta
Hyvinhän tuo on pesty jo, mutta älä sitä nyt rapalätäkössä pidä - olisit pessyt vaikka trukkilavan päällä.
Käy vielä Brakecleanilla kone läpi, sitten maalaat lohkot vaikka laadukkaalla vannehopealla, tai "Hemulin-tekniikalla", Miranolilla
Noi rockerboxit irti ja kiillotukseen/kromaukseen.
Saahan tuosta vaikka minkälaisen show-koneen tehtyä
Lähetetty: 18:32 12.09.2008.
Kirjoittaja hemuli
Miranoli pysyy varsin hyvin. Meinasitko purkaa koneen ennen maalausta vai vetää ihan noin kun se on nipussa? En kyllä lähtisi hiekkapuhaltamaan tms. purkamatta konetta ensin.
Lähetetty: 19:39 12.09.2008.
Kirjoittaja rami
Ettei vain olis saanut jo merivettä silloin hurrikaaniaikana floridassa.. Aukoisin ainakin vähän konetta.
-rami-
Lähetetty: 22:11 12.09.2008.
Kirjoittaja smuige
Ja eikös joku haluaisi juuri tuollaista suolattua ja hapotettua konetta...
Niin on erilaiset tarpeet.
Lähetetty: 22:31 12.09.2008.
Kirjoittaja rami
smuige kirjoitti:Ja eikös joku haluaisi juuri tuollaista suolattua ja hapotettua konetta...
Niin on erilaiset tarpeet.
Sinulla se on aikaa ottaa osaa viestiin kun viestiin.
Lähetetty: 22:52 12.09.2008.
Kirjoittaja smuige
rami kirjoitti:Sinulla se on aikaa ottaa osaa viestiin kun viestiin.
Noh, näihin viittasin...
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=27810
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=25261
En silti lähettelisi pinnan aikaansaamiseksi valmista peliä edestakaisin jenkkilään...
Kuten hyvin tietänet, alumiinihan muodostaa välittömästi rikkoutuneeseen pintaansa uuden oksidikerroksen. Tigillä hitsatessa tämä pinta rikotaan vaihtovirran avulla (jotte se hitsaus yleensäkään olisi mahdollista).
Oksidoitunut pinta aiheuttaa myös muita kummallisuuksia, se voi toimia hyvänä tartuntana taikka siihen ei tartu tasaisesti mikään.
Laitettu pinnoite (maali) voi myös irrota ajan kuluessa laikukkaasti.
Voimakkaasti laikukkaaksi oksidoitunutta pintaa ei edes kannata yrittää anodisoida (eloksoida) sillä jälki ei ainakaan ole tasaista.
Lähetetty: 11:57 13.09.2008.
Kirjoittaja Evo Chopper
