Sivu 2/2
Lähetetty: 07:38 26.03.2004.
Kirjoittaja Vieras
Kyl akku pitää olla latingissa yleensä yön yli, eli about 8-10 tuntii...
Akkujuttu
Lähetetty: 17:10 26.03.2004.
Kirjoittaja Fxsts03
Kuten tuolla toisaalla jo mainitsin härräkkäni akusta: Hyytelöakuissa on ns maanantaikappaleita. Latauksen jälkeen näyttää olevan täynnä, 1 tai 2 starttia ja eipä enää käynnisty. Vie akku johonkin liikkeeseen, jossa sille tehdään kuormitusmittaus, joka kertoo akun todelisen kunnon. Napajännite ei ole kuin osa totuutta. Hyytelöakkujen lataus on myöskin oma taiteen lajinsa...
Onneksi sataa lunta niin ei harmita ehkä niin paljon
En tiedä että missäpäin vaikutat, mutta tässä firma, jota käytän itse:
Akkupalvelu V. Häkkinen Oy Vanha Talvitie 9, 00580 Helsinki
09-701 3716, faksi 09-701 3268
T. Timo K
..MITÄ JOS
Lähetetty: 20:16 26.03.2004.
Kirjoittaja igor
...Koittaisit astuttaa sitä konesta auton akusta?
Meinaan jos akku/akut on kaputt.. Anna apuvirtaa auton patterista ja kato miten pyörittää.
Ja koita sitä sytkää, pikkasen myöhäsemmälle laittaa.
Lähetetty: 18:29 27.03.2004.
Kirjoittaja Vieras
VIHDOINKIN VIKA LÖTYI
Salakavala ja v...... vika löytyi sitten bendixin rattaasta joka luisti. Eli ratashässäkkähän toimii niin että pyörii vapaasti toiseen suuntaan ja lukittuu kun pyörittää toiseen suuntaan. Hommahan on näin koska jos startin ratas jää kehäpyörälle kännistyksen jälkeen ei mene koko laite palasiksi. Joka tapauksessa vaikea vika löytää koska yleensähän tuo värkki alkaa kirkua ja metelöidä kun menee rikki mutta tämäpä ei tälleen tehnyt. Suurkiitos kaikille !!