Sivu 2/2
Lähetetty: 23:41 03.03.2004.
Kirjoittaja Vieras
Sporttiboy kirjoitti:Mitäs muuta etuu suoraan putsariin hengittämisestä on kuin että se yks mopoa sotkeva kohta poistuu?
Ihan kun sillä olis mitään merkitystä mun tapauksessa kun mä vään ajan ja pesen sitä silloin kun sattuu oleen sopiva hetki...
Mut noinniinkuin periaatteessa? Nyt olis sopivasti vielä mopo auki ja näyttää vielä talvelta niin ehtis vaikka askarteleen jos joku osaa perustella hyvin. Toimii tää nykyinenkin.
Uudempi evo tosiaan huohottaa ainoastaa noiden pulttien reijistä. Ei kai siitä mitään etua ole kun SE: putsarista sitten se öljy tippuu koneen päälle
Lähetetty: 07:31 04.03.2004.
Kirjoittaja Mise
Sporttiboy, älä kadota sitä letkuhuohotussysteemiä minnekään. Minulla on samanlainen. Kun letku on riittävän pitkä ja ohjaa sen sopivasti ketjuille, saa aikaan kätevän voitelujärjestelmän.
Lähetetty: 08:56 04.03.2004.
Kirjoittaja hemuli
Eiköhän se putsariin huohottaminen johdu ihan päästömääräyksistä. Ei mene huohotushuurut ilmakehään vaan kiertää koneen läpi...
Lähetetty: 18:53 04.03.2004.
Kirjoittaja Sporttiboy
Mise kirjoitti:Sporttiboy, älä kadota sitä letkuhuohotussysteemiä minnekään. Minulla on samanlainen. Kun letku on riittävän pitkä ja ohjaa sen sopivasti ketjuille, saa aikaan kätevän voitelujärjestelmän.
Sillähän mun kettingit niin hyvänä pysyykin, on ohjattu sekä kansien, että kampikammion huohotus kaikki sinne minne se soosi saa munpuolesta mennä. Takafillarin vois tietty putsata joskus muulloinkin kun syksyllä...
Lähetetty: 07:57 08.03.2004.
Kirjoittaja Sepixlh
Tämähän on mainio idea kun moottoriöljy on lähes huonoin vaihtoehto ketjun voiteluun
lisäksi se sotkee "puolipyörää".
O-rengasketju varsinkaan ei tuostä tykkää
