Harley-Davidson Club Finland

"Ilmoitukset" palstalla näytti myös olevan pari hyvää vaihtoehtoa, toinen 2000-mallinen 883/1200-konversio kaikenlaisilla herkuilla, pyynti 12000 e. Toinen oli tehtaan 1200 -97, siisti kuvista päätellen, pyynti 11800 e.

Kannattaa myös tsekata Motopalstan tarjonta
http://www.motopalsta.com/vaihtop.phtml

Pidä tosiaankin pää viileenä, mitään lipattua peliä ei tarvitse tuolla budjetilla hankkia...
Ja muista myös että uusi perus-883 on 12400 e lähdöltään, se antaa hyvän hintavertailupohjan.

Onnea vaan metsästykselle, samassa veneessä ollaan (minä tosin vasta parin kuukauden päästä)

Toi -97 tais itse asiassa olla vielä Sport-malli (tuplalevyt, paremmat iskarit ja pikkaisen enemmän tehoa). Myyjä on myynyt sitä varsin pitkään joten luulisi olevan kohta kypsä tekemään kauppaa...

Kävin tuossa lomalla, kesti päästä koneen ääreen. Eli kävin katsastamassa sitä pyörää. Supertrapin putki, edelbrockin kaasari ja putsari, kannet ja venttiilit tehty, virinokka, renkaat uudet, remmi uusi, kytkin uusi, uudet progressive iskarit. Vaimentimessa ainoot merkit lipasta, kunhan tilais uuden peilin. Niin ja muistutan että pyörä olisi kotikaupungissa ja saisin tosi 2000e ylihinnan kiinanmoposta... Sisuskaluista ei vielä tarkempaa tietoa ennen kuin tavoitan rakentajan.

Vaihtokaupoissa ei hintapyynti ole ratkaiseva tekijä vaan väliraha. Jos näet saavasi kiinanpyörästäsi markkinahintoihin nähden hyvän hinnan niin siitähän on sitten helppo laskea sportin lopullinen hinta. Kyllä nuo luettelemasi osatkin helposti kustantaa pari tuhatta eeroa kaupan hyllyltä.