Sivu 2/3
Lähetetty: 17:23 20.08.2008.
Kirjoittaja hemuli
make72 kirjoitti:Sisäenskassa on ilmeisesti pikkasen vara ottaa tavaraa pois?
Joku oli tällä foorumilla laittanu 200 renkaan ilman koneen/laatikon siirtoja, muistaakseni oli pikkasen työstäny sisäenskaa.
Hiukan sitä joutui muistaakseni työstämään jo 180 kumillakin jos sen halusi tasan keskelle. Tuosta edellä mainitusta electrasta siirrettiin myös konetta ja laatikkoa 10 mm sivuun jotta saatiin riittävästi tilaa 195 autonrenkaalle

...
Eli kaks'satasta ei saa ihan keskelle runkoa tekniikkapakettia siirtämättä.
eturattaasta yms.
Lähetetty: 17:59 20.08.2008.
Kirjoittaja JST-FXR85
...eli siis mahtuisiko Hemuli näkemyksesi mukaan Electraan tuolla muokatulla 0.9 rattaalla 180 kumi ilman koneen siirtoa tai sisäkopan muokkausta? Moniko hampainen teidän ratas on? Olisiko 26 hampainen ratas voinut olla leveämpi / enemmän offsettia?
edit: näköjään vastasitkin jo tohon enskakopan työstämiseen 180 kumilla...
Meinaan katalookista löytyis .810 ratas 24 hampaisena - meniskö sitten tolla omaan FXR:ään vähintään 170 taakse?
Mulla on mun vuosimallissa rungossa swingin vieressä pakoputkelle kumiripustus, joka ottaa pakoputkeen kiinni jos alkaa siirtämään konetta vasemmalle, on meinaan nyt jo aivan siinä ja siinä - kun on toi lyhyempi trappi...
Onko muuten Hemulille tuttu toi:
http://www.v-twinforum.com/forums/fxr-m ... ons-forum/
...siellä on aika hyvä topicci menossa välityksistä, näyttäis toi Make72:kin sinne kirjoittelevan

190
Lähetetty: 12:12 21.08.2008.
Kirjoittaja fxr-ss
Mulla oli '89 FXR:ssä Zodiacin offsetrattaalla 190 kumi takana, offsetratas oli tarkoitettu uudempiin mutta sorvasin taustapuolelta olakkeen pois niin passasi. Runkoa ei tarvinnut muokata mitenkään, eli en levittänyt/ohentanut strutseja, eikä konetta siirretty. Voin tarkistaa offsetrattaan mitat tarvittaessa joskus kun tallilla käväisen.
Vanne oli muistaakseni 5", vanhemman mallin Yamaha R6:sta kuitenkin.
offset-ratas
Lähetetty: 13:14 21.08.2008.
Kirjoittaja JST-FXR85
Jep, olis kiva jos kattoisit ( fxr-ss ) ton offsetin määrän...
Lähetetty: 21:37 21.08.2008.
Kirjoittaja fxr-ss
Näyttäisi ratas olleen ilmeisestikin Zodiacin osa numero 191337 eli 24 hampainen .810" offsetratas, josta sanotaan että "These sprockets must be used in conjunction with ZPN 720156 spacer and ZPN 022054 on pre-1994 5 speed Big Twin models."
Tuo jälkimmäinen osanumero on ilmeisestikin stefa, enkä muistaakseni käyttänyt kumpaakaan vaan sorvasin rattaasta tosiaan sen taustapuolen olakkeen pois jonka jälkeen passasi mainiosti paikalleen.
Voihan olla niinkin että se siirtyi sitten hitusen enemmän kuin tuon .810" mikäli se jäi vähän ulommas, paha mennä sanomaan, ei tullut mitattua..
fxr perä/ yleistä
Lähetetty: 07:43 22.08.2008.
Kirjoittaja Körde
Laitoimme 280 gummin 89iin.runkoa piti vähä muokata
Lähetetty: 17:37 24.08.2008.
Kirjoittaja make72
Hierooko tuo .810 enskakoppaan, tuon enempää ei ilmeisesti offia löydy mistään.
Just purin omastani takapäätä, pitäs alkaa tilaileen sopivaa vetoratasta ja kettinkiä.
Haaveena ei ole kuin 200-18 rengas, menee ehkä vakio haarukkaan, jos hiukan jatkaa.
Lähetetty: 22:56 24.08.2008.
Kirjoittaja fxr-ss
Enskakopassahan on siinä rattaan vieressä se tukilaakerin pesä, josta tuo 24 piikkinen ainakin menee hyvin ohi. Voisi kuvitella että paremmin kuin pienempikehäinen ratas? Ketjun paksuus sen sijaan voinee vaikuttaa siihen osuuko ketju sitten kopan kylkeen, mutta mulla mahtui normaali O-rengasketju hyvin pyörimään.
Lähetetty: 20:12 25.08.2008.
Kirjoittaja Buluttaja
FXR:n berberiä en oo levittämässä mutta onko kellään kokemusta ko. härvelin takahaarukan kumipuslien korvaamisesta nylonista tehdyillä puslilla? Pelaako ja kuinka kauan? Olis vähän harkinnassa moiset kun vanhat "cleve blockit" on jo hajalla ja mielisi tilalle jämäkämpiä kikkareita.
Lähetetty: 20:18 25.08.2008.
Kirjoittaja hemuli
Pelaahan, ne - on moisia näkynyt jopa valmiina tarvikkeina. Siis jos nyt tarkoitat niitä takahaarukan sisään prässättäviä puslia. Kehuvat muutoksen jämäköittävän ajotuntumaa reippaasti.
Lähetetty: 20:47 25.08.2008.
Kirjoittaja Buluttaja
Kyllä,just niitä tarkoitin. Ei muuten ole mikään ihme että joskus takahaarukka tuntui ajossa vetelevän.

No, tarvii ostaa nyloniset jos halvalla löytyy tai sorvaan ite. Noillehan voisi laittaa vielä rasvanipatkin..

Lähetetty: 20:52 25.08.2008.
Kirjoittaja hemuli
Tuossa tehdastekoiset:
FXR puslat
Näyttävät olevan Taiwan-Tedin tekeleitä - eli joku jenkki on ne omassa pajassaan keksinyt ja V-Twin Mfg. on kopioittanut ne kaukoidässä. En ihan varauksetta suosittele tuota myyjää tosin - voi olla vaikea tapaus... Hintakin on sellainen että äkkiäkös nuo omassa sorvissa pyöräyttää - mikähän olisi oikea materiaali?
Lähetetty: 21:22 25.08.2008.
Kirjoittaja JON
Lähetetty: 21:31 25.08.2008.
Kirjoittaja Buluttaja
Joo-o, jokin aika sitten oli muistaakseni 90 dollariin samanlaista settiä ebayssa kaupan.. Hinnat nousseet..
Nylontangosta aattelin nuo puslat sitten sorvailla mutta jos se tanko on kovin hinnoissaan niin sitten täytyy suosiolla heittää roponsa ameriikan Billy-Bobille. No, muutenkin pitäisi mennä romukauppaan penkomaan "aarteita" niin samalla voipi tuota tankoakin löytyä..
Lähetetty: 21:38 25.08.2008.
Kirjoittaja hemuli
PEEK varmasti on tarpeeksi kestävää materiaalia tähän hommaan, mulla on yksi pellinmuokkausvasara joka on siitä valmistettu eikä sitä saa rikki millään.
Veikkaanpa tosin että Taiwan-Tedin puslat ei ole PEEKiä nähneetkään

...