Sportin vuotava venttiilikoppa

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Hurpales
Viestit: 91
Liittynyt: 19:07 27.10.2003.
Paikkakunta: Laihia
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Hurpales »

Olis sama homma tehtävänä pikapuoliin... Clymeriä on tutkittu ja uskon että onnistun hommassa kauppaopisto pohjaltakin... :wink: mutta kuinkas on, kannattaako laittaa uudet keinuvipukopan pultit vai kasaanko vanhoilla? Kone ei ole olllut auki ennemmin.
souweli

Viesti Kirjoittaja souweli »

Sama projekti edessä, kone vaan souwwari. Ja nyt sitten se tyhmä kysymys: Tehdäänkö rojektin jälkeen jälkikiristys ja missä vaiheessa? 500 km?
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Hurpalessille: Mitä sitä rautaa uusimaan, mutta älä mitään vanhoja tiivisteitä takaisin laita, vaan uusi kerralla kaikki. Ja kun kerran on auki, niin tarkistappas työntötankojen tiivisteiden laita.

Takapytyn tiivisteiden uusiminen taitaa vaatia moottorin kiinnikkeiden irroittamisen. En nyt ihan varma asiasta ole...

t.nimim. sama projekti -86 Sportin etupytyn osalta vaiheessa neljättä kuukautta... :oops:
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
hdm

aina vuotaa

Viesti Kirjoittaja hdm »

Vuotaa aina, mutta älkää välittäkö.

Amerikkalainen ei osaa rakentaa tiivistä moottoria.
Vaikka saksalaiset ovat nämä uudet hd-moottorit suunnitelleet.

Kai konsulttiapu olisi pitänyt hakea japanista ??
souweli

Viesti Kirjoittaja souweli »

Pakko ainakin sowelissa välittää, kun rupes pukkaamaan öljyä ulos niin, että paineetkin katos. Alko melko rallatus käymään. Ajattelin samalla leväyttää koko yläkerran ja katsoa mitä syönyt ja tarkastaa ettei vaan oo kannet ropelina.

Mutta....öhöm....miten sen jälkikirityksen kanssa olikaan? :oops: :oops: :oops:
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Kyllä sportin venakopan tilkkeet voi käyttää uudestaan jos ne on niitä mustia silikonimalleja. Niihin on turha tuhlata vaivalla ansaittuja pennosiaan. Se kopan ja kannen välinen pahvitiiviste onkin sitten toinen juttu - jos meinaat pitää pyörän pidempään niin vaihda siihen esim. James'n peltitiiviste.

Ja kun tuhlaamisesta puhutaan niin jätä ne pultit ostamatta. Jos vanhat on hengissä - vaikkei ne kromiset olisikaan - niin käytä ne. Itse erehdyin viime talvena ostamaan sarjan kysymättä hintaa... :evil: Ohjehinta noille kahdeksalle ruuville ja prikalle 28,73E 8O .
Avatar
JiiVee
Viestit: 2302
Liittynyt: 10:16 07.10.2003.
Paikkakunta: Paimala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JiiVee »

hemuli kirjoitti:jos meinaat pitää pyörän pidempään niin vaihda siihen esim. James'n peltitiiviste.
suosittelen....... (koska minullakin on :oops: )
http://www.mctoiseen.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
Avatar
Hurpales
Viestit: 91
Liittynyt: 19:07 27.10.2003.
Paikkakunta: Laihia
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Hurpales »

Kiitos! Tämä selevä, Jamesin tilke ja vanhat pultit! :wink:
Avatar
Hurpales
Viestit: 91
Liittynyt: 19:07 27.10.2003.
Paikkakunta: Laihia
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Hurpales »

...niin sitä vielä notta muistaako kukaan ulkoa mitä avainkokoa ne keinuvipukopan pultitit on? Clymeristä ei asia merkonomille valjennut. :?:

Meinaan pulttien kannan kokoa että, säästäisin aikaa ja singahdan rautakauppaan ostamaan oikean kokoiset hylsyt ja 6-kolot ennen purkuun ryhtymistä. :wink:

Selviäähän se tietysti kun ylemmän kopan avaa... :oops:
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

Menisköhän pahasti persiillen, jos veikkaan 1/2 -tuumaa....

Tuli nuo puolitoista kuukautta sitten kiristettyä, mutta en niin tarkkaan muista.
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Tzei
Viestit: 218
Liittynyt: 13:17 23.08.2002.
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Tzei »

Hommasta selviää kuusiokololla ja 11mm ja 13mm hylsyillä jos tuumasia ei ole pakissa. Manuaali antaa myös momentit kiristystä varten, niitä en muista ulkoa. Peltitiiviste on hyvä. Olen joutunut monesti käyttämään auki vittuilevan nostajan takia ja tiiviste pitää edelleen hyvin. Irroitus ja kiristys varovasti, että systeemi nousee tasaisesti kuten joku jo mainitsikin.
Avatar
rieska
Viestit: 545
Liittynyt: 16:52 17.04.2002.
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja rieska »

souweli: kehoitan tekemään ainakin pulttien tsekkauksen, ettei käy niinko miulle, vaikka PITI olla kireellä...
-rieska
Elli, tuo vaaksa paskaa voutille!
Vastaa Viestiin