Sivu 2/2

Re: kytkimen irroitus

Lähetetty: 23:27 12.05.2006.
Kirjoittaja Pannupiä
mr.pannu kirjoitti:pannussani on myös kytkin joka ottaa kerrasta kiinni ja rääkäisee samalla jos on vähänkin enemmän kierroksia.
paljon on osia vaihdettu 9 vuoden aikana ja kytkin on edelleen on/off-toiminen.
vaihdettuja osia:
-kytkimen keskiö, 5 pult.
-pitkät laaakerit +ram jet-jutska
-kytkin levyt, kuivat+alumiinia
-metalliset välilevyt, jousi/kuula virityksellä sekä ilman
-uusi remmiveto satsi 1 1/2"

joten kaiki pyörivät osat on uusittu ja kytkin on edelleenkin "todellinen" kytkin.
on myös koitettu siirtää levyjä erikohtaan ( hiukan kulumaa havaittavissa )
tupla kytkinlevy-paketti ensimmäiseksi pohjalle, ei auttanut sekään.

enään en jaksa tapella kytkimen kanssa vaan lähden varovasti liikkeelle, niin se ei haittaa. tosin toi remmiveto tulee vaihtumaan 3" leveään ja alkuperäistä kytkintä en edes harkitse.
Täytyy myös muistaa että lootan ei tartte kauheesti olla vinossa että kytkin alkaa kenkkuilemaan. Toine ihmeellisyys on myös sen jousipaineen säätö. Itellä ja muijalla samanlaiset kytkimet ja mulla senkun paiskaa osat kiinni ja baanalle mutta eukolla pitää olla säädetty justiin eikä melkein. Nää on näitä henkimaailman juttuja.

Lähetetty: 17:52 13.05.2006.
Kirjoittaja Vieras
ne pitkät neula laakerit EI välttämättä toimi niinku kehutaan.itse totesin ko. neulat huonoiksi,omaan vaihdoin häkkilaakeri paketin ja on parempi.kytkinlevyjen hyvä pesu saattaa auttaa moiseen onkelmaan.jos levyt on rasvassa/öljyssä ni kerää kaiken pölyn itteensä ja pinnat ovat kuin liimaa.

Lähetetty: 21:59 14.05.2006.
Kirjoittaja Pannupiä
Anonymous kirjoitti:ne pitkät neula laakerit EI välttämättä toimi niinku kehutaan.
No, sulla on ollu sitten kulunut vanha rumpu. Itsellä ei ole ainakaan mitään moittimista ko. pinneistä. Päinvastoin.