Harley-Davidson Club Finland

Ei ole ruiskumalleissa normaalia aivastelu ja sammuminen.
Kävin Motormannissa kertomassa oireista ja oitis tilasivat 25 asteen ruiskut ja uuden softan.Niillä pitäis oireet poistua.

Mulla on 05 twincam 25 asteen ruiskuilla + stage 1 + softa ja kyllä se joskus
viileillä ilmoilla aivastelee putsariin. Kaverilla sama vm samoilla vermeillä ja
aivastelee...joskus. Taitaa olla ominaisuus, ei vika. Erijuttu sitten ne 06 kylmäkäynnistysongelmat..

06 street bob ruiskuohjelmoinnilla ja se. suodattimella . nykii tasakaasulla ajettaessa ja yskii silloin tällöin: eli eka huollossa saatava parannus asiaan tai vanhempaa kalustoa takaisin talliin!

Olikos tuon Streetbobin kanssa nyt joku sellainen juttu että jos se kalibroidaan -05 Dynan softalla niin lopputulos on juuri edellä kuvatun kaltainen?

Mielenkiintoista sinänsä että siinä missä Vance&Hinesilla on Softaileihin omat FuelPackinsa niin -06 Dyna käyttää kuulemma samaa boksia kuin VRod...

Lämpimät kelit ovat tulleet, mutta yskintä jatkuu mullakin. Nykiminen on jäänyt mutta edelleen pyörä yskii ja välillä sammuu liikennevaloihin, kun pitäis lähtee liikkeelle. Uudelleen käynnistäminenkin tuntuu olevan vähän vaivalloista. Tussauttelu kuuluu selkeesti ilmanputsarista. Tätä esiintyy varsinkin nykivässä kaupunkiliikenteessä. Ton liikennevaloihin sammumisen pystyy tietysti estämään kun antaa koneelle reilusti kierroksia liikkeelle lähdettäessä tai kaasuttelemalla juur ennen valojen vaihtumista. Mutta onhan se tietysti pikkasen noloa...

Eka huolto on runsaan viikon päästä ja olen huoltoa varattaessa maininnut asiasta ja luotan siihen että tähän pieneen mutta pikkasen kiusalliseen onkkelmaan saadaan ratkaisu.

Lainattu:Ei ole ruiskumalleissa normaalia aivastelu ja sammuminen

Kyllä se on normaalia ainakin ---2004 ruiskuissa.
Riippuen mikä sytkä tahti päällä kun kampeaa vaihdetta. ei se ole niin hieno ruisku kuitenkaan. Jos parempaa kokemusta, kerro.

Anonymous kirjoitti:Lainattu:Ei ole ruiskumalleissa normaalia aivastelu ja sammuminen

Kyllä se on normaalia ainakin ---2004 ruiskuissa.
Riippuen mikä sytkä tahti päällä kun kampeaa vaihdetta. ei se ole niin hieno ruisku kuitenkaan. Jos parempaa kokemusta, kerro.

Tietämättömänä kyselee:
Onko vastaavia ongelmia ollut V-, Night- tai Street rodeissa elikkäs jos semmoisen laittais (vaikka se ei originaali olekaan?

Make

takuuna tulossa uusi ruiskuohjelma ja suutinpäivitys!

Anonymous kirjoitti:takuuna tulossa uusi ruiskuohjelma ja suutinpäivitys!

Onko ongelmat näitä samoja kuin täällä on mainittu, vai onko myös kylmäkäynnistys ongelmia?

V-rod sammuili sisäänajo vaiheessa muutaman kerran risteyksiin pysätyessä ja n.2800-3000 rpm oli havaittavissa pientä aavistuksen omaista nyhdäntää ulkoilman ollessa +5... +10c.Nyt mittarissa 1125 km laite kaiketi herkistynyt kun ei sammuile eikä nyhdä tasakaasulla, tosin ulkoilma on lämmennyt jo +15 .... +20 c tasolle.Eli ei taida V-rodin ruiskut ymmärtää lämpötilan vaihteluita.

t:Leader Dog

Tänään ajettiin uusi "race"softa koneeseen ja käynti tasottui ja parani huomattavasti.Vielä odotellaan niitä uusia ruiskuja.

Minulla on ne huonot suuttimet ja fuelpak enkä ole havainnut ongelmia.
Tosin en ole paljoa ajellutkaan ja aiemmin oli kaasariversio ja totuin jo siihen "joskus" aivasteluun, seuraan tilannetta. Kyllähän tuo vapaavirtaussuodatin kylmällä varmaan vaikuttaa jotenkin myös. Entinen ainakin sammuili kaatosateessa ajaessa kun pysähtyi valoihin, ryysti ämpärillisen vettä ja vedellä se ei käy.

-rami-

Fuel pack toimii vakiosoftalla mutta ei stage 1:llä.Ei siis kannata softata jos aikeissa ostaa joku säätöboxi.Käyttää suoraan ne 300 egee boxiin.

Tänään vaihdettiin 25 asteen ruiskut ja lyhyen koeajon perusteella homma kannatti.Nykiminen poistui eikä juuri pauku putkessa.
Kunhan ilmat lämpenee saa todellisen tuntuman hommasta.Seuraava muutos on sit Powercommander ja säätö penkissä jos ei saatu riittävää muutosta aikaan ruiskuilla.

hyvin rokkaa bobberi 18 asteen suuttimilla. tehtaalla olivat vahingossa asentaneet niita 8 asteisia ja dokumentointi unohtunut....