Harley-Davidson Club Finland

Pikkusen fiksailin Shovelia? Ostin kenkäblankkia ja sudin. Niillä saa kumet uudenkaltaisiksi. Huomenna ostan silikonia ja ruiskuttelen kaikki vanteiden kolot ja raot ja pyyhin rätillä. Ilmanputsarin teen. Meillä oli sopivaa pelliä johon jo piirsin kopalla ja tussilla leikkuumerkit.
Toista Shovelia käyttelin. Hyvin se jytkytteli.

Puuhastelin. Renkaat ja vanteet alkaa olla valmiina

Penkin alta runkoputket syöpyneet ja niitä puhdistanut.

Irrotusainetta ja teräsharjausta että ei vain ruoste jää maalin alle möhimään.
Pulttien ja mutterien kantoja puhdistanut ja öljynnyt

Illaksi menen leikkomaan ne ilmaputsarin pellit.

Joe Cool kirjoitti:Tuskinpa Pave kenenkään sairauksia väheksyi, ymmärsin hänen tarkoittaneen sitä, että ihmisten ihmettelyä ei yleensä kannata miettiä. Jokainen menee omalla tavallaan.

Kovasti tsemppiä Jensenille, Harikalle ja jokaiselle muullekin johonkin sairastuneelle, hienoa että jaksatte ajaa ja rakentaa, se varmasti auttaa monessa kohti vaikeuksien yli ainakin jo aika pitkälle.

Juurikin näin!

Kyllä runko on ketjunsuojan korvaketta lukuunottamatta ihan orginaali. Hitsarilla vain lopetus on ollut huono kun vetänyt saumaa. Voishan tuota rälläkällä siistiä.

Syöpyneet kohdat galvanoin. Hion nuo paikat ja pohjaväri päälle.

Siitä äänihommasta sen verran että se sama porukka jonka ääliömäistä mölinää joudun kuunteleen oli sama kööri joka sielä Pellon räkäluolassa kulki. Ei ne mitään hallussinaatioita ole.

Kaikki lähti siitä että olin melko lahjakas jalkapallossa. Kuljin luolissa ja ihmiset haki kontaktia. Räkälänpitäjät toki huomasi että kiinnostin ihmisiä. Ne sai fyrkkaa. Maksoin aina omat kaljani ja lippuni ja istuin tappiin saakka. Sinne räkälään meni kaikki rahat. Ikävintä oli se kun tyttöset halusi tehdä tuttavuutta mutta kylä aina pilasi. Eihän ne halunneet että jonkun naikkosen perässä muuttaisin pois kyliltä kun se ois ollut huono bisneksille.

Jalkapallo on suurta ja jos joku huipulle pääsee niin siitä saa myös hyvin fyrkkaa. Sain pippurikaasut silmille kun en ollut kuukauteen käynyt räkälässä. Pesin silmäni ja kirosin että tänne en enää ikinä tule. Kaikki näkivät mitä tapahtui mutta ei poliisia. Arvaan että räkälänpitäjän idea? Sitä baaria ei enää ole kun loppui asiakkaat. Nyt on joku uusi räkälä mutta en mie sinnekkään aio mennä ja minun markkina arvo ei ole sitä mitä nuorempana kun tyhmempikin käsittää että ei vanhasta läskistä äijästä jalkapalloa ole enää pelaamaan.

Ei ne minusta vittujakaan välitä mutta se raha jonka toin. Nyt menee mopoon eikä ahneelle räkälänpitäjälle..

Tämmösen kaunottaren tilasin Ja tämä

Mie luulen että runko on valmis tällä viikolla. Mukava uusia ja kiillotettuja osia kiinnittää.

Hyvää pukkaa, mukava seurata projektia. Tuossa olisi siihen putsarin kanteen orggis lätkää: http://www.ebay.com/itm/SHOVEL-NOS-AIR- ... 2195034948" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja näistä mallia niihin peltihommiin. Eihän sen tietysti tarvitse just alkuperäisen mallinen olla pohjaltaan, koska pohja jää piiloon eikä haitanne museointia. Noista näkyy että pohja on kyllä aika voimakkaasti pokattu sinne kaasarin päälle, koska muuten se jää turhan ulos ja ottaa polveen ajaessa, meinaa ottaa jo tuolla orggis pohjallakin ainakin rautiksessa, shovelissa on leveämmän tankin takia ehkä vähemmän edessä ja astinlaudan takia jalka muutenkin eri asennossa.

Jos meinaa se peltihomma käydä liian kovaksi, niin osta tuollaiset rupiset pohjat valmiina ja pane se siisti koppa siihen päälle.

http://www.ebay.com/itm/Air-Cleaner-Baf ... zr&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.com/itm/78-later-HARLEY ... CE&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.com/itm/harley-ironhead ... di&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Runkoa maalasin ja moottoria puhdistelin. Huomenna korjaan sen ketjunsuojan kiinnikkeen ja pohjustan lopun runkoa.

Jos et halua ruiskua sotkea, rungon paikkaamiseen on todella hyvää marketeissa myytävä musta AT vannemaali.
On kuivuttuaan luja ja siinä on sama kiiltoaste ja sävy kuin rungossa.
Päällemaalaus melkein reilun tunnin sisällä tai kahden viikon päästä.

Kestää myös sylintereissä, mutta niistä tulee aika kiiltävät kuumennuksen jälkeen.
Ensimmäisen käytön alkana ei saa koskea ennen jäähtymistä.

Varmaan hyvä maali mutta mie kerkisin mustaa akrylliä jo ostaa. Ketjunsuojan korvallisen tein ja hitsasin paikalle.

Ilmanputsarikin jo valmis ja tukiraudankin tein kanteen.

jensen kirjoitti:... Ostin kenkäblankkia ja sudin. Niillä saa kumet uudenkaltaisiksi...

Tästä tuli "Deca-Wuu" ilmiö miulle, Sir Anthony Hopkins:in tähdittämässä elävässäkuvassa The Worlds Fastest Indian HD Trailer oli sama meininki, saahaksee ajoluvan Utahin suola-aavikolla

Jep, sinulta kyllä syntyy - hatun nosto Jos tuohon putsariin se muovikoriste kävelee vastan, niin sen taitaa joutua jo ostamaan. Väliaikaisesti senkin voinee korvata tarralla tai pitää tuollaisenaan. Mutta se 1200-tarra tuohon kannattaa laittaa joka tapauksessa, osti sitten maailmalta tai teetti Suomessa. Tai sitten maalilla ne tekstit sabluunan läpi ja musta tausta.

Runko pohjamaalattu Epoksilla. Huomenna hienolla paprulla hion ja viimeistelen niin väri päälle.

Ruiskuttelin runkoon maalin. Huomenna puhdistelemaan mitä on vuotanut ja viimeiset puhdistukset ja kiillotukset. Aika hyvä ja vain pari rasvareikää pitää tölpöttää.

Kylmä pajalla kun flektit päällä niin lämpö laski 3 astetta ja +8 . Maalia meni 3 desiä. Tietysti kovetin ja ohennin päälle sekä ruiskunpuhdistus tinneri.

https://www.youtube.com/watch?v=UuwkNWL ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei Jenseniä voi ainakaan syyttää ahkeruuden puutteesta.........
No tuolla vauhdilla se on museorekisterissä jo ennen kuin lumet on sulaneet!
No tuossa lämpötilassa saakin sitten maali kuivahtaa muutaman päivän, että ei jää jälkiä........

Pave. kirjoitti:Ei Jenseniä voi ainakaan syyttää ahkeruuden puutteesta.........

Samaa olen ihastellut itsekin, mies panee toimeksi, hienoa!