Harley-Davidson Club Finland

Joe Cool kirjoitti:Hyvälle näyttää! Mistä tilasit nuo osat?

Yksi vinkki tuli mieleen, vaihda noiden äänenvaimentimien paikat päittäin, kun sait se oikean putsattu noinkin hyvin. Siellä vasemmalla se ei pala uudestaan ja vasen on varmaan paremmassa kunnossa ja kestää pitkään tuossa oikealla.

V-twin cityn hintalappu ja tarran pätkä vilahtaa kuvan oikeessa alareunassa

Mukavan yksinkertasen näkönen toi Shoveli, pitäskö sitä itellekki...

Hollari kävi ihan just pultinreikiin.

Pieni hitsaushomma. Ketjunsuojan korvallinen rikki.

On tässä melkoinen homma kun katellut. Huomenna otan pakarit ja iskarit pois. Täytyy osa kerrallaan nysvätä.

Onhan siinä hommaa, mutta kunnon putsaus auttaa jo paljon. Pääosinhan tuo on ehtaa tavaraa.

Älä tuota ketjunsuojaa ryhdy korjaamaan, se ei ole orggis. Pitäisi olla tällainen:



Voi olla, että orggiksen kiinnike on murtunut, eli joudut hitsaamaan, mutta tuon mukaan ei kannata vielä hitsiä käynnistellä. Minulla noita on 1-2 kpl erilaisessa kunnossa hyllyssä, jos haluat, niin voin jeesata asiassa. Jos uutta haluat, niin esim. Hotbikellä näytti olevan 70 eur, eli eipä paljon kannata ulkomailta tilailla.

Tässä olet nyt valinnan edessä, säilyttääkö vanhaa, putsata ja fiksata vai asentaa kaikki uutta. Se on entisöinnin ongelma, että kun alkaa olla 1/3 uutta ja kiiltävää, niin vanha käyttökelpoinen alkaa näyttää omaan silmään huonolta, vaikka kelpaisi kuinka museotarkastajalle.

En ole osiani hinnoitellut enkä kuvaillut, kun eivät ole myynnissä. Jos jotain kelpaa ja/tai tarvitset, hinnasta se ei jää kiinni, tulee varmasti halvemmaksi, kuin ebaysta tilailla rahteineen ja alveineen. Mieluummin myy jollekin halvalla ja sopivasti hyvään kohteeseen itselleen ylijäänyttä. Mutta tyrkyttääkään ei viitsi

Katoppa tarkemmin. Suoja on ihan ehjä mutta haarukasta revennyt korvallinen. Pikku homma lattaraudasta tekasta. Siihen on joku tehnyt lattaraudasta silmukan. Aivan pätevä korjaus jos ei ole hitsiä.

Ehjä mutta väärä. Noissa orggiksissa on painoa niin paljon, että murtuvat tärinästä, siksi noita on vaihdettu tietysti kevyempiin. Ne minullakin olevat ovat jo pienessä murtuman alussa, mutta käyttökelpoisia. Siksi en ole heittänyt poiskaan, kun on aina jostain parempi kävellyt vastaan. Itse olen omia pyöriäni parannellut pala palalta aina kun edullisesti jotain löytää. Jos ostaa kaiken uutena huippuhintaan, alkaa tulla vanhastakin tavarasta ainakin minun pyöräbudjeteilleni kallista.

Tuossa näkyy

Storehousella oli 53e.Taidan ostaa uuden.Mulla on toisessa Shovelissa vähän huono krominen niin otan tästä suojan siihen ja mikä siitä jää niin teen VN Evoon hihnasuojan.

jensen kirjoitti:Storehousella oli 53e.Taidan ostaa uuden.Mulla on toisessa Shovelissa vähän huono krominen niin otan tästä suojan siihen ja mikä siitä jää niin teen VN Evoon hihnasuojan.

Joo, noin se kannattaa kierrättääkin, hyvä ajatus. Mutta ihan mielnkiinnosta, minkä firman kautta sinä noita Storehousen kamoja tilailet?

Joe Cool kirjoitti:

jensen kirjoitti:Storehousella oli 53e.Taidan ostaa uuden.Mulla on toisessa Shovelissa vähän huono krominen niin otan tästä suojan siihen ja mikä siitä jää niin teen VN Evoon hihnasuojan.

Joo, noin se kannattaa kierrättääkin, hyvä ajatus. Mutta ihan mielnkiinnosta, minkä firman kautta sinä noita Storehousen kamoja tilailet?

Eikös tuolla yhdessä kuvassa ollut hyvä vinkki jo, kuten tuossa Kiwi tais mainitakin.......

Pave. kirjoitti:Eikös tuolla yhdessä kuvassa ollut hyvä vinkki jo, kuten tuossa Kiwi tais mainitakin.......

Oli, lukaisin sen silloin niin nopeasti, että sekoitin V-Twin osatukkuriin suoraan, en tähän suomalaiseen diileriin.

Laiskana ollut. Puhdistin vanteen ja haarukan alaputket.

Tankin tarrat on tulleet ja putsarin koppa. Gpz romusta jouduin startin purkamaan. Hiilet paskana. Panin tilaukseen.

Oliko siinä pelkkä koppa vai myös ne pohjaosat?

Aattelin pohjaosat itte tehdä. Takavanne sai putsauksen.sauksen

Se ilmanputsarin teko ei ole kovin vaikea. 2 pellinpalaa johon toiseen sahaan puukkosahalla kaasarille adapterin ja teen kiinnikkeet. Koppa on ihan ok ja kromi hyvä ja tarrat on helkkarin hyvät. Tarkoitan Harrikan orginaali tekstejä kopan yläreunassa. Ne on virheettömät.