Töyssyissä pätkii

[Jahvetti]

Ongelma olis seuraavanlainen. Kunnon routamonttuun tai vastaavaan ajaessa pyörästä häviää virrat hetkeksi. Joskus minuutiksi mutta yleensä ei tarvi edes pysähtyä. Pyörä on -89 fxlr ja virrat siis palaa aina itsestään. Jos jollain ois kokemuksia niin olisin kiitollinen vinkeistä.

[Vieras]

Ongelma olis seuraavanlainen. Kunnon routamonttuun tai vastaavaan ajaessa pyörästä häviää virrat hetkeksi. Joskus minuutiksi mutta yleensä ei tarvi edes pysähtyä. Pyörä on -89 fxlr ja virrat siis palaa aina itsestään. Jos jollain ois kokemuksia niin olisin kiitollinen vinkeistä.

mulla90.sportissa vähän samaa vikaa,vika oli autom.sulakkessa.vaihdoin sulakkeen taas pelittää.laitoin vielä 20 amp sulakkeen akun +johtoon.Ei ainakaan pala laturi jos kaikki menee oikariin.tai 25 amp jos 20 ei kestä

[hemuli]

Tarkista ensimmäisenä akun kaapeleiden kiinnitys.

Seuraavaksi tulee mieleen että joku piuha on hinkkautunut puhki ja täräyksestä ottaa maihin ja käräyttää automaattisulakkeen. Automaattisulakkeen palautumisaika on kyllä yleensä aina sama (muutama sekunti) joten jos se kestää eri pituisia aikoja niin vika voi olla jossain muuallakin. Tai sitten se piuha on edelleen maissa - kuuluuko sulakkeista naksumista odotellessasi sähköjen palautumista?

Tuossa taannoin jeesasin paria kaveria joilta oli hävinnyt sähköt softista kesken ajon. Loppujen lopuksi maakaapelin kiinnitys akkuun paljastui syylliseksi. Kaikki näytti olevan ok mutta kaapeli oli vain hiukan löysällä ja aiheutti vian.

[Raaka-Arska]

Hemuli arvuutteli tätä jo, mutta lisää löylyä ei haitanne...
Tuon ikäisessä pelissä alkuperäisillä kaapeleilla akussa on jo kilsoista ja ajo-olosuhteista riippuen voi olla vaarana myös piuhojen hapristuminen/murtuminen. Varistenkin jos kaikki sähköt menee poikki, niin vikaa vois etsiä akun kaapeleista. Ainakin mulla akun maakaapelin murtuminen tärinästä yms aiheutti aikanaan samanmoista vikaa. Ongelma esiintyi 86 1100 sportissa maakaapelin liittimen juuressa ja näyttää olevan ko peleissä melko yleistä. Korjasin homman ottamalla maakaapelista pienen pätkän pois (jos pituus riittää) ja puristin uuden kengän paikalleen. Pahimmillaa voi joutua tietenski vaihtamaan koko piuhan. Tämä vika ei näkynyt kovin hyvin päällepäin, mutta se tuli esiin aika-ajoin myös heikona pyörimisenä sähköstartilla käynnistettäessä. Kannattaa varmistaa myös akun ja sen suojapeltien sekä pannan kiinnitys/kireys jottei akku hypi omia tahtejaan.
Ko ongelman kanssa kannatta olla muutenkin varovainen sillä joissain tapauksissa olen ikäväkseni todennut myös jännitteensäätäjän ottaneen itseensä mopon liikkuessa tapahtuvista sähkökatkoista, jolloin homma taas maksaa.

[Mopopoika -65]

Kannattaa tzekata myös ettei pääsulake pääse ottamaan pompuissa maihin!

Näin pääsi kesällä käymään ja liennekö sillä osuutta -86 Sportster jännitteensäätimen hajoamiseen?

t. nimim. ei nää sähköt aina niin alkuperäisiä ole....