hugger?

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

mop

hugger?

Viesti Kirjoittaja mop »

Mitä se hugger meinaa Sportster? terveisin TYHMÄ
Avatar
Vapaa-Vaihde Franklin
Viestit: 253
Liittynyt: 00:43 04.05.2003.
Paikkakunta: Pohjois-Karjala

Viesti Kirjoittaja Vapaa-Vaihde Franklin »

Hugger tulee enklannin sanasta (to) hug = halata. Eli hugger on tehtaan matalimmilla jousilla varustettu sportti eli se "halaa" maanpintaa.
H-D Softail Sport Glide
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Huggerissahan oli (mallihan ei ole enää vuosiin ollut tuotannossa) kaksi tuumaa matalampi keula.

Mallivuodelle 2006 H-D otti Huggerin uudelleen tuotantoon, nimi vain vaihtui Low:ksi.
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

hemuli kirjoitti:Huggerissahan oli (mallihan ei ole enää vuosiin ollut tuotannossa) kaksi tuumaa matalampi keula.

Mallivuodelle 2006 H-D otti Huggerin uudelleen tuotantoon, nimi vain vaihtui Low:ksi.
Niin ja perä myös matalampi, sama kuin -96-98 1200 customissa
Avatar
Henkka J
Viestit: 87
Liittynyt: 01:42 17.12.2004.
Paikkakunta: Pitkäjärvi

Viesti Kirjoittaja Henkka J »

Sportster Hugger oli matalin (koskaan?) valmistettu HD ennen kuin Dyna Low Rider tuli markkinoille ja meni sentin-pari alle. Kauniimpi sukupuoli toki tykkäsi Huggerista, vaan on se matala pyörä kiva näin täysikokoiselle äijänköriläällekin.

Huggerissa on tehtaan jäljiltä pukinsarvitanko, ei siirtosarjoja, ei takapenkkiä, säälittävän kokoinen 8,5 litran tankki ja tosiaan takaswingi on hiukan erilainen kuin muissa sporteissa ja etupää matalampi. Nyt en muista olisiko eupään madallus toteutettu pelkästään jousien pituudella tai jotakin. Huggeria oli tarjolla vain 883 koneella.

Henkka
ja -95 hugger
1995 XLH883/1206 Fat Boy Wannabe "XLHF Fatster"
ex- 1995 FXDWG 1340
ex- 1995 FLSTF 1340 avobeltillä

"Live to build - build to ride"
Avatar
nicnac
Viestit: 518
Liittynyt: 11:51 20.02.2006.
Paikkakunta: Lapua

Viesti Kirjoittaja nicnac »

Henkka J kirjoitti: Nyt en muista olisiko eupään madallus toteutettu pelkästään jousien pituudella tai jotakin. Huggeria oli tarjolla vain 883 koneella.
Onko tästä tietoa onko ne pelkät jouset vai putketkin lyhyemmät.Tahtoosin laittaa progressiiviset etujouset joten otanko huggeri mallin omat vai normi sportsterin.

Voisko joku ihana ihminen ottaa mitan normi sportsterista aksilasta iskarin päähän niin saisin mielenrauhan??Pliiiiiisshhh.... :cry:
Sportster alla jälleen.
Don Quijote
Viestit: 980
Liittynyt: 13:10 10.10.2003.

Viesti Kirjoittaja Don Quijote »

Jos sulla on normi-sportti, ota siihen sopivat jouset. Yleensä noissa proge-kiteissä on mahdollisuus säätää keulan mittaa sarjan mukana tulevilla holkeilla. Ainakin Burlyn (PS) setissä voi valita joko vakio mitan, 1 tai 2 tuuman madalluksen väliltä. Jousi on kaikissa versioissa sama, vai holkkien mitta ja paikka keulan sisuskaluissa muuttuu.

En tiedä onko huggerin keula jotenkin erilainen, mutta ainakaan ei mene pieleen jos otat omaan keulaasi sopivat osat. Jos tuosta vielä lisää haluaa madaltaa, voi aina nostaa putkia t-kappaleista hieman ylemmäksi...
Avatar
nicnac
Viestit: 518
Liittynyt: 11:51 20.02.2006.
Paikkakunta: Lapua

Viesti Kirjoittaja nicnac »

Lähinnä haluaisin nostaa.Huggeri on alkujaan mun prätkä ja kun en tiedä onko tuohon laitettu normi jouset vaiko normi sporstan keulaputket.Yhtäkkiä kuvista vertaamalla näyttää yhtäpitkältä kun muutkin,mutta kun ei tietä.Sen takia olis kiva tietää ottaa normi Sportster vaiko huggerin jouttet.
Sportster alla jälleen.
Avatar
Vee
Viestit: 210
Liittynyt: 13:23 08.01.2004.
Paikkakunta: Chapter 8
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vee »

Henkka J kirjoitti: Huggerissa on tehtaan jäljiltä pukinsarvitanko, ei siirtosarjoja, ei takapenkkiä, säälittävän kokoinen 8,5 litran tankki ja tosiaan takaswingi on hiukan erilainen kuin muissa sporteissa ja etupää matalampi.
Millähän tavalla takahaarukka eroo vaikka custom ja hugger mallin välillä?

En minä oo huomannu muutoksia takahaarukassa muuten kun jarrujen muuttuessa 1 mäntäisestä -> 4 mäntäiseen jolloin uudemmissa on kisko jarrukiinnikkeelle.
Avatar
nicnac
Viestit: 518
Liittynyt: 11:51 20.02.2006.
Paikkakunta: Lapua

Viesti Kirjoittaja nicnac »

Niin eikö kukaan viittisi mitata sitä akselista sinne putken yläpäähän olevaa matkaa...bliiden?
Sportster alla jälleen.
Avatar
eeko
Viestit: 422
Liittynyt: 12:04 12.06.2006.
Paikkakunta: oulu
Viesti:

jep

Viesti Kirjoittaja eeko »

mulla on tallilla tontilla normaali sportster ja hugger, yritän
tänään muistaa mitata ne putket.
-eeko
Avatar
eeko
Viestit: 422
Liittynyt: 12:04 12.06.2006.
Paikkakunta: oulu
Viesti:

jep

Viesti Kirjoittaja eeko »

jep, mitattu on eli akselin keskipisteestä putken ihan
ylös mitat:
hugger 74 cm
normaali 77 cm
tuon verran on eroa.
-eeko
Avatar
nicnac
Viestit: 518
Liittynyt: 11:51 20.02.2006.
Paikkakunta: Lapua

Viesti Kirjoittaja nicnac »

thänk juu veri veri muts Kuva

Mulla oli muuten 79cm ja se oli putken yläreunasta eikä korkin päältä.Hyvä ny että tuli jotain käsitystä nuosta putkien pituudesta.Ja oli tosiaan kuten arvelinkin normi keula.
Sportster alla jälleen.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Re: jep

Viesti Kirjoittaja hemuli »

eeko kirjoitti:...hugger 74 cm
normaali 77 cm...
Onko nämä mitat otettu niin että nostit keulaa ylöspäin sen verran kun se normaalisti on sisään painuneena? Mielestäni nimittäin tuon eron pitäisi olla isompi...
Avatar
eeko
Viestit: 422
Liittynyt: 12:04 12.06.2006.
Paikkakunta: oulu
Viesti:

jep

Viesti Kirjoittaja eeko »

en nostanut keulaa, siinä ne oli vaan
oman painonsa varassa. minunkin mielestä
eron pitäisi olla isompi, kolme tuumaa?
-eeko
Vastaa Viestiin