"Kiksi" ja särkynyt jalka

[miihkali]

Moi,

Sain viimein moponi liikenteeseen ja ajoin tallilta kaverini luo ihmettelee talven aikaan saannoksia. Lähtiessäni kotiin rautis ei suostunut yhteistyöhön ei siis lähtenyt käyntiin. Vika todennäköisesti kantava(t) venttiili, mutta se selviää joskus.

No se legentaarinen viimeinen polkaisu, ensin männät ns. kohille ja kunnon hyppäys polkimelle. Jotakin petti kiksistä ja poljin meni suoraan alas tyhjänä. polvi petti.

Lääkärin lausunto y-murtuma sääriluussa

Mutta eipä ole tullut itselle tuollainen mieleen, mitä sitten jos "kiksi" pettää. Aina on "pelännyt" taka-potkua.

No nyt on aikaa vaikka kirjoitella tänne kipsi on nivusista- nilkkaan. Toivottavasti sitä pääsis liikenteeseen heinäkuussa, mutta pitänee laittaa startti paikoillee.

[affe]

Ja tässä varsinainen diagnoosi
Niin, ja osanottoni

Affe

[IJHa]

Aikoinani minäkin opin kipeimmän kautta olla potkimatta kavereitten pyöränraatoja käyntiin. Siihen opetti säteittäismurtuma oikeassa polvessa.
Sportin kiksi on todellinen ameriikan insinöörin keskeytetty yhdyntä - meni rojut reisille. Välityssuhde on päin vi**ua ja kuluneessa lodjussa kiksin ylilyönti on vain ajan kysymys. Minun haaverini sattui pari päivää ennen Walkka ajoa ja koko kesä meni vituralleen keppien kanssa konkatessa.

Koita kestää ja toivo mahdollisimman märkää ja kylmää kesää. Ehkä sitten BTTR ralliin ilman kuntosauvoja

--

[piese]

Taida enää auttaa mutta kannattaa opetella potkiin KAIKKIA värkkejä niin, että lopussa ikäänkuin pyöräytät jalan pois polkimelta.

Siis koko painolla päälle, kunnon potku ja jos lyö tyhjää olet jo varautunut siihen ja jos potkasee takaisin niin sama homma, ei VIELÄ ole jalka mennyt pahasti (viime kesänä nivelsiteet nilkasta) vaikka kaikenlaisia "vanhoja paskoja" on tullut poljeskeltua.

Mutta oikein säädetty rautasikahan ei potki takaisin, ainakaan joka kerta.

[Joe Cool]

No se legentaarinen viimeinen polkaisu, ensin männät ns. kohille ja kunnon hyppäys polkimelle. Jotakin petti kiksistä ja poljin meni suoraan alas tyhjänä. polvi petti.

Mutta eipä ole tullut itselle tuollainen mieleen, mitä sitten jos "kiksi" pettää. Aina on "pelännyt" taka-potkua.

Tuo takapotku on se kaikkien legendojen aihe, mutta jos rautis potkaisee takaisin sytkän ollessa liian aikaisella, ei siinä välttämättä käy kuinkaan, jos paino on sopivasti jalan päällä. Se takapotku ei ole likimainkaan yhtä äkillinen kuin tuo lipsahdus.

Olen aiheesta kirjoittanut tänne metritolkulla, koska lipsuva kiksi on syy siihen, että edes olen täällä teidän ilonanne Nimittäin ostin ekan Harrikkani, tuon rautiksen, juuri sen takia, että kaverilta meni jalka tosi pahasti kiksin lipsahtaessa ja jalan pudotessa samalla polkimelta. Putosi mies koko painollaan säärensä varaan kiksin päälle ja murtumia riittävästi. Sairaalasta (2 viikkoa!) päästyään hän ensitöikseen myi rautiksen pois sopuhinnalla ja minä satuin sopivasti paikalle

Lipsahtelujen ja opettelun aikana minulla olivat molemmat jalat pahimmillaan mustina polvesta nilkkaan, mutta ei mitään murtumia eikä edes lääkärireissuja. Oppi sen, että sopivassa asennossa kiksin lipsahtaessa vasen polvi osuu iskarin päähän, toisessa asennossa oikea polvi tekee saman ja kolmannessa oikea polvi ottaa öljysäiliön korkkiin. Kipu on tasapuolisen kova kaikilla menetelmillä

Onneksi kaveri varoitti ystävällisesti lipsuvasta kiksistä ja kertoi omasta onnettomuudestaan ja jalan lipsahtamisesta reilusti. Tätä taustaa vastaan en ymmärrä lainkaan tätä ohjella:

lopussa ikäänkuin pyöräytät jalan pois polkimelta

Jos koko painollaan on polkimella, niin mihin siitä pyöräytät nilkkaa loukkamatta? Mihin palautuva kiksi iskee, sääreenkö? Ja kun kiksi lipsahtaa, niin se käy niin äkillisesti, että siinä ei tarkoituksella ehdi mitään pyöräytellä, kuin silmiään

Minun ohjeeni ja havaintoni on, että koskaan ei pidä polkaista rautista silloin, kun kiksi ottaa kiinni jo ylhäällä. Silloin kun lipsahtaa niin sattuu Itse haen aina polkaisupaikan noin vaakatasosta. Minun rautikseni lipsauttaa kiksin silloin alle 1 kerran 100 polkaisusta ja silloinkaan se ei satu, kun ei tipu korkealta Silti tämä riittää hyvin käynnistämään. Tänään lähti tokalla kylmänä ja ekalla kuumana - ja aina siitä puolivälistä vaakatasosta vain vauhti

[jutaharri]

Ei ikinä enää kicksiä.
Kun on 7 vuotta polkenut Jytäriä käyntiin kicksillä, lentäen kerran yli rungon, ei särkynyt nilkka tai polvi, niin onhan tuo starttinappula "taivaallinen".

[Joe Cool]

Ei ikinä enää kicksiä....onhan tuo starttinappula "taivaallinen".

Onhan se. mukavuustekijä kaikki tyynni, ei sitä voi kieltää. Tuossa päivällä ajoin shovelilla ja starttasin napista ja helppoa oli. Sitten oli pakko päästä ajamaan vielä ilallla rautista ja polkaisin käyntiin. Nyt on kyllä pakko myöntää, että rautis vei tällä kertaa fiilispisteet kotiin ja tuo polkustartti oli yksi tärkeä osa fiilistä

[jutaharri]

Meikäläisellä ikää ja hennot luut.

[piese]

Jos koko painollaan on polkimella, niin mihin siitä pyöräytät nilkkaa loukkamatta? Mihin palautuva kiksi iskee, sääreenkö? Ja kun kiksi lipsahtaa, niin se käy niin äkillisesti, että siinä ei tarkoituksella ehdi mitään pyöräytellä, kuin silmiään

Niin, se on harjoittelu kysymys ja tosiaaan seison koko äijä kiksin puolella!

Ja kaikkihan tietää ettei polvea pidetä lukossa, vähän niinkuin hyppäisit metrin korkeudelta alas, väärin hypättynä sattuu mutta jos joustaa ei satu.

Palautuva kiksi ei ole vielä osunut mihinkään.

[miihkali]

Niin, onhan tuo rautis ollut jo kolme kesää itsellä ja kylläpä se kiksi on opettanut ja mustelia antanut ennenkin. Iskari ja öljytankki niihin aina välillä kopsahteli, mutta eikö nuo kuulu ihan asiaan.

Talven aikana poistin startin, kun ei se jaksanut pyöräyttää konetta. Samalla tuli rakennettua uusi öljytankki ja akku systeemi. Nyt oli sitten tilaa polkaista.

Itselläkin on siis vieläkin se ajatus, että mopo polkaistaan käyntiin ja se on osa sitä fiilistä.

Saa nähdä miten äijän nyt käy, tuleeko mopoon startti vai vaihtuuko mopo ?

[hd54]

Niin, onhan tuo rautis ollut jo kolme kesää itsellä ja kylläpä se kiksi on opettanut ja mustelia antanut ennenkin. Iskari ja öljytankki niihin aina välillä kopsahteli, mutta eikö nuo kuulu ihan asiaan.

Talven aikana poistin startin, kun ei se jaksanut pyöräyttää konetta. Samalla tuli rakennettua uusi öljytankki ja akku systeemi. Nyt oli sitten tilaa polkaista.

Itselläkin on siis vieläkin se ajatus, että mopo polkaistaan käyntiin ja se on osa sitä fiilistä

Saa nähdä miten äijän nyt käy, tuleeko mopoon startti vai vaihtuuko mopo ?

JUURI NÄIN.....osa fiilistä!!

[Joe Cool]

Niin, se on harjoittelu kysymys ja tosiaaan seison koko äijä kiksin puolella! Ja kaikkihan tietää ettei polvea pidetä lukossa, vähän niinkuin hyppäisit metrin korkeudelta alas, väärin hypättynä sattuu mutta jos joustaa ei satu.

Jep, samaa mieltä olen, että treenikysymys se on. Ja tekniikka- ja tottumiskysymys siihen, mm. missä asennossa, kummalla jalalla ja millä puolella polkija on. Silloin voi varmaankin myös hallitusti lipsauttaa pois polkimelta, jos siihen on opetellut ja tuntee sen sopivaksi ja vaarattomaksi tavaksi itselleen.

Itse opin parhaiten polkaisemaan niin, että pyörä seisoo melkoisen vinossa vasemmalle sivutuellaan ja seison itse hajareisin satulan kahta puolta. Sitten nousen koko (70 kg) painollani oikean jalan varaan kevyesti koukistetulla polvella kampi vaakatasossa. Siitä sitten polvea joustaen hytkäytän polkimen alas. Kun pyörä on riittävän vinossa, ei polvi ota öljytankkiin eikä iskariin kovinkaan helposti.

Näitä tyylejä tosiaan löytyy ja nuo täällä jokunen aika sitten linkitetyt videoleikeetkin näyttivät minulle tyylejä, joita en itse tulisi heti kokeilleeksi. Siinä tuli mieleeni, että miksei kesän kokoontumisajoissa voisi järjestää polkaisunäytöksiä leikkimielisen kilpailun muodossa Koska kyseessä on tekniikka- ja tyylilaji, niin silloin sillä on otolliset ainekset olla myös arvostelulaji Jaetaan pisteet kuin vaikkapa kaunoluistelukilpailuissa arvoiden taiteellista vaikutelmaa, teknistä vaatvuutta jne. unohtamatta käyntiin lähdön onnistumista

Ja vaikka Hovioikeus salliikin jopa 1,54 promillen kännissä kaasuttelun, jos ei ole aikeissa lähteä ajamaan ( käsittämätöntä, ks. keskustelu pari paivää sitten ), niin turvallisuussyistä nämä näytökset pitää tehdä selvin päin Jos idea on jo vanha ja kulunut, niin puolustuksekseni sanon, etten ole uutena HD-harrastajana ollut näissä ralleissa vielä toistaiseksi...

[hemuli]

...Siinä tuli mieleeni, että miksei kesän kokoontumisajoissa voisi järjestää polkaisunäytöksiä leikkimielisen kilpailun muodossa ...

Kyllä huomaa että harrastajakunta nuortuu ja kukaan enää muistele wanhoja hyviä aikoja - silloin rallien vakio ohjelmanumero oli "King Kicker" -skaba. Eli kuka sai määräajassa koneen käyntiin useimman kerran.

Ja jottei wanhat parrat nyt vetäise aamukaffetta tassilta väärään kurkkuun niin en minäkään siellä ollut - nöösipoikana lehdistä luin ...

[Lawless]

Niin, onhan tuo rautis ollut jo kolme kesää itsellä ja kylläpä se kiksi on opettanut ja mustelia antanut ennenkin. Iskari ja öljytankki niihin aina välillä kopsahteli, mutta eikö nuo kuulu ihan asiaan.

Talven aikana poistin startin, kun ei se jaksanut pyöräyttää konetta. Samalla tuli rakennettua uusi öljytankki ja akku systeemi. Nyt oli sitten tilaa polkaista.

Itselläkin on siis vieläkin se ajatus, että mopo polkaistaan käyntiin ja se on osa sitä fiilistä

Saa nähdä miten äijän nyt käy, tuleeko mopoon startti vai vaihtuuko mopo ?

JUURI NÄIN.....osa fiilistä!!

Niimpä!
Ainakin chopperit pitää potkaista käyntiin
Tää koko juttu on sellaista "henkimaailma"-meininkiä, että kuskin pitää ottaa yliote pyörästä, potkun pitää olla napakka, oikein ajoitettu ja potkittaessa pitää ajatella esim. pahinta vihamiestään, pomoaan tms.
Sellaisella "PRKL!!!"-fiiliksellä käymään - kyllä lähtee!

Älä mene sieltä mistä aita on poikki ja asenna mitään sähköstartteja, kicksi kuntoon laatuosilla (Andrews), säädöt kohdalleen ja potkimaan.

Nämä on sitten taas makuasioita, eli pitäkää herneet loitolla...

[issakka]

Empä ostaisi semmoista pyörää mikä lähtee nappulasta käyntiin... , tostakin voi tehdä periaatteen. Ja sitäpaitsi, on aika komeeta polkaista mopo käyntiin....

Museojytärissäkin on startti, mutta en ole kertaakaan käyttänyt. Sitten kun on tuommoista enska 400 yzf:ää tai 70-luvun suitsan 380 rm:ää polkenut, niin tietää että siellä voi olla vastustakin.

Ruottinpoika neuvoi rautiksen käynnistämisen ja eipä ole ollut ongelmia.

Kevyt paino kicksin päälle ennen kuin polkaisee... ja hyvin lähtee.