Nyt hätänen ja tyhmä kysymys! Noniin kävi sitten niin, että akku hajos! Älkää kysykö miten, mutta kova ääni siitä lähti.. no nyt tarvis saada uus akku (12n16-3b tai 12n16-4b) ja oisko kellään satavarmaa vinkkiä, että mistä liikkeestä lahesta sais uuden akun sopuhintaan, ennen kuin alan soittelemaan summamutikassa paikkoja läpi. Normaalisti ei kyrsis, mutta katkes pyörän laukka kuin seinään ja melkein alkanut ajokausi tyssäs ku just sain viimeset palikat kiinni ja toimimaan.. ei pysty rauhottumaan, tää on niin tätä joka kevät!!!
edit 1. jos ei halua mainostaa täällä julkisesti niin vastauksia privaan
edit 2. Mites muilla pyörät kasassa, alkaako tuskastuttamaan? Miten projektit etenee? Ilmat senkun lämpiää ja pakko ois päästä "iskemään tietä"!!?
Käys kahtoo esim biltemasta halapoi akkuiloi, ovat kuulemma jopa kestäneetkin par er vuotta. Sitt käys kyssyy akku- liikkeistä ja mp liikkeistä uskoisin ett löytyypi.
Toiseen kysymykseen on vielä pahasti vaeheessa , takalokarin pohjat ja mualaus, pikkasen sähkötöitä , kilipiteline , satula , jos ies tulloopi valamiiks tänä vuonna noe uuvet nahat.
wellu
Umpikiero Savolaes immeine!
Joka nykyvää vaekuttaapi Piäkaapunti seuvulla!!
it's hard to be a Rocker and Biker and Father
Suattaaha se olla tahi olla olematikin, otappa siitä sitt selekoo ;=)
Pyörä koossa: keskiviikoksi 4.4. oli varattu rekisteröintikatsastus. Aamulla kone käyntiin ja ykkönen silmän tarkoituksena lähteä konttorille: pyörä ei liikahtanutkaan. Aloin katsella ympärille ja huomasin, että toisiovedon remmi lojui katkenneena maassa. Ei muuta kuin soittamaan konttorille ja varaamaan uutta aikaa ja sitten kauppaan hihnan hakuun. Rekisteröinti onnistui torstaina 5.4. Nyt kolometrejä koossa n. 300. Tähän mennessä irronnut äänimerkki (huomasin ennen ajoon lähtöä, että mutteri oli kadonnut), akun kiinnityspanta (sain talteen) ja etujarruvalon katkaisin (taidan ottaa kokonaan pois) sekä etujarrun kahvan ja työsylinterin välinen tappi, jolla kahvan voima välitetän työsylinteriin: huomasin eilen tien päällä, että jotain tippui kengän päälle. En tajunnut kuin parin kilometrin päässä ekassa risteyksessä, että jarrukahva heiluu vapaasti... täytyy tänään tehdä vaikka sopivankokoisesta poranterästä uusi välitystappi. Nyt kaikki ruuvit ja mutterit juntattu kiinni tukevasti...
Noniin, löytyhän se akku shoveliin (50 egee) ja saa jo tänään valmiiksi hapotettuna ja ladattuna, jahka kahen aikoihin ehtii hakemaan!! Eiköhän sitä jo pääse parin kolmen tunnin päästä kovasti paljon kurvailemaan! On niin pirun hermostunut olo, sitä vaan oottaa et pääsis ajamaan. Eiköhän se pulssi tasaannu iltaan mennessä kun ajaa piitkän taipaleen!!
Ei muuta ku loppukiriä laitteiden kanssa, vaikeuksien kautta voittoon!