Pyörän korjaus täyskaskon piikkiin

[seppoo]

Otin lipat uudella Electralla ja ensi viikon keskiviikkona on määrä vakuutustarkastajan tarkastaa vahingot. Olisko kellään antaa neuvoja tarkastusta varten! muunmuassa rikkoutui lepakon siipi, kaatumaraudat, takajalkalautojen runko-osat, spottilamppu. tankkiin tuli lommoja, satulalaukkujen pintaan syviä naarmuja, laukkujen pohjaosiin tuli reiät, lukot meni rikki. Tour-pakin kannen reuna kului asfaltin raapiessa. Takaselkänojan pintanahka repeytyi, myös "säärisuojien" reunoja asfaltti hioi uuteen muotoon ym....
HD:n 3/4 Touring Jacket kesti aika hyvin selkä/kylkiliuún, vähän oheni, neuloksia katkesi, muutama viiltoreikä....
Esittävätköhän palkauksia ja maalauksia vai meneekö osat yleensä uusittaviksi?
vakuutukset If:ssä

[panhead power]

Tokkopa heti uusia biittejä tarjoilevat lautasella.
Totuus on että korjaushinta on hiton kallis...
Riippuu siitä mitä ite meinaat, jos haluat uusia osia niin tuskin siihen kaatuu. Orggis tankit pelkästään maaleilla lienee kuitenkin jotain vähintään 1.000 ecua. Perusteltua vaatia alkuperäisiä tietenkin kun pyörä orkkis.
Ite laittaisin tarkastajan selvittään ekaks "merkkikorjaamon" korjausarvion, joka hinta on todella sikainena alkuperäisosilla.
Siitä vääntäisin kertakorvauksen ja hoitaisin korjaukset muuta kautta. Voipi jäädä hiukan kipukorvauksia ja mopedin hintaan se tuskin paljoa vaikuttaa.. Varsinkin jos aiot pitää ite.
Ajovermeet tuskin menee ompelimoon, uudet saanee tilalle.

[hemuli]

Ensiksi täytyy huokaista helpotuksesta että ilmeisestikään sinulle ei käynyt kuinkaan, vai?

Muistaakseni ainakin valtuutetut HD-diilerit (esim. HD-Center) korjaa vakuutuspyörät aina uusilla alkuperäisosilla. Jos pyörä on tosiaan uusi niin ei siihen mitään kiinanpaskaa saatikaan sitten kittiä ja spraymaalia saa antaa vakuutusyhtiön laitattaa!!! Jos pyörästä on paljon osaa mennyt saattaa v-yhtiö tarjota jopa lunastusta (edelleen oletuksella että pyörä on uusi).

Toinen vaihtoehto on että laskette yhdessä v-yhtiön ukon kanssa mitä uudet alkuperäisosat maksaa ja neuvottelette niistä kertakorvauksen. Jos olet käsistäsi kätevä säästätte (sinä ja v-yhtiö) aimo summan riihikuivia euroja ja mikä parasta - saat laittaa pyörääsi ihan mitkä kustomkilkkeet ikinä haluat! Käteiskorvaustapauksissa v-yhtiö yrittää aina vetää kotiinpäin mutta niitten kanssa pitää tinkiä kuin turkkilaisessa basaarissa. Ikinä ensin tarjottu hinta ei ole se oikea. Muistan taannoin, kaverin buellista saatiin hintaa 2500 (euroa!) ylöspäin ensimmäisestä tarjouksesta

Ja muista - kaikki osat joissa on pienikin naarmu, pitää saattaa korvauksen piiriin. Siitä sinä niitä vakuutusmaksuja olet maksanut!

[HeritageSoftailClassic]

Tuo kertakorvaus on ainakin täälläpäin pois muodista, juuri tuossa toissa viikolla yks kaffari veti lipat CBR 1100 XX:llä ja yritti saada kerta korvauksena, mutta mutta eipä vakutusyhtiö maksanutkaan. Sitten vielä osa katteista maalataan vain pahiten vaurioitunut vaihdetaan uuteen!. Paras neuvo taitaa olla että pyörä merkkikorjaamolle jossa vakuutustarkasjan kanssa tehdään kustannusarvio ja korvauspäätös.

[hemuli]

Jos pyörä on uusi, siihen ei pidä hyväksyä uudesta poikkeavia korjauksia, piste.

Tarkoituksenahan on korjata pyörä lippoja edeltävään kuntoon eikä harsia sitä hätäisesti kasaan. Eri asia on, jos kohde on jo iäkkäämpi - sanotaan vaikka yli kolme vuotta. Silloin voidaan laskea osille arvonalennusta iästä. Autoissahan on näitä ns. superkaskoja jolloin uutta autoa ei edes lähdetä korjaamaan vaan automaattisesti tulee uusi tilalle.

V-yhtiön herrojen kanssa täytyy olla tiukkana. Yhtiöthän ovat voiton tuottamiseen keskittyneitä laitoksia jolloin jokainen korvauksissa säästetty euro on euro lisää johdon bonuksiin. Tietysti näin syksyllä vakuutusvirkailijalla tulee mopolipoissa helposti vakuutuspetoksen mahdollisuus mieleen... Tässä tapauksessa tuskin näin käy kun kaveri on itse (ainakin ajovarusteet) kärsinyt pyörää vastaavat vahingot.

[seppoo]

Joo, aivan uusi on pyörä, 03-mallia, 8000 km ajettu.
itselle ei käynyt näillänäkymin mitenkään: lääkäri kirjoitti ylös kaikki seuraavana päivänä tuntuvat vaivat ja kehoitti uusien vaivojen ilmetessä tulemaan heti otille!
tutkittuani itse vakuutusehtoja näyttää siltä, että ajovarusteet (pl kypärä) korvataan kotivakuutuksesta. Taitavat periä siitäkin omavastuun erikseen, vaikka vahinkotapahtuma on sama: siis pyörän vahingot kaskosta, omavastuu 150 e, vaatteet kotivakuutuksesta, jossa omavastuu 126 e! onkohan näin.

Itsekkin olen ajatellut, että ei pakkeleita tarvitse hyväksyä , vaan kaikki vahingoittuneet osat uusiksi koska pyörä aivan uusi!

PS olis se kyllä v:nu, jos henki olis lähtenyt tuommosen tosi liukkaan pikipaikan takia!

[hemuli]

tutkittuani itse vakuutusehtoja näyttää siltä, että ajovarusteet (pl kypärä) korvataan kotivakuutuksesta. Taitavat periä siitäkin omavastuun erikseen, vaikka vahinkotapahtuma on sama: siis pyörän vahingot kaskosta, omavastuu 150 e, vaatteet kotivakuutuksesta, jossa omavastuu 126 e! onkohan näin.

Ei näin. Vedin pari kesää sitten lipat (kaverin) pyörällä ja itseltä meni kypärä, silmälasit yms. vaihtoon. Tiedustelin sitten v-yhtiöltä mahdollisuuksia korvauksiin kun on kaiken maailman tapaturma-, matka- ja kotivakuutuksia (olen sen verran riskialtis hemmo). Vastaus oli: ei korvata. Jos olisin halunnut korvauksia vermeistäni, olisi ne otettu KAVERIN liikennevakuutuksesta Eli, menenpä kaverin luo ja sanon että ikävä kun lippasin pyöräsi mutta nyt menis vielä liikennevakuutuksen bonukset kun pitäis saada uudet rillit... NOT! Ei auttanut kuin työntää kättä syvemmälle taskuun ja marssia optikolle...

[seppoo]

Minulle kyllä kerrottin IF:stä, että ajovermeet kovataan nimenomaan kotivakuutuksesta . poislukien kypärä (oliskos vaikuttanut se,että minulle ei vahinkoja ole pahemmin sattunut? )


Saas nähdä kuinka käy! ajattelin kattoa ensin pyörän kohtalon ja sitten selvittää ajoasujen korvaukset. lieneekö viisasta.

Pitää yrittää pitää omat puoleni tarkastuksessa/korvauksissa, koska
UUDELLA otin lipat ja kun täyskasko on niin aion myös UUDELLA ajaa jatkossakin! Eikös näin?

[HeritageSoftailClassic]

Hei!. Olipa hyvä että tuli esille tämä ajovarusteiden korvaus!. Täytyypä heti maanantaina selvittää miten Tapiola-Yhtiöt suhtautuu asiaan. Mullakin nimittäin pitäs olla laajin kotivakuutus, täytyy kysyä että meneekö varusteet siinä jos vetää lipat.

[hemuli]

Nimenomaan Tapiolasta oli kohdallani kyse. Ilmoitettiin että jos olisin ajanut rekisteröimättömällä ajoneuvolla (motocross, moottorikelkka tms.) vapaa-aikana (ei kilpailutilanteessa) yleisen tiealueen ulkopuolella niin silloin korvaukset olisi menneet kotivakuutuksesta. Rekisteröidyllä (liikennevakuutetulla) vehkeellä aina liikennevakuutuksesta, riippumatta muitten vapaaehtoisvakuutusten kattavuudesta.

Mikäli muuta ilmoittavat sinulle, kerro ihmeessä niin menen peräämään vanhoja saataviani ...tana

[Ilkimys]

Uusi pyörä ja täyskasko eli uusia palikoita tarvittava määrä. Nykykäytännön mukaan mopoa ei lunasteta vaan se korjataan makso mitä makso. Suosittelen viemään jollekin viralliselle diilerille. He neuvottelevat suoraan vakuutusyhtiön kanssa.

[seppoo]

Pyörä meni lunastukseen asiallisten neuvottelujen jälkeen, ja sovittu summa rapsahti tililleni .

Ajokamppeet korvattiin kotivakuutuksesta ilman toista omavastuuta!

[Sporttiboy]

Vai meni lunariin...
Nythän on niin, että jos sulla oli 2003 ja juhlamalli niin vieläkö vastaavia edes saa niillä kaikilla lisäkilkkeillä???

Mulla meni joskus muutama palikka pakun uliajon seurauksena uusiks ja vakuutusyhtiön kanta oli, että uniikkeja design-osia korvataan vain vastaavanlaisilla kaupallisilla palikoilla. Vittu tuli ajoasennostakin ihan venkura

Pidä pintas että saat vastaavanlaiset kilkkeet kun oli ennenkin, 100-vuotis herkku ostetaan kai siks että se on 100-vuotisherkku...

[seppoo]

Joo, kaverit Loimaalla varustelevat parhaillaan uutta -03 mallisista Electraa, josta tulee täysin samanlainen kuin vaurioitunutkin oli , poikkeuksella, että kiinnittävät siihen lisäksi HD:n oman sivuvaunun
"pystyssä pysymisen varmistamiseksi"

[hemuli]

Asiaa!!!

Jouduitko vääntämään pitkään v-miehen kanssa?