Jarruista
Jarruista
Minkälaisia jarruja on pyöriin laitettu ja miten isoja muutoksia on jouduttu tekemään? Kyselen tätä siksi, kun olisi hyvä että saisi omaan pyörään jarrut, mahdollisimman helpolla, kun ei satu olemaan itsellä työstökoneita joilla saisi tehtyä muutoskappaleita. Pyörä on -84 Fxrs, ja evo koneella
Viimeksi muokannut pyjis, 10:51 10.04.2007.. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
No niin, nyt helpottaa...
Onko pyörässäsi vielä alkuperäinen 35 mm keula? Siihen ei välttämättä saa ihan niin helposti japaninjarruja koska jarrusatuloiden kiinnikepinnat ovat aika erikoiset. Mutta kyllä mikä vaan sopii mihin vaan kunhan väliin tekee sopivat adapterit, jos ei kovin paljon ole tasoeroja kiinnikkeiden välillä saa sopivat levyt tehtyä kyllä ihan kotioloissakin.
Tässä vielä suunnittelun tueksi kuva tuon ikäisen FXR:n jarrujen kiinnityksistä:
Tuohonhan voisi itse asiassa sopia adapterilevy noiden kiinnikkeiden väliin, niin että yläpäästä kiinnike olisi adapterin sisäpuolella ja alhaalta vastaavasti ulkopuolella. Kuvan keula on muuten myytävänä
...
Itselläni on -87 Electrassa Nissinin tuplat nelimäntäiset jarrut (käytetään mm. Suzukissa), tuon ikäiseen bigtwiniin ei adaptereiden teko ole isokaan homma kun satuloiden kiinnikkeet ovat samassa tasossa. Ylipäänsä japaninjarruja saa kohtuuedullisesti jopa Suomesta, kannattaa laittaa ostoilmoitus www.bomber.fi foorumille - sieltä omanikin löysin.
Yamaha käyttää muistaakseni ihan omia jarrujaan joten niitä ei ole välttämättä niin paljon liikkeellä, mutta nämä "yleismallit" Nissin tai Tokico ovat paljon helpompia löytää. Esim. Suzuki GSXR1100:ssa on kelpo jarrut jo 90-luvun alusta lähtien. Jos laitat tuplat nelimäntäiset niin käytä joko niiden omaa kahvaa tai etsi HD:n kahva jossa on 11/16" sylinteri. Löytyy kaikista tuplalevykeulalla olevista pyöristä, esim. touring-mallit.
Tässä vielä kuva omasta toteutuksesta viime kesältä:
Onko pyörässäsi vielä alkuperäinen 35 mm keula? Siihen ei välttämättä saa ihan niin helposti japaninjarruja koska jarrusatuloiden kiinnikepinnat ovat aika erikoiset. Mutta kyllä mikä vaan sopii mihin vaan kunhan väliin tekee sopivat adapterit, jos ei kovin paljon ole tasoeroja kiinnikkeiden välillä saa sopivat levyt tehtyä kyllä ihan kotioloissakin.
Tässä vielä suunnittelun tueksi kuva tuon ikäisen FXR:n jarrujen kiinnityksistä:
Tuohonhan voisi itse asiassa sopia adapterilevy noiden kiinnikkeiden väliin, niin että yläpäästä kiinnike olisi adapterin sisäpuolella ja alhaalta vastaavasti ulkopuolella. Kuvan keula on muuten myytävänä
...Itselläni on -87 Electrassa Nissinin tuplat nelimäntäiset jarrut (käytetään mm. Suzukissa), tuon ikäiseen bigtwiniin ei adaptereiden teko ole isokaan homma kun satuloiden kiinnikkeet ovat samassa tasossa. Ylipäänsä japaninjarruja saa kohtuuedullisesti jopa Suomesta, kannattaa laittaa ostoilmoitus www.bomber.fi foorumille - sieltä omanikin löysin.
Yamaha käyttää muistaakseni ihan omia jarrujaan joten niitä ei ole välttämättä niin paljon liikkeellä, mutta nämä "yleismallit" Nissin tai Tokico ovat paljon helpompia löytää. Esim. Suzuki GSXR1100:ssa on kelpo jarrut jo 90-luvun alusta lähtien. Jos laitat tuplat nelimäntäiset niin käytä joko niiden omaa kahvaa tai etsi HD:n kahva jossa on 11/16" sylinteri. Löytyy kaikista tuplalevykeulalla olevista pyöristä, esim. touring-mallit.
Tässä vielä kuva omasta toteutuksesta viime kesältä:
