näin keväällä taas ajankohtainen muistutus (video)

[juky2200]

On varmaan ollut jo montakertaa jaossa, mutta taas muistutukseksi näin keväällä.. Moottoripyörä vs. pyörä..
Ps. sieltä löytyy myös "hauska" harleyn kaatopätkä




http://home1.gte.net/res0ak9f/mc-crash2.mpg

[Torme]

http://www.youtube.com/watch?v=-ZFpIpaFMlc tätääkö tarkotit

[-Harikka-]

.

[murre]

sekä ohitustilanteissa tarkkana. autoilijoilla pukkaa toi edellinen vuodenaika aina jäädä päähän ku tauti, tyyliin "jäätynyt tienpinta yllätti autoilijan.." vaikka kalenterin mukaan pitäis olla metri lunta maassa.

http://www.break.com/index/stupid_drive ... crash.html

[buellrr]

Muun liikenteen tarkkailun lisäksi huomiota vaatii tienpinnat. Moni onkin varmaan huomioinut, että erikoisen "talven" takia tiet ja niiden pinnoitteet ovat olleet lujilla ja kärsineet aikalailla!
Routavauriota, railoa ja mursketta löytyy enemmän kuin riittävästi viimeistelemään väärä nopeus, ajolinja tai jarrutus...
Tänään oli ehdottomasti pahinta viime öiden pakkasien vuoksi levitetty SUOLA!
On hiukan liukkaita nuo risteykset!

Videon laukkupyöräkuski unohti, että kiihdytyksessä ja jarrutuksessa laite pyrkii tangentin suuntaan...
Ne jotka ovat samantyyppisellä pyörällä harjoitelleet jarruttamista ja ohjaustekniikkaa, löysivät varmasta jotain tuttua takajarrun käyttöön liittyen ja "sopuli- ilmiö" oli lähellä lisätä kentälle kaatuneiden määrää.

Koitetahan malttaa...!

[pyjis]

Kannattaa kevän eka ajot ottaa varovasti ettei karkaa mopo käsistä, niinkuin seuraavassa
http://hogbiker.com/films/learntoride.wmv

[Morgan]

Mitenkäs ton alkuperäisen .. tai siis Tormen linkittämän tilanteen olis pitänyt hoitaa? Olisko pitänyt lopettaa jarrutus ja yrittää vaan vastaohjauksella? Vai jompi kumpi pelkästään?

[Ilkimys]

Eka virhe oli siinä, että ohitukseen lähtö tapahtui väärässä paikassa. Toka virhe väärä tilannenopeus (vrt.ed.). Kolmas virhe kun pyörä nousee pystyyn ilmeisesti jarrutuksen seurauksena eli olisi pitänyt kantata rajusti lisää (vastaohjaus) eikä aloittaa jarrutusta juuri ennen kurvaa. Neljäs virhe siinä että kyseessä oli selvä elvistelytemppu! Oppihan jotakin ?
Noin niinku äkkiseltään arvioiden.

[Joe Cool]

pyörä nousee pystyyn ilmeisesti jarrutuksen seurauksena eli olisi pitänyt kantata rajusti lisää (vastaohjaus) eikä aloittaa jarrutusta juuri ennen kurvaa

Katselin tuon nyt muutamaan kertaan läpi ihan oppia ottaakseni ja olen Ilkimyksen kanssa samaa mieltä, paitsi tuosta pystyyn nousun syystä.

Minä olin katsovinani, että jarruvalo paloi kun pyörä tuli ohituksen jälkeen kaistalle, mutta sammui heti. Veikkaan, että lopetettuaan jarrutuksen mutkaan, kuski automiehen reflekseillä yllättävässä tilanteessa yritti kääntää ja ohjata mutkan suuntaan, mikä nosti pyörän pystyyn ja vei suoraan. Eli siis ohjausvirhe väärään suuntaan, juuri kun vastaohjausta ja painonsiirtoakin olisi tarvittu kanttaamiseen...

Takana tullut taas hallitsi pyöränsä takapyörän lukkojarrutuksesta huolimatta paljon paremmin, vaikka hänelle tilanne tuli paljon pahemmin täysin yllätyksenä ja hänkin ehti reaktiosekuntinsa aikana ajautua jo väärälle kaistalle. Turvalisuusväli olisi paikallaan pyörälläkin, vaikka peesissä on helppo ajaa niin kauan, kun kaverille edessä ei satu mitään. Sitten jos sattuu, niin paljon ei ehdi tehdä... Se sopuli-ilmiö, jonka joku jo tuossa mainitsikin