Pyörän napojen erot?

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Pyörän napojen erot?

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

No niin, kauppareissulla tuli käytyä ja shoveli on tallissa. Koettakaahan kestää, nyt alkaa meikäläisen shoveli-kysymysten tulva :roll: Onneksi haulla löytyy jo paljon, mutta tähän pulmaan ei löytynyt ratkaisua:

Ensimmäiseksi pitäisi hankkia ruosteettomat vanteet ja pinnat ja tyrkyllä olisi 86-99 FLST molemmat pyörät sopivasti. Kummatkaan eivät ole irti ja pöydällä, joten mittaus ei helposti onnistu, joten tietäjien apuja tarvitaan... Onhan se Soft Tailin perä erilainen, mutta onko siis keskiössä eroja Electra Glideen?

Vanne- ja rengaskoko osuu luultavasti kohdalleen, mutta onko navoissa eroja jos verrataan hankkimaani '75 FLH:n Esim. akselin halkaisija tai pituus? Jarrulevyn kiinnitys, jne... Jos ei sovi, vaikka sovittaisi kuinka, niin onko mahdollista vaihtaa pyörän oma keskiö noihin '86-> FLST:n pinnoihin ja vanteisiin :?:
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Ruosteettomat pinnat ja vanteet? Eikö kannattaisi käydä ostamassa uudet kaupasta, voit saman tien sijoittaa ruostumattomiin pinnoihin. Napa on kuitenkin kaikkein kallein osa tuota pakettia ja jos et aio käyttää sitä niin maksat turhasta. Lisäksi vanteiden kasaus vanhoilla pinnoilla on vähintäänkin kyseenalaista - jos käy niin hyvä tuuri että vanhat pinnat saadaan purettua ehjinä niin jokainen purku/kasauskerta vahingoittaa nippoja.

Softailin takanavan pitäisi kyllä sopia vanhempaankin laitteeseen, akseli on saman paksuinen ja jarrulevyn ja rattaan kiinnitysreiät saman kokoiset. Etummaisesta en ole ihan varma, eikös tuon ikäisen jarrulevyssä ole isompi keskitysreikä?
Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

Joo, ei se kannatakaan ostaa valmista pyörää kehän ja pinnojen+pinnaustyön takia - ellei sitten satu erittäin sopiva hankintatilaisuus kohdalle ja sen mahdollisuutta tässä juuri selvittelenkin. Ei kai noissa ole haarukoiden leveydessä (niin suuria) eroja, etteikö tuon pyörä mahtuisi leveytensä puolesta kohdalleen? Jos vanhemmassa on suurempi jarrulevyn keskitysreikä, sen kai voi sovittaa oikeaan kokoon sorvatulla sovituspalalla?

Ja mitä tuohon offtopic-rautiksen pinnaukseen tulee, niin kävi niinkin onnellisesti, että sain ostettua siihen valmiit orggispyörät, enkä joutunut vannetöihin lainkaan. Tässäkin näkyy tämä Harley-porukan ainutlaatuinen mahdolisuus ostaa ja saada myydyksi melkein mitä vain. Aina joku tarvitsee toiselta tarpeettomiksi jääviä osia, onneksi.
Vastaa Viestiin