Harley lopetta SE-pakoputkiston myynnin katupyöriin?

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

Vastaa Viestiin
Kokkonen

Harley lopetta SE-pakoputkiston myynnin katupyöriin?

Viesti Kirjoittaja Kokkonen »

"from the Kneeslider reports that Harley Davidson will cease selling Screaming Eagle exhaust systems for street bikes after May 31, 2006."

USA:n palsoilla on keskusteltu paljon aiheesta, jotta tehdas lopettaisi Screaming Eaglen pakoputkiston myynnin katupyöriin. Taustalla pyörii raha ja EPA säännöksiin vedotaan, sakoilla uhataan. Onko kellään tietoa asiasta täältä Euroopan markkina-alueelta? Liekö jo keskusteltu tässä foorumissa? :?:
Avatar
S-Bob-68
Viestit: 147
Liittynyt: 07:44 18.03.2006.
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja S-Bob-68 »

No ainakin SE:n slipareita saa Suomesta ja jenkeistä.

Tän kuun alusta itelle just tuli rapakon takaa pöntöt. :D
Fuck the jazz.............
hannupelkonen
Viestit: 80
Liittynyt: 12:35 29.01.2007.
Paikkakunta: Loppi

Viesti Kirjoittaja hannupelkonen »

Minun pitäisi mennä leimauttamaan tuontipyörä ensi viikolla. Pyörässä on SE:n vaimentimet ja otin yhteyttä maahantuojaan ja kyselin, meneekö konttorilla läpi kyseisillä putkilla. Myyjän mukaan ääni ei välttämättä ole ongelma mutta pyörissä, joita koskevat pakokaasusäädökset, SE:n putket eivät mene läpi hengittävyyden takia. On siis mahdollista, että ainakin kalifornialaiset pystyvät vaikuttamaan ko. putkien myyntiin säädöksillään. Mitenhän lie nykyisin Saksassa: aikaisemminhan kuristettiin pyörästä kuin pyörästä Saksan vientimalleja päsätöjen takia: onko Saksassa jo EU-linja vai jotain spesiaalisäännöksiä?
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Nuo Saksan vaatimukset listasivat aikoinaan että MAX 100hp saa olla tehoja, ei liene näillä maamoottoreilla ongelmana...
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Kokkonen

Saksan mallista

Viesti Kirjoittaja Kokkonen »

100 hv:n rajaa ei enää ole. Päästörajoituksista pitää ottaa selvää, mikä on virallinen taso. Näin käytännössä voin sanoa, että ei tämä homma oikein tiukalta tunnu.... Paitsi Baijerissa, mutta se onkin Baijeri. Uskoisin säännösten olevan EU:n yleistä tasoa, mutta selvitellään ja palaillaan.
Kokkonen

Pakokaasupäästöt Saksa-Suomi

Viesti Kirjoittaja Kokkonen »

"hat trotz Einhaltung der strengen Euro-3-Abgasnormen kein einziges seiner 175 brachialen PS"
Tämä kopio on alkuvuoden 2006 eräästä tekstistä, Saksassa siis ollut Euro-3 vaatimus jo vuosi sitten. Hevosia siitä huolimatta tässä 2006 vm ZX-10 Ninjassa on 175.

Suomen sivuilta löysin tämä yleisen asian:
- Euro 4 -pakokaasu-normi. Astuu voimaan 2006 syksyllä, Lokakuussa

Kun taas Tekniikka ja Talous, maaliskuu 2007 kirjoittaa:
"Moottoripyörän elektroniikka muistuttaa ratkaisuiltaan nykyautoa. Päästörajat ovat autojen tapaan tiukentuneet koko ajan. Tänä vuonna tulivat voimaan Euro 3 -määräykset. Katalysaattori ja elektronisesti ohjattu polttoaineen syöttö ovat käytännössä joka pyörän varuste."

Olisiko Euro-3 Suomessa vasta tämän vuoden alusta tullut koskemaan moottoripyöriä? Jos näin, niin Sakut olivat aikaisemmin rajoittelemassa pakokaasuja...
mcmies

Viesti Kirjoittaja mcmies »

Suomessa EURO 3 tuli uusiin tyyppeihin pakolliseksi 1.1.2006, kaikkiin ensi kertaa käyttöön otettaviin 1.1.2007.
Avatar
S-Bob-68
Viestit: 147
Liittynyt: 07:44 18.03.2006.
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja S-Bob-68 »

Suomen sivuilta löysin tämä yleisen asian:
- Euro 4 -pakokaasu-normi. Astuu voimaan 2006 syksyllä, Lokakuussa
Mitenkähän lie jos pyörä on -07 ja otettu käyttöön syyskuussa -06 :?:
Fuck the jazz.............
rami
Viestit: 833
Liittynyt: 09:34 10.07.2003.

Saatavuus ei lopu, hinta vain laskee.

Viesti Kirjoittaja rami »

http://www.motodudes.fi/

Lupailivat talvella että putkia saa heiltä.
Tuovat tavaraa Germaniasta ja putket myös tehtäis valtiaskansan maassa. En muista tarkkaan.
Myös peilipää vilkkuja yms.

Ei ne putket maailmasta katoa.
mcmies

Viesti Kirjoittaja mcmies »

S-Bob-68 kirjoitti:
Suomen sivuilta löysin tämä yleisen asian:
- Euro 4 -pakokaasu-normi. Astuu voimaan 2006 syksyllä, Lokakuussa
Mitenkähän lie jos pyörä on -07 ja otettu käyttöön syyskuussa -06 :?:
EURO 3, jos tyyppihyväksyntä on myönnetty 1.1.2006 jälkeen. EURO 2 muussa tapauksessa.
Vastaa Viestiin