Sportster laturin magneetit

[kuki]

Laitatettu sporttiin 1200 -89 viime lokakuussa -02 Artmotorissa Lapinjärvellä uusi roottori ja staattori, koska entisen roottorin magneetteja irtosi ja ne rikkoivat staattorin käämejä. Alle 500 km:n ajon jälkeen roottorin yksi magneetti jälleen irtosi ja rikkoi staattorin käämejä taas, eikä laturi tietenkään lataa enää kunnolla.

Mitä mieltä olette vastuukysymyksistä? Artmotorin mukaan Harley Davidson ei myönnä laturille mitään takuita. Mikä on mielestänne korjaamon vastuu?

Kysymys: Onko joku saanut jollakin tökötillä liimattua onnistuneesti ja myös pysymään roottorin magneetit paikoillaan? Ja muistatteko vielä aineen nimeä?

Magneettien irtoamisia on käsitelty tällä keskustelupalstalla aikaisemminkin, mutten millään muista mainitsiko joku ihan nimeltä jonkin liimatökötin nimeä.

Sovittiin, että korjaamolla jatketaan magneettien liimaamisella huomenna 070803, joten olen erittäin kiitollinen kaikista tiedoista, kokemuksista ja kommenteista.

[Sasa]

Laitatettu sporttiin 1200 -89 viime lokakuussa -02 Artmotorissa Lapinjärvellä uusi roottori ja staattori, koska entisen roottorin magneetteja irtosi ja ne rikkoivat staattorin käämejä. Alle 500 km:n ajon jälkeen roottorin yksi magneetti jälleen irtosi ja rikkoi staattorin käämejä taas, eikä laturi tietenkään lataa enää kunnolla.

Mitä mieltä olette vastuukysymyksistä? Artmotorin mukaan Harley Davidson ei myönnä laturille mitään takuita. Mikä on mielestänne korjaamon vastuu?

Kysymys: Onko joku saanut jollakin tökötillä liimattua onnistuneesti ja myös pysymään roottorin magneetit paikoillaan? Ja muistatteko vielä aineen nimeä?

Magneettien irtoamisia on käsitelty tällä keskustelupalstalla aikaisemminkin, mutten millään muista mainitsiko joku ihan nimeltä jonkin liimatökötin nimeä.

Sovittiin, että korjaamolla jatketaan magneettien liimaamisella huomenna 070803, joten olen erittäin kiitollinen kaikista tiedoista, kokemuksista ja kommenteista.

Terve!

No, en oikein ole virtuoosi vastaamaan tähän, mutta (asiakaspalvelua parikymmentä vuotta tehneenä) tulee mieleen seuraavat seikat: Kyllähän tänä päivänä kaikella työllä sekä myytävällä tuotteella on takuu.
On eriasia haluaako jälleenmyyjäliike nähdä vaivaa asian taholta...
Itse olen "taistelijasielu" näissä asioissa, ja sen tähden varmaan vähemmän "ystäviä", maailmalla... Koska jos paskaa saa käteen, siitä maksetaan myös paskan hinta... ja jos tilaan kunnon tavaraa/työtä, sitä myös saan...
Sekä jos turhasta laskutetaan... nou wei...
Otapa yhteyttä paikalliseen kuluttaja-asiamieheen, täällä Tampereella se on mielestäni ihan asiallinen ja ok.

Vaikka se sinun liimaamisjuttusi on huomenna, voit aina silti jälkikäteen tehdä reklamaatiota.

Niin, ja tuosta liimasta senverran että joku Araltiittti... nimi voi olla hienosti joku Araldit tms. , no, se pitää puhtaseen pintaan laitettuna varmasti. Huom. siinä on pitkä kuivumisaika, se on kakskomponenttiliima.
Esim. huoltoliikkeet jotka korjaa sterilisointikaappeja hamppilääkäreille, käyttää sitä.

[Mk]

Yhdessä sähkökonekorjaamossa ne ihmetteli, että miksi noita magneetteja ei liimata samalla aineella kiinni kuin kitkapinnat liimataan jarrukenkiin. Luulisi pysyvän. Alempana keskusteluaiheissa on juttua magneeteista ja aineista. Itse täytin kaikki turhat välit epoksihartsilla eli ei pitäisi irrota enää.

[akku]

Moi. olen liimannut kilpaveneen vauhtipyörän magneetit kakskomponentti epoksiliimalla ja kyllä on pysyy. Vauhtipyörä kiertää noin 8700 ja tärinät on melkoiset. Pinnat pitää puhdistaa kunnolla.

[kuki]

Kiitos kaikille kommenteista! Magneetit on liimattu Locktitella, saa nähdä pysyvätkö paikoillaan.

[kuki]

Ei sitten magneetit pysyneet Locktitella..

Huumorihommat siis jatkuu. Korjaamo väitti kivenkovaan ettei laturille myönnetä takuuta. Ei muuta kun soitto laturin maahantuojalle Sumekoon ja laturi (roottori+staattori) meni helposti takuuseen ja jälleen yritys jatkuu..

Sitä vaan mietin, että onko kukaan IKINÄ saanut tätä kytkinakseliin liitettyä vauhtipyörä-laturi insinööritaidon huipputuotetta toimimaan sellaisenaan kuin se on tehtaalta tullut, korjaamo kun ei suostu uuden roottorin magneetteja liimaamaan, koska se heidän mukaansa katkaisee laturin takuun.

Tehtaalta tulleen UUDEN laturin magneetit kestivät pyörässä nyt siis n.300km ja koska ne tehtaalta tullessaan on kiinni ilmeisesti sinitarralla sama pelleily ja ihmettely siis tullee jatkumaan ja lopulta varmaan sitten magneetinpalaset rikkovat myös muutakin pyörästä kuin laturin.

[Iso-Pat]

Enemmälti aiheeseen puuttumatta, jokainen voi äänestää jaloillaan ja lompakollaan missä korjauttaa pyöränsä (tai ehkäpä jopa korjaa itse). Jos jossain paikassa annetaan paskaa palvelua kerta toisensa jälkeen ja hinnat sekä takuuasiat heittää härän pyllyä, niin ehkäpä olisi aika antaa rakkainpansa toisen firman hoivattavaksi.

[kimmos]

Noista takuista senverran, että se on EU:ssa taivaallisen yhdentekevää mitä Harley Davidsonin tehdas takuista sanoo. Nykyisten EU-säädösten perusteella myyjä, maahantuoja ja valmistaja ovat tuotteesta vastuussa oli takuuta luvattu tai ei.

Suomen kuluttajasuojalain mukaan takuulle asetetut rajoitukset tai erityisehdot eivät ole päteviä.


Lisäksi myös välilliset vahingot tulee korvata tuotevastuulain puitteissa:
"Tuotevastuun ulottuvuudet
Tuotevastuu on vastuuta tuotteen vaarallisista ominaisuuksista. Tämä tarkoittaa sitä, että tuotevastuulain perusteella korvataan henkilövahingot sekä sellaiset esinevahingot, jotka ovat aiheutuneet muulle omaisuudelle (jos tuotteen vika vahingoittaa tuotetta itseään, kyse on selkeästi kaupan kohteen virheestä - näin siis esimerkiksi silloin, jos auton moottorin jakohihnan katkeaminen rikkoo moottorin)."

[Vieras]

Hello !!
Lsitasppa nro meiliin nii keskustelen asiasta henkilökohtaisesti kiitos
ATP Garage Ltd