mistä helikopterin roottorin laakeri???

[pannu-52]

Jea Jea!!!

Nyt tarttis tollasen n. 380mm halakasijaltaa olevan laakerin (saa olla isompiki). Mielellään helikopterista "ulosmitattu" roottorin laakeri kävis, tai jos ei mistää löyry ni mistäs löytys käytettyinä esim: (SKF-laakerikiria) NU336 yks rivinen lieriörullalaakeri, tai vaihtoehto 2. [SNH-Pystylaakeripesä laakerille jossa kiristysholkki] SNH505TS ??? Joo tiedän jo vastauksia et laakerikaupasta...Ei kannata niitä tarjota...Mutta tua lentovekottimen osa olis kullan arvoone, ku tuli vallan päätö idea ja se vois olla toteutuskelepoone? Vastaalkaa ny jotaki...Nii ja niistä sota-aikana tippuneista koneista ettiminenki o jo nykyää vähä vaikiampaa. Ku mun iskäki oli aikoonaa "realisoimas" (tiätämättää) jäläkipoloville saksan miästen osaa kortesjärve mettäs pimiällä, mutta ku se tonttu ei ymmärtäny tuara sitä saakutin laakeria??? En oo tähänkää päivää ymmärtäny tuallaasta välinpitämättömyyttä...



~I said gaad deem~

Pannu-52

[Sporttiboy]

Tarviiks sen kestää kierroksia kovasti paljon???

Meinaan noita kokoluokkia saattas löytyä myös veneveistämöjen ynnä muiden telakoiden ylijäämistä....

[Mr. Crowley]

Otapa yhteyttä Billy Laneen Choppers Inc pajaan Floridan Melbourneen
Sieltä saat hyviä vinkkejä - siis navattoman takapyörän tekemiseen
Kai sieltä joku Irakissa alasammutun helikopterin laakeri löytyy - halvalla!

Guud lak!

[jep]

Meinaat sitte tehdä keskiöttämän taka/etupään. Vai ymmärsinkö oikein.

Jos näin niin east coast choppers on tehny ainaki yhden, vois emaililla kysyä että mistä ottivat laakein.

Vai siis meninkö mettään arvailuissa, ite kun oon miettiny samaa juttua. Peukalot vaan on väärissä paikoissa.

[hemuli]

Kato perkule ku ihmisluonto on sil taval ihmeelline jotta kaik' ajattelee kauhia samal' taval'...

Itse vein ajatusleikkiä aikanaan niinkin pitkälle että kaivoin SKF:n kirjasta moisen laakerin tyypin esille, täytyypä kaivaa huomenna duunissa jos vielä löytäisin.

En tosin ikinä uskaltanut kysyä mitä moinen kaulakoru maksaisi mutta jos sen tyyppikoodin kanssa kävelee kauppaan niin eiköhän tilaten saa.

[Mr. Crowley]

Ai että East coast choppers(??) olis tehny, toi oli mulle uutta...
Se on faktaa et Choppers Inc:llä on Psycho Billy´s Cadillac, josta oli juttu Kopterissakin. Luulis niiden tietävän

Heh heh, just kun Sovjet-finlandin viranomaiset (lähinnä AKE ja miliisit) on saanu pitkäaikaisen päähänpinttymänsä (=jäykkäperäisten prätkien vähentäminen) lähes toteutumaan, niin joku alkaa jo tällasia suunnittelemaan Hyvä hyvä!

Hemuli on oikeassa, mm. SKF:n katalookista löytyy kyseinen laakeri, saman firman nettisivuiltakin saattaa löytyä. Onhan noita muitakin saman alan firmoja; Koyo, Timken jne.

Ride hubless - ride hard

[jep]

Eiku choppers inc se oli. en tiiä mistä ton edellisen nimen tempasin.

Se tosin oli lahinnä prototyyppi ja helvetin rumasti toteutettu, mutta siitä olis hyvä jatkaa.

On niitä ollu tietysti muitakin, mutta ei nyt tule mieleen.

Tuskimpa siitä kukaan toimivaa tekee, mutta olishan se aiha hurja peli. Saispa joku päähänsä tehdä molempiin päihin. Etupäästä nimittäin sais aika hurjan.

[XLH82]

On noita vissiin ennenki mietitty.

Tutustukaa mieheen nimeltä Franco Sbarro

ja kokeilkaa kattoo googlella hakuja roue orbitale ja globeholding

sitte olis tämmönen firma ku http://www.osmos-wheel.com/

[Mr. Crowley]

Onhan noita tehty.
mm. Ruotsin rakentelunero Ola Stenegärd teki pyörän jossa sekä etu- että takapyörä ovat navattomia. Jossain vanhassa MCM-lehdessä oli juttua ja kuvia projektista.

Saksan Fred Kodlin on myös tehnyt hubless-projektejaan.

Vai oli Choppers Inc:in Psycho Billy´s Cadillac rumasti toteutettu???
Luulis sen olevan suomalaisten mieleen ainakin nyt kun tää suomi-kirvesstuukki näyttää olevan vallitsevana rakentelusuuntana. Ainakin näyttelyissä irtoaa pytty kuin pytty
Mun mielestä Inc:in Cadillac oli/on eräs hienoimmista pyöristä mitä on koskaan tehty (Korostan sanaa "MUN")

Jään mielenkiinnolla odottamaan Pannu -52:n tuloksia

[Jorke]

Muistaakseni se eka prototyyppi tai malli tossa Billy Lanen Psycho Billy´s Cadillacissa oli muistaakseni aika karun näkönen mut nytkun sit on paranneltu (tai valmiina) niin on musta ainakin todella persoonallinen ja siisti vehe. Siitä oli muistaakseni jossain Kopterissa kuvia sillon kun se oli viel projektivaiheessa ja suunnitteilla se navaton systeemi.

Toinen niiden rakentama pyörä on "Camel Bike" jossa on uudempi versio tosta navattomasta takapyörästä. Se on paljon viimeistellympi ja esim oikealla ei ole ollenkaan tukea, ainoastaan ketjun puolella.

Tuli vaan mieleen et millasetkohan välitykset tulee tollasella vanteen kokoisella takarattaalla

Se ja muita Billyn vehkeitä niiden sivuilla
http://www.choppersinc.com

[jep]

No joo, taas pitää antaa periks. On se cadillacin takapää nyt saatu näyttään viimeistellyltä ja hyvältä. Se eka proto joka oli esim kopterissa oli aika roisi ja vähän sinnepäin tehdyn näkönen. Tosin toimiva varmasti sekin. Pitäs näköjään ottaa vähän selvää ennen kun arvostelee.

Mut mielenkiintonen projekti tämä. Niitä protoja on ollu paljon joissa on navaton rengas molemmissa päissä. mutta en tiedä onko yhtään päässy tielle asti. Muistanko ihan päin persettä että jopa joku italialainen tehdas olis testannu etupäässä navatonta systeemiä.

Etitään nyt Pannu 52:selle se laakeri jostain että pääsee rustaamaan.

[wla4245]

Isoja skf:n laakereita oli myynnissä Läyliäisten Vahinkopalvelussa ainakin
kuukausi sitten.
Halkaisija jotain 200-300 mm hintaan 5e kpl.
Tavaraa oli pari lavallista niin tuskin ovat
kaikkia myyneet ellei oo tullu paikalle joku
jolla tosiaan olis käyttöö.
t.vellu

[hemuli]

Muistin tänään kaivaa duunissa SKF:n laakerikirjan esiin. Tällaisia sieltä löytyi - nämä ovat sitten yksirivisiä suojaamattomia kuulalaakereita.

Mitat sisähalk. x ulkohalk. x paksuus. Lopuksi tyyppinumero.

340x420x38 61868
360x440x38 61872
380x480x46 61876
400x500x46 61880

Josko noista jotain apua olis. Nuo tyyppinumerothan on samat kaikilla laakerivalmistajilla joten jos löydät sopivan näköisen lakrun niin joku noista numeroista todennäköisesti löytyy kehältä.

[Lexa]

Tervehdys,

Tulipa mieleen vanha juttu.

Tossa Riihimäki - Forssa tiepätkän välissä Lopen kohdalla on tai oli Pessi niminen äijä, joka keräilee lentokoneen ja helikopterien osia. Sieltä on ainakin ennen löytynyt vaikka minkälaista rojua. Migin osia, tankkien osia, helikopterien osia, tykkejä jne. Muistaakseni kaveri harrastaa myös tietokoneen purkua.

Täytyypi käydä siellä kylässä ja katsoa onko sielä vielä toimintaa.

Kirjoittelen jos saan jotain selville. Tietääkö joku kyseisen paikan? Onko toimintaa?

[pannu-52]

Moro!

Kiitokset vihjeistännä...! Mutkia tuli matkaan...Malli NU332 ei maksa ku vaan vaivaset 2003 Eur. joo se jää sitte pois laskuusta.Laakeripesä sen sijaan onki halavempi, mutta ei vastaa kyllä mu visiota. Perkele tehään saakeli kaasulaakeri!!! Tossa jotaki juttua intechin kotisivulta:

"Aerostaattinen kaasulaakeri Paperikoneiden nopeuksien jatkuvasti noustessa perinteiset laakeriratkaisut ovat esim. nopeasti täyteen vauhtiin kiihdytettävissä pituusleikkureissa nousseet ongelmaksi.Intechin valmistama erittäin lupaava laakeri-uutuus, jonka pyörimisnopeuden kesto on omaa luokkaansa.Tässä lähes kulumattomassa ja kitkattomassa kaasulaakeriratkaisussa ei ole lainkaan vierintäelimiä.Voiteluaineena on ilma.Kaasulaakeri on keraamista laakeriakin herkempi. Se ei tuota lämpöä, eikä aiheuta siis myöskään merkkauksia paperiin. Samoin se soveltuu hyvin kaikkein kuumimpiinkin olosuhteisiin, esim. päällystyskoneiden kuivausinfrojen lähellä oleviin teloihin. Käytännössä kitkaton kaasulaakeri sopii myös kohteisiin, joissa käytön rakentaminen olisi vaikeaa.Uusi laakeri säästää energiaa, antaa lisää tehoa ja käyttövarmuutta ja parantaa laatua."

Pannus o ilimaa tulta ja vettä...eiköhä siihe yhe kaasulaakerin viälä saa? Kokemuksia kellään..??? Heh heh...

Kiip oon raaaiidiiinnng....

Pannu-52