Tyypilyhenteet...

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Luttakumi
Viestit: 51
Liittynyt: 15:32 26.05.2006.

Tyypilyhenteet...

Viesti Kirjoittaja Luttakumi »

Noista tyyppilyhenteistä, mistä pääsisin tolkulle mitä tarkoittaa esim
kirjainyhdistelmä FXR tai rekisteriotteessani lukeva FLH. Olisi mukavampi
seurata mielenkiintoisia tekniikkatarinoita kun olisi jyväsellä mistä puhutaan.
Avatar
Jussi-66
Viestit: 21
Liittynyt: 11:38 28.05.2006.

Viesti Kirjoittaja Jussi-66 »

Joltain jenkkilän H-D saitilta olen joskus tuon alla olevan "litanian" koneelleni tallentanu. Ainakin tuosta jotain niistä kirjainhässäköistä selviää.

--------------------------
FL=touring front end
FX=sport bike front end
ST=softail rear
H=touring bike rear
N=nostalgia/deluxe depending on the year
I=fuel injected.
R=Roadking on some models, and Rubbermounted engine on some models
C=Classic
T=touring
U=ultra
WG=wideglide front end
LR=lowrider
D=dyna
There are a lot or varying examples but this will get you started.

If you have an FLSTNI you have a FL(touring frontend) with an ST(softail swingarm) that is a N(Nostaliga if it is an older bike, and Deluxe if it is a new model), and it is I(fuel injected).

The first letter "F" indicates the bike falls within one of the (now) 3 family groups that have the largest engine (for now the 88 c.i./1450cc). Therefore, all Dynas, Softails, and Touring families begin with F. The second character tells us the size of the front end (L = large, X - sporty, or small). The next character(s) tells us the family group (D = Dyna, ST = Softail, and H or T = Touring). The next character(s) identifies the model within that family (ex: D = Deuce, WG = Wide Glide, X = Street Glide, etc. This is the trickiest part and just takes time to learn...but it can be learned as most letters used make sense). The I on the end simply tells us it is fuel injected...or carburated if there is no letter I.

F = Big engine for the era the bike was made (88 c.i./1450cc)
L = Large front end
ST = Softail family
N = Model identifier (Nostalgia or Deuce in your case)
I = Fuel Injected
Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

Jussi-66 kirjoitti: Ainakin tuosta jotain niistä kirjainhässäköistä selviää.
--------------------------
FL=touring front end
FX=sport bike front end
ST=softail rear
H=touring bike rear
Haeskelin näitä lyhenteitä ja tässä vanhassa ketjussa oli hyvää selvitystä

Lisäksi Sepixlh toisessa ketjussa kirjoitti:
FL 4-Speed Dresser
FLH 4-Speed Electra Glide
FLHR Road King
FLHRCI Road King Classic
FLHS Electra Glide Sport
FLHT Electra Glide Standard
FLHTC Electra Glide Classic
FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic
Nyt vaan tässä ihmettelen, että mikä tuo Electra Glide oikein käytännössä on? Shoveleita kartoittaessani olen törmännyt siihen myynti-ilmoituksissa ja joskus se lukee myös etulokarissa jne. Onko se joku varusteluversio vai mistä on kyse? Ovatko kaikki FLH:t niitä, kuten tuo Sepin lainaus antaisi ymmärtää?
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Electra Glide

Viesti Kirjoittaja smuige »

Joe Cool kirjoitti:
Nyt vaan tässä ihmettelen, että mikä tuo Electra Glide oikein käytännössä on? Shoveleita kartoittaessani olen törmännyt siihen myynti-ilmoituksissa ja joskus se lukee myös etulokarissa jne. Onko se joku varusteluversio vai mistä on kyse? Ovatko kaikki FLH:t niitä, kuten tuo Sepin lainaus antaisi ymmärtää?
Vuonna 1965 Duo Glide malli muuttui Electra Glide malliksi sähköstartin myötä.
Samalla oli myös viimeinen Panhead vuosi.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Avatar
Joe Cool
Viestit: 5900
Liittynyt: 01:26 14.08.2006.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Joe Cool »

OK, siis kaikki FLH-Shovelit ovat Electra Glideja ja se lokarin teksti on vain lisävaruste :!: :?:
Vastaa Viestiin