Fat boyn ja "normi" softailin erot

[Fe]

Yritin tuossa haulla selailla, mutta suoraa vastausta en löytänyt... Eli mitkä on suurimmat erot fat boyn ja softailin välillä. Fattari kiinostaisi, mutta mietin mitä eroa on kun normi softin saa jokusen euron halvemmalla. Uutta en ole ostamassa vaan jokusen vuoden vanhaa. Mutta nyt kiinostaa eroavaisuudet ja kokemukset kyseisistä vehkeistä. Kiitos vastauksista.

[hdjokke]

Kannattaisiko ihan katsoa H-D USA-sivuilta:

Fat Boy

http://tinyurl.com/8jpxy

Samalta sivulta löytyy Compare Motorcycles työkalu.
Softiksissa peruskonstruktio lienee aika sama. Eroja löytyy vanteiden laadussa ja leveyksissä. Tietenkin myös kromin määrässä yms. Nämä sitten vaikuttavat hintaan uutena. Käytettyyn pyöräänhän voi olla vaihdettu vaikka mitä. Tai on koko pyörä rakennettu uudestaan.

[hemuli]

Fättärissä maksetaan aika paljon mallimerkinnästä, se on monien suosiossa määrättyjen ulkonäköön vaikuttavien seikkojen takia.

FatBoy ja Heritage ovat lähes samanlaisia poislukien valuvanteet, FX-mallien softaileissa on sitten vähän pidempi keula yhdessä isommalla offsetilla olevien t-kappaleiden kanssa, 21" etupyörä ja jalkatapit astinlautojen sijaan. Lokasuojat ovat myös erilaiset ja satula.

[Fe]

Eli käytännössä pyörissä ei juur ole mainittavia eroja. Kiitos tietäjille...

[Mopopoika -65]

Eli käytännössä pyörissä ei juur ole mainittavia eroja. Kiitos tietäjille...

Mielestäni sekä softail että dyna -perheissä on halpojen ja kalliiden välillä nimenomaan se "mainittava" ero, että halvoissa moottori & vaihdelaatikko ovat arkisen harmaita kiilotetulla rosterilla maustettuna, kun taas kallimmissa ne ovat mustat ja kromilla höystetyt.

Itselläni yksi keskeisimpiä syitä tiputtaa halvat suosikkilistalta pois...

[Ride on]

... arkisen harmaita kiilotetulla rosterilla maustettuna...

Alumiinilla tarkoittanet?