etujarrusylinteri: männän tiivisteet

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

hannupelkonen
Viestit: 80
Liittynyt: 12:35 29.01.2007.
Paikkakunta: Loppi

etujarrusylinteri: männän tiivisteet

Viesti Kirjoittaja hannupelkonen »

Pyörässä Arlen Ness-kromisarja. Etujarrun työsylinteri ei kehitä painetta: ilmausvaiheessa jotain minimaalista liikettä letkuissa,mutta ei mitään mainittavampaa. Varmaan merkkikohtaisia tiivisteitä ei saa mäntään, mutta mistä voisi etsiä jotain muuta ratkaisua? Työsylinterissä 3/4-tuuman vakioporaus, joten joku kikkavitonen voisi auttaa... Mitä ehdotatte?
Softail
Viestit: 449
Liittynyt: 22:29 22.04.2002.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Softail »

Korteni kekoon .........taas

Hmm, etujarrun ilmaus on sitten kinkkinen tarina, ilman apuvälineitä esim. ruiskua millä painaa nesteet linjaan alakautta homma on enemmänkin kuin vi......mainen. Oletko nyt sitten ihan varma että se ongelma todellakin on sylinterissä!!

Toisaalta, eiköhän noihin Neressin vehkeisiin varaosiakin ole saatavilla. Muistaisen nähneeni jotain J&P Cyclesin katalookissa.


t. kädet kyynärpäitä myöten pa....sa
Avatar
57pannu
Viestit: 280
Liittynyt: 16:53 25.12.2003.
Paikkakunta: Takametsä
Viesti:

Re: etujarrusylinteri: männän tiivisteet

Viesti Kirjoittaja 57pannu »

Katoppa tuosta olisiko jotain apuva.

http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=18506
Tallissa odottelee: WLA45 1942 (mr), FLH 74 1957 (mr), FLSTC 1994 (Heritage), TR T120 R 1969(mr), K 100 RS, CR 500, CRh 500, EXC 300, CB 125, CR 120, RD 125, R 1200 GSA, KH100, CR 125, EXC 500
hannupelkonen
Viestit: 80
Liittynyt: 12:35 29.01.2007.
Paikkakunta: Loppi

Viesti Kirjoittaja hannupelkonen »

kiitos vinkeistä. Täytyypä tehdä ruiskutemppu huomenna
hannupelkonen
Viestit: 80
Liittynyt: 12:35 29.01.2007.
Paikkakunta: Loppi

Viesti Kirjoittaja hannupelkonen »

rokkenroll: homma toimii. Ruiskulla nesteet ilmaruuvista sisään ja hidasta pumppausta kahvasta... Pääsylinterikin toimii hienosti, eli ei ollut vika vehkeissä vaan tekijässä. Kiitos vinkeistä!
Vastaa Viestiin