Kysymyksiä Softailista 88/95

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

Vastaa Viestiin
mkola
Viestit: 106
Liittynyt: 18:21 07.04.2006.
Paikkakunta: vorssa

Kysymyksiä Softailista 88/95

Viesti Kirjoittaja mkola »

Sportti on myyty ja "uuden" pelin aika olisi :)

Tarjolla olisi -88 FXSTC ja -95 FXSTC ikäeroahan noilla laitteilla on kouluikäisen verran mutta onko laitteilla mitään suuria eroja käytännössä?? Samoissa hinnoissa saattaa kuitenkin laitteet pyöriä
riippuen tietenkin mitä palikkaa on kiinni.

Entä tuo harvinaisempi näky myytävissä tai maantiellä
Bad boy 95-97 mitä muuta eroa siinä on kuin keula FXSTC malliin??
Avatar
Springer
Viestit: 484
Liittynyt: 21:58 07.05.2003.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Springer »

Suurimmat erot taitaa olla kytkimessä, sitä muistaakseni muuteltiin pariin otteeseen noiden mallien välillä. Vakionokka-akselit taitavat olla sitä miedompia mitä uudemmaksi mennään. 1995-mallin tankki ei taida enää ottaa korvausilmaa korkin läpi. Bad Boy on mustaksi maalattu FXSTS, eikä näissä ole muuta eroa FXSTC:ään kuin springer keula, toisessa kirkas ja toisessa musta.
mkola
Viestit: 106
Liittynyt: 18:21 07.04.2006.
Paikkakunta: vorssa

Viesti Kirjoittaja mkola »

Springer kirjoitti:Suurimmat erot taitaa olla kytkimessä, sitä muistaakseni muuteltiin pariin otteeseen noiden mallien välillä. Vakionokka-akselit taitavat olla sitä miedompia mitä uudemmaksi mennään. 1995-mallin tankki ei taida enää ottaa korvausilmaa korkin läpi. Bad Boy on mustaksi maalattu FXSTS, eikä näissä ole muuta eroa FXSTC:ään kuin springer keula, toisessa kirkas ja toisessa musta.
Oletetaan että nuo kytkimeen tehdyt muutoksen ovat parannuksia..
Onko vanhemmissa malleissa ollut ongelmia kytkimessä??
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Suurin muutos lienee kytkinrummun kiinnityksen muuttaminen. -88 evossa rumpu on vielä samalla tavalla kiinni laatikon pääakselissa kuin 40-luvun vehkeissä eli kartiolla - uudemmissa siirryttiin spoorikiinnitykseen joka on luotettavampi (ja huoltoystävällisempi). Kytkimen sisuskaluihin on tehty matkan varrella myös pieniä muutoksia mutta hyvin noi vanhatkin tuntuu pelaavan.

-88 taisi olla jo uudenmallinen startti - sitä vanhemmissahan on vielä shovel-tyyppinen startti irtosolenoidilla.
Avatar
Springer
Viestit: 484
Liittynyt: 21:58 07.05.2003.
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Springer »

Eipä tietääkseni ole ollut ongelmia. Käyttötuntuma vaanen on parantunut näissä päivityksissä. Vanhan mallisen kytkimenhän voi muuttaa uudemman malliseksi mikäli siltä tuntuu ja sille päälle sattuu.
mkola
Viestit: 106
Liittynyt: 18:21 07.04.2006.
Paikkakunta: vorssa

Viesti Kirjoittaja mkola »

Kiitti tiedoista!

-88 olis kone tehty 3000km sitten ( 2300? kuitit)ja ysivitosella menty 80thkm mitä nyt matkan varrella nokkaa vaihdettu ja jotain muuta pientä..
Hinnassa eroo laitteilla 2000 egee
Muuten aikalailla samoilla kilkkeillä.

"Kuume" alkaa olla kova kun asfaltti alkaa lämmetä :)
Vastaa Viestiin