Entä millainen on hyvin virtaavan y-imusarjansarjan muoto?
Itse ajattelin laittaa imusarjan paikalleen toiseen pyttyyn. Tämän jälkeen laitan toisen pytyn aukosta lamellilaikan sisään, joka on kiinnitetty klemmarimeisselin taipuisan varren päähän.. Sitten vain porakoneella pyörittelyä ja välillä tarkistelua.. Niin ettei ainetta lähde seinämiltä kuin tarpeellinen.. saa nähdä!!!
Imusarjan muotoa tässä mietin että onko imusarjan kaasarin reiästä katsottuna se harjanne pyöristettävä vai teroitettava??? Itse luulen että pieni pyöristys? miten onko joku eri mieltä?
(ehkä näillä muutoksilla saan taas 0,8 hp takapyörältä lisää/vähemmän
)
