Sulakkeen koko?
Sulakkeen koko?
Jos laitan tuon ctekin laturin jatkopiuhan kiinteänä pyörään ja sulakerasian siihen plussapiuhaan, niin onko se sitten 5 ampperin sulake, kun hallinnoi sitä 3,6 amppeerin latausta?
Joku tuosta joskus mainitsi, vaan enhän tuota löytänyt mistään...
Joku tuosta joskus mainitsi, vaan enhän tuota löytänyt mistään...
Duoda duoda, minulla on nyt kolmatta talvea tuo kyseinen Ctekin 3,6 A laturi käytössä, joten enää en muista ilman käyttöohjetta varmasti, mutta käsittääkseni ko. laturi ei käytä edes 3,6 A moottoripyörän akulle. Siinähän on 3 asentoa, johon laturin voit asettaa, MP, Auto ja "lumihiutale" (kylmässä tapahtuvaan lataukseen, jolloin se antaa maksimivirran ja jännitteen). Eli ilmeisesti MP asento lataa pienemmällä virralla, tarkista asia käyttöohjeesta tai nettisivulta, jostain minä noita lueskelin... Mutta ei se nyt ainakaan tuota 5A sulaketta voine poksauttaa ja mitä sinä voitat siinä, että panisit siihen pienemmän sulakkeen?:roll:
Mikäli tuon laturin ominaisuuksia on uskominen, niin se on itsessään oikosulkusuojattu. Voi toki olla, että se 5A sulake pamahtaa nopeammin, kuin laturin (automaatti?)sulake, joten sillä on hyvä alkaa ja tuskin ainakaan latauksen takia sitä tarvitsee vaihtaakaanhtc kirjoitti:Sulakkeethan ovat vaihtamista varten
Sulake laitetaan sitä varten ettei vikatapauksen jälkeen tarvi johtosarjaa tehdä uusiksiJoe Cool kirjoitti: Mikäli tuon laturin ominaisuuksia on uskominen, niin se on itsessään oikosulkusuojattu.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro
Tässä lainaus vanhasta topicista:

Näillä eväillä kohti kevättäSelailin laturien käyttöohjeita ja kiinnitin huomioni CTEK-3600 laturin käyttöohjeessa olleeseen mainintaan, jonka mukaan AGM ja geeliakkuja ladatessa pitäisi käyttää asetusta, joka puskee akkuun 3,7 amperia/14,7 volttia.
(CTEK:ssä se lumihiutaleen kuva)
Tässä ote esitteestä:
Se lataa lisäksi geeli- ja AGM-akut, joiden lataukseen ei saa käyttää tavallista muuntajalaturia.
T. Timo Konttinen
Fxsts03
Fxsts03
Sepixlh kirjoitti:Sulake laitetaan sitä varten ettei vikatapauksen jälkeen tarvi johtosarjaa tehdä uusiksiJoe Cool kirjoitti: Mikäli tuon laturin ominaisuuksia on uskominen, niin se on itsessään oikosulkusuojattu.
Tätä vartenhan sulakkeet tietenkin asennetaan. Ja ymmärrän ja suosittelen varauksetta joka ikisen pyörän sähkövermeen käyttämistä sulakkeen läpi (paitsi se startti). Mutta alkuperäinen kysymys oli käsittääkseni vain latauksen suojaamisesta :"ctekin laturin jatkopiuhan kiinteänä pyörään ja sulakerasian siihen plussapiuhaan"hemuli kirjoitti:Sulake laitetaan siksi että akusta ei ole syytä vetää yhtään virtapiuhaa minnekään ilman sulaketta
Ehkä olen sitten ollut hullunrohkea, kun olen ladannut ko. laturilla panematta sulaketta mihinkään väliin
Nyt Jakke Jäyhä
puhuu aidasta kun me muut puhutaan aidanseipäästä...
Kysehän on pyörän akkuun KIINTEÄSTI asennettavasta piuhasta jonka päässä on liitin johon saa laturin näppärästi kiinni ilman että tarvii purkaa puolta fillaria päästäkseen akun napoihin käsiksi.
Ja se sulake laitetaan ainoastaan suojaamaan pyörän sähköjärjestelmää siltä varalta että tuo KIINTEÄSTI akkuun asennettu piuha/liitin sattuisi menemään oikoseen.
Ei itse lataustoimenpide vaadi mitään lisäsulakkeita.
Jos ei ole sitä CTekin mukana tulevaa liitinpiuhaa niin liittimeksihän kannattaa asentaa tupakansytyttimen pohja - niitä saa kosteussuojattuina vaikka Biltemasta tai venetarvikeliikkeistä. Siitä voi sitten vaikka ladata kännykän pidemmällä turneella tai ottaa virtaa GeePeeÄssään.
Kysehän on pyörän akkuun KIINTEÄSTI asennettavasta piuhasta jonka päässä on liitin johon saa laturin näppärästi kiinni ilman että tarvii purkaa puolta fillaria päästäkseen akun napoihin käsiksi.
Ja se sulake laitetaan ainoastaan suojaamaan pyörän sähköjärjestelmää siltä varalta että tuo KIINTEÄSTI akkuun asennettu piuha/liitin sattuisi menemään oikoseen.
Ei itse lataustoimenpide vaadi mitään lisäsulakkeita.
Jos ei ole sitä CTekin mukana tulevaa liitinpiuhaa niin liittimeksihän kannattaa asentaa tupakansytyttimen pohja - niitä saa kosteussuojattuina vaikka Biltemasta tai venetarvikeliikkeistä. Siitä voi sitten vaikka ladata kännykän pidemmällä turneella tai ottaa virtaa GeePeeÄssään.
Ei tainnut olla ensimmäinen ja tuskin viimeinenkään kerta, kun täällä aitaa rakennetaan tuuma- ja millimitoitetuista seipäistä tai muista epäyhteensopivista tarpeista - mutta aita tuli valmiiksi, se on pääasiahemuli kirjoitti:Nyt Jakke Jäyhäpuhuu aidasta kun me muut puhutaan aidanseipäästä...
Ja se sulake laitetaan ainoastaan suojaamaan pyörän sähköjärjestelmää siltä varalta että tuo KIINTEÄSTI akkuun asennettu piuha/liitin sattuisi menemään oikoseen.
Joe Cool kirjoitti: Ei tainnut olla ensimmäinen ja tuskin viimeinenkään kerta, kun täällä aitaa rakennetaan tuuma- ja millimitoitetuista seipäistä tai muista epäyhteensopivista tarpeista - mutta aita tuli valmiiksi, se on pääasia
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro
Sellainen aavistus mulla on, että nyt menee tuumamitotettujen seipäiden puolelle, vaan eikö tuo ole hurja viritys laturin päässä tuollainen tupakansytytinpistoke, jossa virta törröttää saatavilla olevissa pinnoissa?hemuli kirjoitti:Jos ei ole sitä CTekin mukana tulevaa liitinpiuhaa niin liittimeksihän kannattaa asentaa tupakansytyttimen pohja - niitä saa kosteussuojattuina vaikka Biltemasta tai venetarvikeliikkeistä. Siitä voi sitten vaikka ladata kännykän pidemmällä turneella tai ottaa virtaa GeePeeÄssään.
Vai oliko tyhmän livakka kysymys?
