Päättäjäisreissussa tuli mieleen että vois kai sitä hiukan antaa periksi mukavuudelle.
Eli kyselen tässä kokemuksia kahvanlämmittimistä. Tehtaalla on oma malli ja ainakin CC -katalogista löytyy toinen vaihtoehto, muitakin varmaan on.
Kertokaa kokemuksia eri vaihtoehdoista ja antakaa vinkkejä mistä noita kaivaa esille. Kokemuksia sekä käytöstä että asennuksesta kaivataan. Jutuista päätellen niitä taitaa olla aika monessa mopossa nykyään.
Lämpimät kahvat
No koetas vaekka laettoo hakussanaks kahvanlämmittimet ni joha alakaapi löötyy aeheita ja siinä puolväliss sivvuu on oekei kahvanlämmittimet niminen topicci
wellu
wellu
Umpikiero Savolaes immeine!
Joka nykyvää vaekuttaapi Piäkaapunti seuvulla!!
it's hard to be a Rocker and Biker and Father
Suattaaha se olla tahi olla olematikin, otappa siitä sitt selekoo ;=)
Joka nykyvää vaekuttaapi Piäkaapunti seuvulla!!
it's hard to be a Rocker and Biker and Father
Suattaaha se olla tahi olla olematikin, otappa siitä sitt selekoo ;=)
Yleismallin lämpöelementit AllRightista, liimaa ne sopivan paksuisen muoviputken päälle ja työnnä putki piuhoineen tangon sisään. Toimii vaikka on siellä teräsputken sisällä eikä tarvitse taistella tuppien paikoilleen vääntämisessä ja piuhatkin jää nätisti stongan sisään.
Päätösrallireissun jälkeen päätin kyllä asentaa omaan ja muijan pyörään lämppärit, kävi mielessä jos laittaisi sen käyttökytkimen orkkiskatkaisijoiden tappokatkaisijaan, saisi sitten helposti päälle ja pois eikä tulisi ylimääräisiä vipstaakkeleita mopoon.
Päätösrallireissun jälkeen päätin kyllä asentaa omaan ja muijan pyörään lämppärit, kävi mielessä jos laittaisi sen käyttökytkimen orkkiskatkaisijoiden tappokatkaisijaan, saisi sitten helposti päälle ja pois eikä tulisi ylimääräisiä vipstaakkeleita mopoon.
tuota kun hakukoneeseen laittaa kahval* tuli 28 osumaa ( kaikki foorumit)
ja 18 osumaa techboadista.... kahvanl* antoi 8 osumaa....
Eli kannattaa käyttää tuossa hakukoneessa tuota * merkkiä jos kirjoitus asusta on epävarma
ja 18 osumaa techboadista.... kahvanl* antoi 8 osumaa....
Eli kannattaa käyttää tuossa hakukoneessa tuota * merkkiä jos kirjoitus asusta on epävarma
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro
AllRight http://allright.arwidson.fi/tuoteselaus ... =12-170-01 ja hintaa 17,-. Hyvin toimivat.
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
Tämä on ilmeisen yleinen ongelma, johdot kiertyy poikki tangon sisältä ja lämpö loppuu.atco kirjoitti:Mukavat oli ja toimi hyvin pari kuukautta kunnes meni särki. Paskan möivät.
Tuo herra H:n konsti on hyvä vaihto-ehto tee-se-itse rakentelialle
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro
Minulla on ollut HD:n omat lämpökahvat vuodesta 2003 ja hyvin on pelittänyt. Veikkaanpa että joku piuha on poikki 
Ps.
Chicagossa uusia kikkareita myynnissä:
Ps.
Chicagossa uusia kikkareita myynnissä:
T. Timo Konttinen
Fxsts03
Fxsts03
Re: Lämpimät kahvat
http://www.customchrome.com/catalogs/CCP2006/0361.htmljussi kirjoitti:Päättäjäisreissussa tuli mieleen että vois kai sitä hiukan antaa periksi mukavuudelle.
Eli kyselen tässä kokemuksia kahvanlämmittimistä. Tehtaalla on oma malli ja ainakin CC -katalogista löytyy toinen vaihtoehto, muitakin varmaan on.
Tuote 15855.
Kyllä kannattaa laittaa lämppärit ,itellä ollu jo toista kesää ja kummasti niitä tarttee vaikka ei olis vielä syksykään 
Himoksen reissulla oli lämpö täysillä ja mukavalta tuntu reumasille sormille,kesähanskoilla pärjäilee.. 
jaa mistä ? Kärkkäiseltä Ylivieskasta ja maksoi 55 eeroa,ei paha ja voi säätää puoli-ja täysteho,ja tietysti pois..ei kannata kärvistellä... 
Himoksen reissulla oli lämpö täysillä ja mukavalta tuntu reumasille sormille,kesähanskoilla pärjäilee.. jaa mistä ? Kärkkäiseltä Ylivieskasta ja maksoi 55 eeroa,ei paha ja voi säätää puoli-ja täysteho,ja tietysti pois..ei kannata kärvistellä... ei mopolla mahottomia
Vetelen tossa sähköjä vähän uusiks ja vaihtuu myös kaasukahva.hemuli kirjoitti:Yleismallin lämpöelementit AllRightista, liimaa ne sopivan paksuisen muoviputken päälle ja työnnä putki piuhoineen tangon sisään. Toimii vaikka on siellä teräsputken sisällä eikä tarvitse taistella tuppien paikoilleen vääntämisessä ja piuhatkin jää nätisti stongan sisään.
Päätösrallireissun jälkeen päätin kyllä asentaa omaan ja muijan pyörään lämppärit, kävi mielessä jos laittaisi sen käyttökytkimen orkkiskatkaisijoiden tappokatkaisijaan, saisi sitten helposti päälle ja pois eikä tulisi ylimääräisiä vipstaakkeleita mopoon.
Toimiiko toi systeemi todella kaasukahvassa?
Kun tollanen tarvikekahvan holkinreikä on ainakin millin isompi kuin stonga, niin luulis ilman eristävän lämmön siirtymistä tuppiin tehokkaasti.
Eli onko aiheesta kokemusta?
Mulla on cc katalogissa olevat "mutikat" jotka tulee tangon sisään ja hyvin on toiminu. Viilleellä ja sateisella kelillä aivan älyttömän hyvät, ainut mistä näkee että on kaffan lämmittimet on se että hanskoista nouseen höyry.Hessu kirjoitti: Kun tollanen tarvikekahvan holkinreikä on ainakin millin isompi kuin stonga, niin luulis ilman eristävän lämmön siirtymistä tuppiin tehokkaasti.
Eli onko aiheesta kokemusta?
Tuossa mallissa on kaksi tehoasentoa ja "peukalo" termostaatti joten niille jotka haluaa kahvan lämpötilan olevan just tietty niin nuo ei sovellu suoraan.