Sporttiboy kirjoitti:Kyllä se linkkitanko yleensä on ihan suora, mutta muitakin malleja on olemassa. Tököttääkö se poljin kuinkakin pystyssä???
Normaalisti sitä polkimen kulmaa saa niillä kierteillä säädettyä tietyissä rajoissa. Jos se asento on ihan omituinen miin katso samalla ne polkimen ja vaihdeakselin boorit (ne semmoiset urat joihin on palikat kiristetty/tökätty kiinni) ettei vaan olis sieltä hypänny löysyyttään väärään asentoon.
Joo se tanko on nk ihan hiukka muotoiltu, poljin on normaalinnäköinen mutta yläasennossa niinkuin 5 olis Vasta silloin. Hmm se taaempi jossa boorit, näytti kuin ois just hypänny paikoiltaan joten avasin ja siirsin vähän ja nyt näyttää olevan paikoillaan ja kun koeajoin tuntu Ihan Hyvältä
Heh oon kauheesti yrittäny kattella jos tulis vastaan toinen samanlainen vois vähä tirkistellä vielä että näyttääkö nyt samalta. Tutuu ainakin siltä.
Löysyydestä tuli mieleen joku rämisee etualhaalla ku vanha peltipoksi kun ajaa esim nimismiehen kiharaisella tienpinnalla. Oon nykiny ja ravistellu paikkoja envaan löydä mitään löysää. Kuulunee kuvaan kun ei oo mitään putoillukkaan, heh.
Ykx mitä muuten hämmästyin ihan kympillä oli kaikenlaiset pultit hmm jotain tosi alumiinin näköistä nyt jo hapettumaa pinnassa. Onko ne tosiaan tollaista laatua eihän niitä myöhemmin saa auki, Apuuva!
Vaihtaako porukka niitä ajankuluessa parempiin?
