Takavalo-?

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
Ortiz
Viestit: 380
Liittynyt: 17:51 05.08.2005.

Takavalo-?

Viesti Kirjoittaja Ortiz »

Sähkömiehet huom,ajattelin laittaa takavalon yhdellä polttimolla,,,...
Parkivalo menisi vastuksen kautta ja jarruvalo normaali jännitteellä.
Eli millainen vastus olisi sopiva,? Voisiko jokin lankavastus pelata.
Siinä on olemassa kyllä se vaara että parkki jää liian himmeäksi.

----Immo.
북한 대통령
Don Quijote
Viestit: 980
Liittynyt: 13:10 10.10.2003.

Viesti Kirjoittaja Don Quijote »

Miksi et käyttäisi normaalia kaksilankaista polttimoa? Yhdellä lampulla saat ajovalon ja jarruvalon eikä tartte kikkailla vastusten kanssa.
Avatar
Mopopoika -65
Viestit: 2110
Liittynyt: 08:42 07.05.2003.
Paikkakunta: Vantaa-Pirkkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopopoika -65 »

DQ kiteytti omaan vastaukseen kaiken oleellisen
8) Eli anna olla niin kuin se on ollut viimeiset viiskytviisvuotta 8)
Aake
XLH-84 (late)
Aiemmin omistettu XLH -86, XLS -81 ja XLH-90
Ride on
Viestit: 73
Liittynyt: 09:25 24.08.2004.

Re: Takavalo-?

Viesti Kirjoittaja Ride on »

immoh kirjoitti:Sähkömiehet huom,ajattelin laittaa takavalon yhdellä polttimolla,,,...
Parkivalo menisi vastuksen kautta ja jarruvalo normaali jännitteellä.
Eli millainen vastus olisi sopiva,? Voisiko jokin lankavastus pelata.
Siinä on olemassa kyllä se vaara että parkki jää liian himmeäksi.
Kaksilankainen polttimo taitaa olla 21/5W. 21W on jarruvalo ja 5W parkki.

Teoriassa lampun yli olevan jännitteen pudottaminen puoleen (12V -> 6V) pudottaa myös lampun kautta menevän virran puoleen. Tällöin lampun teho (=virta x jännite) tippuu neljänteen osaan (21W -> 5,25W) eli 21W polttimon kanssa sarjaankytkettynä toinen 21W polttimo pitäisi toimia. Ainakin on helppo kokeilla!
Avatar
Ortiz
Viestit: 380
Liittynyt: 17:51 05.08.2005.

no joo.

Viesti Kirjoittaja Ortiz »

Ei muuten mutta sattuu oleen tosi hieno punainen valo,niinkuin kanan-
munan puolikas,tosin yhdellä polttimolla siinä syy.

Taidan päätyä ledi-jutskaan,kestää tärinää paremmin,on siinäkin kyllä
pähkäilemistä miten tuunaa.

Sitten toista-asiaa,ihmettelen,rek,kilven taustalevy 5mm rosteria,murtunut
puoliksi poikki.On tärinässä voimia,HU,HU.

------Immo. :!: :!:
북한 대통령
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Re: no joo.

Viesti Kirjoittaja smuige »

immoh kirjoitti:Ei muuten mutta sattuu oleen tosi hieno punainen valo,niinkuin kanan-
munan puolikas,tosin yhdellä polttimolla siinä syy.

Taidan päätyä ledi-jutskaan,kestää tärinää paremmin,on siinäkin kyllä
pähkäilemistä miten tuunaa.

Sitten toista-asiaa,ihmettelen,rek,kilven taustalevy 5mm rosteria,murtunut
puoliksi poikki.On tärinässä voimia,HU,HU.

------Immo. :!: :!:
Tuota noin, jos vaihtaisit sen lampusta sen kannan/pohjan sellaiseen johon saa kaksinapaisen polttimon?
Ja sinne sitten 2-napainen ledilamppu (saa valmiina).
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Avatar
Ortiz
Viestit: 380
Liittynyt: 17:51 05.08.2005.

ahaa.

Viesti Kirjoittaja Ortiz »

Voisihan se olla OK,näin sais sen hienon lampun käyttöön,lienee tämä
mainittu takavalo olevan VALMET-traktorista V.63 eli silloin ei vaadittu
traktorissa jarruvaloja ja yksi valo riitti taaksepäin,kumaa-???

----Immo. :idea: :roll:
북한 대통령
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Kuten Smuige mainitsi vaihda se kanta/pohja niin ei tarvi muuten kikkailla
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Pertti
Viestit: 6165
Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Pertti »

Eikä tarvii vaihtaa koko kantaa, vaan se sisällä liikkuva yksinastainen palikka kaksinastaiseksi.
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

ohjausurat

Viesti Kirjoittaja smuige »

Pertti kirjoitti:Eikä tarvii vaihtaa koko kantaa, vaan se sisällä liikkuva yksinastainen palikka kaksinastaiseksi.
Ei tarvitse vaihtaa koko kantaa siinä tapauksessa, että ne ohjausurat lampun kannassa on samanlaiset kuin 2 lankaisille poltimoille. Silloin vaihtaa vain sen kannan pohjalla olevan palan josta polttimo saa +kontaktin (maadoitus kannan kyljestä)
Kannattaa siis kokeilla meneekö kaksilankainen polttimo sinne kantaan.

Eikös ne kyljessä olevat ohjausnastat ole eri tasolla polttimoissa?
1-kantainen, samalla tasolla ja 2-kantainen eri tasolla (???)? :?:
Ainakaan kaikki polttimot ei sovi vaihtoon keskenään...
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Re: ohjausurat

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

smuige kirjoitti: Eikös ne kyljessä olevat ohjausnastat ole eri tasolla polttimoissa?
1-kantainen, samalla tasolla ja 2-kantainen eri tasolla (???)? :?:
Ainakaan kaikki polttimot ei sovi vaihtoon keskenään...
Juuri näin eli eri tasolla ovat :? Ettei saa laitettua väärinpäin...
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
Avatar
Ortiz
Viestit: 380
Liittynyt: 17:51 05.08.2005.

asiaa.

Viesti Kirjoittaja Ortiz »

Ei se nyt isohomma ole vaikka koko kannan vaihtaa.Kyllähän ne nastat
tosiaan on eritasossa,onneksi on peukalo ihan kämmenen reunassa,he.

-----Immo. :idea:
북한 대통령
JanneR
Viestit: 91
Liittynyt: 08:56 15.08.2005.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JanneR »

Kokemukseni mukaan tuollainen bajonettikantainen polttimo pysyy paikoillaan myös yhdellä ohjausnastalla. Eli toisen nastan voi viilata pois jos ei sovi kantaan. Oman mopon vilkut vilkuttivat nätisti koko viime kesän tuollaisen modauksen jälkeen. Vaikka tärinän vuoksi viritys hiukan aluksi epäilyttikin.
Vastaa Viestiin