Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.
Valvojat: Pertti , pressa
FX
Viestit: 443 Liittynyt: 12:51 28.07.2004.
Paikkakunta: Hympäkkää
Viesti
Kirjoittaja FX » 16:10 16.01.2007.
Eiks Vermilällä ollut joskus tollaset.? Onko sitten toi 15 heppaa ja 10 jalkapaunaa lisää vääntöä noitten kansien arvosta, viisaammat vastatkoon
Elvis
Viestit: 336 Liittynyt: 20:57 05.03.2005.
Viesti
Kirjoittaja Elvis » 16:46 16.01.2007.
Uutena mahtaako noita enää saada? Herra Feuling otti ja kuoleentui muutama vuosi sitten - olisko idea poistunut keksijän myötä.
FXSTS 1992
Pertti
Viestit: 6165 Liittynyt: 21:11 28.09.2004.
Paikkakunta: Lapua
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Pertti » 11:41 17.01.2007.
FX kirjoitti: Eiks Vermilällä ollut joskus tollaset.? Onko sitten toi 15 heppaa ja 10 jalkapaunaa lisää vääntöä noitten kansien arvosta, viisaammat vastatkoon
Ei kai tässäkään ole kysymys hepoista tai väännöistä, tärkein pointti on neliventtiilikannet.
smuige
Viestit: 5776 Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja smuige » 11:51 17.01.2007.
Pertti kirjoitti:
Ei kai tässäkään ole kysymys hepoista tai väännöistä, tärkein pointti on neliventtiilikannet.
Ja niiden mukana tuoma "oho-ilmiö" sekä tietysti lukuisat uudenlaiset ongelmat joita saa ratkoa.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
honda
Viestit: 28 Liittynyt: 15:32 16.12.2004.
Viesti
Kirjoittaja honda » 16:08 17.01.2007.
mielipiteitä riittää aina asiasta kukkaruukkuun.
mutta toistaiseksi F1-formuloissa on takaveto ja
koneessa enemmän kuin 4 venttiiliä/ zyl.