Jäykkis ja vuosimalli
Jäykkis ja vuosimalli
Koitin kovasti hakea aiheesta tarinaa, mutta ei löytynyt... Eli jos mopo sattuu oleen jäykkä hd ja vuosimalli uudempi kuin -58 niin ovatko ainoat lailliset vaihtoehdot moiseen ilmestykseen seuraavat: Tuotu joskus suomeen muualta ja leimattu nollaprosentti pyöräks vaikka ei olekkaan alkuperäinen. Tai jälkeenpäin vaihdettu runko ja oltu vaan hipi hiljaa. Nimimerkillä iskenkö kintaat paskaan vai en....
Kumit katuun
-
mcmies
Vaikea kysymys. Ongelma 1 koskee jäykkäperäisyyttä, ongelma 2 prosentteja.
Takavuosina pyöriä, joihin on ulkomailla vaihdettu jäykkä runko, on täälläkin kilpiin hyväksytty, eikä niihin voida asiakkaan vahingoksi taannehtivasti puuttua. Alkuperäisen rungon saa myös 1.1.2007 jälkeen muuttaa jäykäksi, mutta sitä ei saa vaihtaa kokonaan toiseen - vielä. Jos vekotin on ulkomailla muutettu, homma on todennäköisesti ok.
Prosentit ovat sitten toinen juttu. Onko vekotin kilvissä Suomessa?
Takavuosina pyöriä, joihin on ulkomailla vaihdettu jäykkä runko, on täälläkin kilpiin hyväksytty, eikä niihin voida asiakkaan vahingoksi taannehtivasti puuttua. Alkuperäisen rungon saa myös 1.1.2007 jälkeen muuttaa jäykäksi, mutta sitä ei saa vaihtaa kokonaan toiseen - vielä. Jos vekotin on ulkomailla muutettu, homma on todennäköisesti ok.
Prosentit ovat sitten toinen juttu. Onko vekotin kilvissä Suomessa?
On kilvissä kyllä. Moottori on evo, eli siitä on ainakin prosentit menny. Mutta millä varmistun siitä, että runko on tai ei ole laillisesti vaihdettu? Ei muuten mitään mutta ilkeä homma mahdollisessa vuosikatsastuksessa... Jos pyörä on joskus aikoinaan tuotu suomeen ja leimattu nollaprossapyöräksi niin eihän sitä kukaan tiedä millanen se on silloin ollut..? moottorista menee tietysti prosentit koska kyseistä pataa ei ole silloin vielä keksittykkään...
Kumit katuun
-
mcmies
