AAAPUVA!!!, evokas jättääpi öljyläiskän(ISON!)

[Mr. Heritage]

Moro,
Vaimon 1993 Dynasteri jossa evo 95 cuin oversize-pata jättää kampikammion pinnapultista ISON moottoriöljyläikän koneen alle.

Epätietoinen aviomies kyselee tekijämiehiltä:"Onkos se saaterin pinnapultti joka pitelee kampikammion puolikkaita yhresä niintotanoinnii yhtenäinen?" elikäs voiko sen vetää pois ottamalla toisen pään(tai molempien päiden) mutterin helskuttiin ja vaihtamalla se uuteen, näyttääpi nääs kierteet menhen huanox siitä pultista(tai mutterista), ja tuleeko kaikki teksasin miähen öljyt naamale ku sen vetääpi poies?

t:mr. ja sen waimo, jo etukätes kiittäen

[hemuli]

Ko. pultti on arvelujesi mukaan yhtenäinen ja lähtee vetämällä/naputtamalla pois irrotettuasi toisen muttereista. Toivottavasti saat lohkot tiiviiksi näin pienellä toimenpiteellä ettei tarvii konetta leväyttää ja sivellä uusia liimoja tiivistepinnoille.

[Mr. Heritage]

Joopajoo....

Ei se sitte pidä enää öljyjä sisällään, saaterinsaateri, pultin sain vaihdettua, mutta ei kampikammion puoliskot oo enää tiiviit ja litkut valuupi pitkin piennarta. Voe helevettiläinen, itte en rupee kyllä pataa aukomaan ja taas niputtamaan, ei katu-uskottavuus riitä noin mekaanikkona. Missäköhän talven aikana sais halvimmalla teetettyä operatsiuunin kone auki ja takas kiinne?, itte ehkä sais otettuu kannun irti, ja laitettuu takas mestoilleen, tartteis vaan siis jonkun joka avaa kannun ja laittelee sen taasen takasi kiinni

t:epätietoinen pulttilingon omistaja