360 custom jarru

[jalix]

Tällaista tuli vastaan... aika hyvän näköinen paketti!
tekee takapäästä todella kliinin näkösen!
Tuote on aika uusi joten todellista jarru tuntumaa ei viel tiedossa...
tai tuotteesta on kyllä jotku jarrutus testit ja aika kovat vertailu tulokset!
tietty testejä on monenlaisia!? hintoja oli onlinestoressa! toiskohan pukki!
mielenkiinnolla seurantaan!
jouluja!

linkkiä! http://www.360brake.com/index.htm
http://www.bikernet.com/garage/PageView ... ageID=1297

[Tossu]

Hitto soikoon jotta on siisti paketti

Jos tuo vielä käytännössä toimiikin , niin ihmettelen jos noita ei ala näkymään pian myös täällä Härmälandiassa.

Ilmainen tuo ei ole ... $995+50+25+ ...

[wesa]

Miksipä ei toimisi? Periaate kun on samanlainen, kuin venäläisen epäkeskopuristimen kytkin/jarru. Siinä käytössä puhutaan jo kumminkin kymmenistätuhansista kiloista ja teollisuudessa sillä pätkitään vuodesta toiseen.

[-Harikka-]

.

[Evo Chopper]

Mahtaakohan viranomaiset tajuta ton tien päällä jarruks kuin äkkiä?

-Mika-

Pitääkö niille todistella jotain?
Tästä on väitelty iät ja ajat...

Eikös se katsastusmies ole tämä ASIANTUNTIJA

[smuige]

Ei ole taidettu tota komponenttia vielä homologioida/hyväksyä eurooppaan?

Tollasia vastaavia jarruja on joissain lentokoneen jarruissa sillä erolla, että niissä on yleensä kolme mäntää jotka painaa rengasta/jarrupalaaa.
Tossa vehkeessä on yksi rengasmainen mäntä.

Hieno systeemi.

[Sepixlh]

Tollasia vastaavia jarruja on joissain lentokoneen jarruissa sillä erolla, että niissä on yleensä kolme mäntää jotka painaa rengasta/jarrupalaaa.
Tossa vehkeessä on yksi rengasmainen mäntä.

Hieno systeemi.

Isommissa lentokoneissa noita jarrulevyjä on useita rakenteeltaan tuollaisen normi kytkimen tyyppinen ratkaisu jossa useita levyjä päällekäin... eli tehot riittää varmasti. Jos hyväksyntä löytyy lentokone käyttöön jossa vaatimukset ovat tiukemmat luulisi että hyväksynnän saisi myös pyörään jos joku sitä haluaisi

[hemuli]

Mielenkiintoisen oloinen keksintö. Toivottavasti saavat sen pinnavanneversion nopeasti markkinoille - eihän noita blingbling-billet-miljoonadollaria-vanteita kattele sokea erkkikään...

[Sepixlh]

Eikös tuon saa pultattua minkä tahansa jarrulaikan tilalle, ainakin kun keulan/perän leveys riittää ja holkit yms sovitteet on kohdallaan...

[hemuli]

Tuo kuvassa oleva härveli on tarkoitettu billetvanteen irtonavan toisen puoliskon paikalle. Pinnavanteeseen sopiva versio on vasta kehitteillä luki valmistajan sivulla. Menee aika leveäksi jos tuon sellaisenaan sovittaisi pinnavanteeseen, billettivanteessa se nimittäin tulee lähes vanteen keskilinjan kylkeen kun pinnavanteessa menee väkisinkin melkein kymmenen senttiä sivuun.

[mikira]

Kuinkakohan systeemi kehittää lämpöä? Varmasti hyvä keksintö sellaisiin sovelluksiin joissa tarvii hyvän pysähtymisvoiman lyhyellä aikavälillä kuten lentokoneissa. Mutta kuinka hiipuu jarrut vuoristoteillä joissa jarrua saa käyttää lähes koko ajan?

[smuige]

OT
Vuoristoteillä vanhan säännön mukaan:
Samalla vaihteella alas kuin ylöskin niin jarrut toimii.
(eli moottorijarruttelua myös)

[mikira]

Nyt olis tulossa toinen kustom jarru joka näyttää kalliit billet vanteet. Jarrulevy vanteessa ja puristajat 41" keulan lokarin kiinnikkeisiin. Näyttää ihan kivalta.



Tässä linkki wilwoodin sivuille Stealth Brake System.

[St3bA]

Nyt olis tulossa toinen kustom jarru joka näyttää kalliit billet vanteet. Jarrulevy vanteessa ja puristajat 41" keulan lokarin kiinnikkeisiin. Näyttää ihan kivalta.



Tässä linkki wilwoodin sivuille Stealth Brake System.

rumpujarru kuitenkin hienompi

[hemuli]

No jos nyt ruvetaan fiilistelemään hienoilla jarruhärveleillä niin ei saa unohtaa www.american-suspension.com - jarruletkutkin menee keulan sisällä... jarrusatuloiden piilottaminen kun näyttää olevan jokapäiväistä touhua vaikka näyttää onnistuvan tuolta firmalta sekin. Noita topicin aloittaneita jarruja saa muuten Suomestakin - www.jepjep.fi 995? sarja...