Sportsterin sähköpuoli???

[Maalaistollo]

Päivää notta tuntuu..

Oisko kellää ilmenny vastaavaa ongelmaa / vastauksia ongelmaan.
Vm-90, 883 sportsteri, vaihdoin keulan ja vilkut sekä tangon ja jouduin tangon takia jatkamaan kahvoille meneviä johtoja n, 15 cm.
Nyt ongelmana on että kun virran laittaa päälle niin nämä ilmeisesti sulakkeen asiaa ajavat releet tai mitkä härrävärkit lie pätkii virtaa koko ajan. Eli virta päälle niin releet räpsähtävät ja valot palavat ja hetken päästä taas napsahtaa ja valot himmenevät...? Ja puolalta katosi virrat tyystin.
Siinä ensikertaa moisia värkkejä mittaillessa huomasin moisen asian että
kyseiset mööpelit, ihan sama kummasta navasta mittaa, ovat maissa koko ajan ja ikinä en ole ollut tekemisissä moisten mööpeleiden kanssa, eli miten pitäis toimia?
Ainakin näin maalaisena ei mee millään järkeen että johtojen jatkaminen asiaan vaikuttais

[Sasa]

Ensimmäisenä tulee mieleen oman pyörän hässäkkä samaisessa hommassa...
Ja homma hoitui näin: Kytkentäkaava esiin (esim. käsikirja), mittaa yhden johdon kerrallaan mihin se menee, ilman että akku on kiinni
(Ohm-mittarilla).
Ei siellä tarvitse olla kuin yksi johto väärin kytketty, kun kyseinen toimintavika ilmaantuu...
P.S.( Muistaakseni se oli minun pyörässä oikean kahvan oranssi johto väärin kytketty, koska niitä on kytkennässä useampi...)

[Mopopoika -65]

Täsmennys: Eivät ne releitä ole, vaan automaattisulakkeita!

Helpottaa vian etsimistä kun tutkit mikä sulakkeista lyö pois päältä...

[hemuli]

Kyseinen automaattisulake toimii siten, että sen sisällä on erikoismetallista tehty levy joka yhdistää sulakkeen kaksi napaa toisiinsa. Ylikuormituksen tai oikosulun tapahtuessa tuo levy lämpenee (kuumenee) ja lämpölaajenemisen vaikutuksesta taipuu kaarelle ja katkaisee napojen välisen kontaktin. Jäähtyessään levy palautuu alkuperäiseen mittaansa ja palauttaa yhteyden napojen välille.

Jos kuvailemasi vika tuli piuhojen jatkamisen jälkeen, on joku liitoksistasi kosketuksessa maihin.

Tottakai nuo vehkeet ovat maan kanssa tekemisissä, näinhän virtapiiri toimii: virtalähde -> sulake -> virrankuluttaja -> maadoitus. Ellei tietysti ole katkaisijaa välissä...

[maalaistollo]

No hommasin sähkökaaviot ja vikahan löytyi.
kahvoista oli pari piuhaa jäänyt puristuksiin ja eristeet
hierautuneet rikki kahvoja mallatessa ja pyöritellessä... että silleen..

Että kiitos ja syvä kumarrus vinkeistä.. Kaljat tarjoan jos
ralleissa vastaan kävelettä..