Sportster keulaan lisää pituutta

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Bono180
Viestit: 34
Liittynyt: 18:26 01.06.2006.
Paikkakunta: helsinki

Sportster keulaan lisää pituutta

Viesti Kirjoittaja Bono180 »

Mikä olisi kätevin(sekä halvin tapa) saada 97 Sportster vähän lisää akseliväliä, pidempää keulaa? Miten keulaa kannattaisi jatkaa, nyt siinä on keulakulmaa Järnhästenin leveekeulasetti T-kappaleet 4astetta ja jousisetti keulaputkissa
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Jotta ohjausgeometria säilyisi turvallisissa rajoissa, ainoa järkevä tapa lisätä akseliväliä on runkomuutos. Ohjausakselin kulman muutos yhdessä kulmaa muuttavien t-kappaleiden ja pidempien keulan yläputkien kanssa niin että etujättö pysyy 50-100 mm välillä -> hyvä tulee.

Kannattaa laskeskella eri muutosten vaikutusta jättöön, hyvä nettilaskuri löytyy vaikka alla olevasta linkistä:

Jättökalkulaattori

MrCeeCee:n sivuilta taas näkee hintaosviittaa muutosten kustannuksista jos joutuu vieraalla teettämään.
Avatar
S-Bob-68
Viestit: 147
Liittynyt: 07:44 18.03.2006.
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja S-Bob-68 »

Löytyy myös AME:n valmiita keuloja jotka ei tarvi runkomuutosta ja silti etujättö pysyy kohillaan. Hinnat pyörii 1500 erkin korvilla.
Vaihtoehtoina 5-18 astetta.


http://ame-chopper-shop.eshop.t-online. ... /Shop00490
Fuck the jazz.............
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Jos on 1500 euroa löysää niin sillä teettää jo reippaasti ihan oikean runkomuutoksen osineen eikä tarvitse noita karmean näköisiä gyntterikötöstyksiä ruuvata pyöräänsä :evil: ...

Ne on livenä vielä pahemman näköiset kuin kuvissa, ylä t-kappalekin on kiinni rungossa jollain corollan alapallonivelellä...
tuulenpoika
Viestit: 4
Liittynyt: 21:49 03.12.2006.
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja tuulenpoika »

Ajattelin venyttää Softailin keulaa runkomuutoksella+ T-kappaleisiin n.5 astetta ja jättö n. 8 cm, akseliväli 195-200 cm. Mieli tekis pitkää ja matalaa. Kuulostaako toimivalta ilman retsausta vai tuleeko jouston kanssa jotain ongelmia? Ajetaan kaks päällä pitkiä retkiä. :roll:
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

tuulenpoika kirjoitti:...Kuulostaako toimivalta ilman retsausta...
Jos haluat kahden metrin akselivälin ilman stretsausta tulee keulakulmaksi reilusti yli 50 astetta. Tämä taas ei vielä toistaiseksi ole lain mukaan sallittua - rajahan on tällä hetkellä 47. Kyllä suurempikin kulma toimii mutta konttorista riippuen saattaa tulla ongelmia muutoskatsastuksessa.
tuulenpoika
Viestit: 4
Liittynyt: 21:49 03.12.2006.
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja tuulenpoika »

Kiitti vinkistä Hemuli,tää kirjottelu vähä kestää ku ei oo tota omaa vekotinta!!
Täytynee laimentaa tota rojektia,ku aikasemmilta vuosilta sain tarpeeksi virkavallan KYYKYTYKSESTÄ ja ois kiva ajellakin :evil: Yritetään pysyä lain sallimissa mitoissa ja toivotaan chopperimiehille parempia aikoja.. :D
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Sen verran täytyy vielä asiaan puuttua...

Jos laitat tarpeeksi pienen etupyörän (18/19 tuumaisen) niin pääset varsin lähelle kahden metrin akseliväliä ilman stretsaustakin. Keulakulma voi mennä asteen pari laittoman puolelle mutta sillä ei ole tuntunut olevan suurta merkitystä viime vuosina.
tuulenpoika
Viestit: 4
Liittynyt: 21:49 03.12.2006.
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja tuulenpoika »

Ok. Hyvä vinkki! Tähän asti on totuttu ajamaan 21:llä, mutta täytynee sulatella asiaa.. :)
Vastaa Viestiin