Renkaat on 140/90 16, 100/90 19. Viime kesänkin ajoin, ja laitoin ilmaa ns. perstuntumalta, mutta paljonkohan nuissa pitäisi ihan oikeasti olla ilmaa, ettei renkaat kulu väärin, tms.?
Rengaspaineista...
Rengaspaineista...
Vähän ehkä hassu kysymys... mutta kun, kun...
Renkaat on 140/90 16, 100/90 19. Viime kesänkin ajoin, ja laitoin ilmaa ns. perstuntumalta, mutta paljonkohan nuissa pitäisi ihan oikeasti olla ilmaa, ettei renkaat kulu väärin, tms.?
Renkaat on 140/90 16, 100/90 19. Viime kesänkin ajoin, ja laitoin ilmaa ns. perstuntumalta, mutta paljonkohan nuissa pitäisi ihan oikeasti olla ilmaa, ettei renkaat kulu väärin, tms.?
-
Vieras
Re: Rengaspaineista...
edessä 2.1-2.3 takana 2.5+Sasa kirjoitti:Vähän ehkä hassu kysymys... mutta kun, kun...![]()
Renkaat on 140/90 16, 100/90 19. Viime kesänkin ajoin, ja laitoin ilmaa ns. perstuntumalta, mutta paljonkohan nuissa pitäisi ihan oikeasti olla ilmaa, ettei renkaat kulu väärin, tms.?
-
jk
-
miseliinritsstounmetseler
-
jep
FAQtaa paineista http://www.bajahill.net/s-h-m-FAQ-5.html#5.7.1 ...mulla on edessä noin 2,1 ja takana noin 2,7, plusmiinus 0,5 bar riippuen huoltoaseman mittarista, jos sellainen asemalla on...
-
Vieras
-
Lawless
-
jep
Taitaa lawlesilla olla auton rengas takana? Niillähän ajeleekin lähemmäs satatonnia ja maksaa murto-osan fillarinrenkaista. Kun rengas kestää 10000 - 20000 ja maksaa 200-300 erkkiä niin kannattaa paineitakin katella. Alle 2 jos on tavallisessa fillarissa niin hakeepa urat tehokkaasti ja on aikas raskas työnnellä.
Kylmänä kai se pitäis mitata, mutta fillarin renkaat jäähtyy nopeesti ja huoltoasemien mittarit valehtelee sen verran että en tiedä onko paljon merkitystä. Kunnon paineet vaan niin hyvin menee.
Kylmänä kai se pitäis mitata, mutta fillarin renkaat jäähtyy nopeesti ja huoltoasemien mittarit valehtelee sen verran että en tiedä onko paljon merkitystä. Kunnon paineet vaan niin hyvin menee.