ajovaatteista, ei tekniikkaa
-
JST-FXR 85
ajovaatteista, ei tekniikkaa
Kertokaa noviisille kokemuksia ajovaatteista! Esim. nahka vs. gore-tex? Onko kokemuksia uusista Halvarssonin vedenpitävistä nahoista? Vai onko kunnon sadehaalari sittenkin paras? Aika isosta investoinnista on kuitenkin kysymys, neuvokaa te kokeneemmat.Oli se aika karua ajaa viikonloppuna farkuissa Seinäjoelle ja takaisin sadekuuroissa...
Jos ostat "goretexit" et tarvi sadeasua, jos ostat nahkat tarvit sadeasun 
Joka tapauksessa joudut ostamaan saapaisiin ja hanskoihin sadesuojat jos todella meinaat pysyä kuivana.
Halvarsonin nahkoista ei ole kokemusta.
Itse ajan mustalla "goretex" takki haalari yhdistelmällä.
Huomioina on että nahkoilla ei tule niin kuuma kaupunki "matelussa" jos keli on helteinen ??? sateella kastuu !! vaatii säännölistä hoitoa
Taas "goretexillä" pystyy ajelemaan vaikka pakkasella, ilman paksuja villapaitoja ja housuja. laiskalle motoristille !
Ulkonäkö ja tyyli kysymyksiin en ota kantaa ne ovat jokaisen oma asia
Vaikka tuo tyyli tuntuu joskus menevän käytännöllisyyden edelle.
Joka tapauksessa joudut ostamaan saapaisiin ja hanskoihin sadesuojat jos todella meinaat pysyä kuivana.
Halvarsonin nahkoista ei ole kokemusta.
Itse ajan mustalla "goretex" takki haalari yhdistelmällä.
Huomioina on että nahkoilla ei tule niin kuuma kaupunki "matelussa" jos keli on helteinen ??? sateella kastuu !! vaatii säännölistä hoitoa
Taas "goretexillä" pystyy ajelemaan vaikka pakkasella, ilman paksuja villapaitoja ja housuja. laiskalle motoristille !
Ulkonäkö ja tyyli kysymyksiin en ota kantaa ne ovat jokaisen oma asia
Vaikka tuo tyyli tuntuu joskus menevän käytännöllisyyden edelle.
>Esim. nahka vs. gore-tex?
Ikuisuuskysymys... Itse kannatan nahkaa, jotenkin kunnon painava nahkarotsi tuntuu mukavammalta kuin tuulitakki
>Onko kokemuksia uusista Halvarssonin vedenpitävistä nahoista?
Ei ole vielä, mutta luultavasti hankin kokemusta tänä kesänä. Ostin talvella jofaman jollakin kalvolla varustetut nahkahaalaripöksyt. Kuivankelin kokemuksena voin sanoa, että mukavat ja lämpimät ovat, mutta odotetaan sitä kunnon rankkasadetta ja katsotaan sitten tilannetta uudelleen.
>Vai onko kunnon sadehaalari sittenkin paras?
Kokemukseni ja kuulopuheiden mukaan on. Ilmeisesti myöskään goret eivät ole pisemmän päälle 100% vedenpitävät, ainakin huhupuheiden mukaan vesi pääsee saumoista läpi jossakin vaiheessa.
Ikuisuuskysymys... Itse kannatan nahkaa, jotenkin kunnon painava nahkarotsi tuntuu mukavammalta kuin tuulitakki
>Onko kokemuksia uusista Halvarssonin vedenpitävistä nahoista?
Ei ole vielä, mutta luultavasti hankin kokemusta tänä kesänä. Ostin talvella jofaman jollakin kalvolla varustetut nahkahaalaripöksyt. Kuivankelin kokemuksena voin sanoa, että mukavat ja lämpimät ovat, mutta odotetaan sitä kunnon rankkasadetta ja katsotaan sitten tilannetta uudelleen.
>Vai onko kunnon sadehaalari sittenkin paras?
Kokemukseni ja kuulopuheiden mukaan on. Ilmeisesti myöskään goret eivät ole pisemmän päälle 100% vedenpitävät, ainakin huhupuheiden mukaan vesi pääsee saumoista läpi jossakin vaiheessa.
Tervehdys,
Tässä meikäläisen kokemukset asusteista:
Goretex: Mulla on ollut Rukan lyhyt rotsi suojaimilla ja se on toiminut tosi hyvin, niin kylmällä kuin lämpimällä ja se suojannut sateelta, täydellisesti. Saumatkaan ei ole vuotanut (ne on teipattu sisältä). Samoin ovat toimineet housutkin. Mutta...
Nahka: Silti olen nyt siirtymässä nahka-asuun. Tyylikysymys on yksi syy (makuasia, niinkuin edelläkin mainittiin). Olen hankkinut jo housut ja kokeilin yhtä rotsia. Nahka-asu suojaimineen tuntui jotenkin turvallisemmalta (jos ottaa lipat, niin onhan kulutettavaa enemmän kuin oma nahka) ja vauhdissa istuva nahka-asu ei läpätä ja ajaessa tunne on enemmän ´´paketissa´´. Nahka-asu on myös viileämpi kuumalla kelillä. Niinkuin s&s mainitsi, jotenkin nahka tuntuu oikeata.
Tähän mielipiteesen vaikuttaa tietenkin minun oma ajotyyli ja pyörä.
Näkemyksiäni nahan vedenpitävyydestä:
Nahan pinta voidaan ´´kyllästää´´ esim. siihen tarkoitetulla aineilla, pinta ei ymmärtääkseni ole täysin vedenpitävä (muuten ei nahka hengittäisi). Nahan sisäpinnalle voidaan laminoida vettä läpäisemättömiä ja hengittäviä materiaaleja. Samoin vuori valmistetaan vastaavilla ´´outlast´´-materiaaleilla. En tunne tarkkaan niiden toimivuutta. Jos jollain on kokemuksia, niin kertokoon.
Olen itse tilannut rotsin Kipparilta (Classic Iron Motor). Tsekkaa http://www.vansonleather.com tästä ei nahkarotsit parane.
Maksettu mainos
BBB (Bald & Beautifull & Buell)
Tässä meikäläisen kokemukset asusteista:
Goretex: Mulla on ollut Rukan lyhyt rotsi suojaimilla ja se on toiminut tosi hyvin, niin kylmällä kuin lämpimällä ja se suojannut sateelta, täydellisesti. Saumatkaan ei ole vuotanut (ne on teipattu sisältä). Samoin ovat toimineet housutkin. Mutta...
Nahka: Silti olen nyt siirtymässä nahka-asuun. Tyylikysymys on yksi syy (makuasia, niinkuin edelläkin mainittiin). Olen hankkinut jo housut ja kokeilin yhtä rotsia. Nahka-asu suojaimineen tuntui jotenkin turvallisemmalta (jos ottaa lipat, niin onhan kulutettavaa enemmän kuin oma nahka) ja vauhdissa istuva nahka-asu ei läpätä ja ajaessa tunne on enemmän ´´paketissa´´. Nahka-asu on myös viileämpi kuumalla kelillä. Niinkuin s&s mainitsi, jotenkin nahka tuntuu oikeata.
Tähän mielipiteesen vaikuttaa tietenkin minun oma ajotyyli ja pyörä.
Näkemyksiäni nahan vedenpitävyydestä:
Nahan pinta voidaan ´´kyllästää´´ esim. siihen tarkoitetulla aineilla, pinta ei ymmärtääkseni ole täysin vedenpitävä (muuten ei nahka hengittäisi). Nahan sisäpinnalle voidaan laminoida vettä läpäisemättömiä ja hengittäviä materiaaleja. Samoin vuori valmistetaan vastaavilla ´´outlast´´-materiaaleilla. En tunne tarkkaan niiden toimivuutta. Jos jollain on kokemuksia, niin kertokoon.
Olen itse tilannut rotsin Kipparilta (Classic Iron Motor). Tsekkaa http://www.vansonleather.com tästä ei nahkarotsit parane.
Maksettu mainos
BBB (Bald & Beautifull & Buell)
Nahkaa olen käyttänyt mut viimereissulla alkoi tehdä gorehousuja mieli kun tuli vettä ihan huolella. Hyvin käsitellyt nahkahousut pitivät muuten veden ulkopuolella mutta yhtä äkkiä jostain haarojen saumasta vesi löysi tiensä sisään ja voin sanoa, että ei ollut mitenkään mahtava fiilis kun kylmä vesivana kulkee reittä pitkin strategisiin paikkoihin. Mitenkähän nuo saumat sais tiivistettyä?
Toinen ongelma on, että mitenkähän nuo gorehousut kestävät lämpöä? Mulla takimmainen pakoputki kulkee niin läheltä reittä, että lämpo tuntuu reidessä kun farkut jalassa ajelee. Pelottaa, että gorehousut sulaa kiinni putkeen? Onko kokemuksia? Tästä syystä sadehousujen käyttökin on mahdotonta. Ne nyt ainakin sulaa siihen putkeen kiinni varmasti.
Nimim. "Munat märkänä sateella"
Toinen ongelma on, että mitenkähän nuo gorehousut kestävät lämpöä? Mulla takimmainen pakoputki kulkee niin läheltä reittä, että lämpo tuntuu reidessä kun farkut jalassa ajelee. Pelottaa, että gorehousut sulaa kiinni putkeen? Onko kokemuksia? Tästä syystä sadehousujen käyttökin on mahdotonta. Ne nyt ainakin sulaa siihen putkeen kiinni varmasti.
Nimim. "Munat märkänä sateella"
-
Vieras
Re: ajovaatteista, ei tekniikkaa
Kauden alusta on ollut Halvarssonin vedenpitävä takki ja hyvin on ainakin vielä sateen ja ajoviiman pitänyt. En vaihtaisJST-FXR 85 kirjoitti:Kertokaa noviisille kokemuksia ajovaatteista! Esim. nahka vs. gore-tex? Onko kokemuksia uusista Halvarssonin vedenpitävistä nahoista? Vai onko kunnon sadehaalari sittenkin paras? Aika isosta investoinnista on kuitenkin kysymys, neuvokaa te kokeneemmat.Oli se aika karua ajaa viikonloppuna farkuissa Seinäjoelle ja takaisin sadekuuroissa...
Hard core (tex) vs. varmarihousut
Kun ajelen kopterilla, niin ajoasun valinnallahan ei ole mitään tekemistä mukavuuden yms. turhien asioiden kanssa. Täytyy olla paskaset varkut ja nahkatakki, sateella sitten vedetään joku biltemasta/etolasta ostettu kirkaan keltainen 'sadeasu' ts. kortsu päälle. Yleensä vasta sen helevetinmoisen kuuron jälkeen, jolloin ollaan jo sloggeihin asti märkänä.
Sitten ajetaan etapin viimeiset 500 km yhdellä kädellä, kun toinen suojaa nenänpäätä sadepisaroilta, ettei se ihan mahdottoman punaiseksi menisi.
Kenkiin ei tietenkään ole mitään suojia, korkeintaan alkon muovikassit, jotka repeää n. 2 km ajon jälkeen.
Perillä yleensä on niin mukavaa, jottei edes muista kastuneensa. Tennissukat kuivatellaan sitten kotona, jahka sinne palataan.
- AKr
ps. Yksi hyvä tapa kuivatella varusteet on ottaa olutta tms. Kun on puoli koriakin vetäny, niin eipä tunnu vaatteet enään yhtään märiltä...
Kun ajelen kopterilla, niin ajoasun valinnallahan ei ole mitään tekemistä mukavuuden yms. turhien asioiden kanssa.
Täytyy olla paskaset varkut ja nahkatakki, sateella sitten vedetään joku biltemasta/etolasta ostettu kirkaan keltainen 'sadeasu' ts. kortsu päälle. Yleensä vasta sen helevetinmoisen kuuron jälkeen, jolloin ollaan jo sloggeihin asti märkänä. Sitten ajetaan etapin viimeiset 500 km yhdellä kädellä, kun toinen suojaa nenänpäätä sadepisaroilta, ettei se ihan mahdottoman punaiseksi menisi.
Kenkiin ei tietenkään ole mitään suojia, korkeintaan alkon muovikassit, jotka repeää n. 2 km ajon jälkeen.
Perillä yleensä on niin mukavaa, jottei edes muista kastuneensa. Tennissukat kuivatellaan sitten kotona, jahka sinne palataan.
- AKr
ps. Yksi hyvä tapa kuivatella varusteet on ottaa olutta tms. Kun on puoli koriakin vetäny, niin eipä tunnu vaatteet enään yhtään märiltä...
-
Vieras
Akrapun tapa on ainoa oikea Kuitenkin jos haluaa antaa hiukan periksi ja pehmoilla, kannattaa ne muovikassit vetää saappaan sisään ennen kastumista. Kun on jalat kuivina ja "lämpöisinä" on olo paljon auvoisempi ennen sitä kaikenkorjaavaa Kossua.
hauskaa Jussia kaikille Chopper-miähille (ja naisille)
Jack
Kuitenkin jos haluaa antaa hiukan periksi ja pehmoilla, kannattaa ne muovikassit vetää saappaan sisään ennen kastumista. Kun on jalat kuivina ja "lämpöisinä" on olo paljon auvoisempi ennen sitä kaikenkorjaavaa Kossua.hauskaa Jussia kaikille Chopper-miähille (ja naisille)
Jack
-
Vieras
Heh, heh.Anonymous kirjoitti:Akrapun tapa on ainoa oikea
hauskaa Jussia kaikille Chopper-miähille (ja naisille)
Jack
Jalat kuivina ja ´´lämpöisinä´´ ja ...Mites huiman jalkahien hoitaa kossulla? Taitaa olla jo Kioton ympäristö- ja ilmastokysymys
Juhannus ja sauna ja .... aaaah!
