Takahaarukan rakentaminen

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
j
Viestit: 111
Liittynyt: 00:51 02.08.2005.
Paikkakunta: Sivummalla
Viesti:

Takahaarukan rakentaminen

Viesti Kirjoittaja j »

Moro!

Viikonlopun aikaan kypsyin lopullisesti lapiopään nuljuiluun mutkaisemmilla tieosuuksilla. Raskaasti kuormattuna mopo tekee omia epämääräisiä liikkeitään ja se sais kyllä loppua.

Takahaarukka on aikas onnettoman oloinen himmeli. Olen tuuminut tehdä uuden / vahvistaa tuota entistä. Kuka on koittanut moista.

Mistä aineesta kannattais yrittää?

Rälläköinkö laakerisysteemit vanhasta vai olisko paha sorvailla ite?

Minkäsmoinen pintakäsittely?

Sitten seuraavaksi rungon kimppuun...

kyselee 8O jussi
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

väljä svingi

Viesti Kirjoittaja smuige »

Kun nuljuu niin kannattaa tarkistaa ensin ne takafillarin laakerit ja svingin laakerit ettei ole väljää.

-98/-99 Dynassa svingin oikean puoleinen (ei vetopuoli) "laakeri" eli pusla oli kuluneet väljäksi (el chiepo rakenne).
Svingi eli aivan omaa elämäänsä tämän takia. Tilanne parani puslat vaihtamalla ja rasvaamalla. Pitäis varmaan vielä laittaa rasvanippakin sinne kun alunperin ei ole. Vetopuolella oikea laakeri.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Avatar
j
Viestit: 111
Liittynyt: 00:51 02.08.2005.
Paikkakunta: Sivummalla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja j »

Laakerit on kondiksessa - kyllä nyt antaa rauta periksi. Vinkkejä otetaan vastaan ennenkö rupean metästelemään roinaa haarukan rustaamiseksi.

8O jussi
Vastaa Viestiin