Etulokarin välikannake

[Walde]

Pätkin laikalla viime talvena Sportyn etulokarin kiinnikkeen/etuiskareiden välikannakkeen, kun muutin lokarin sädettä ja madalsin sitä lähemmäs rengasta. Näyttää hyvältä...

Nyt tuli mieleen että onkohan sillä vaikutusta ohjaukseen suuremmissa nopeuksissa. Eli jäykistääkö se oikeasti minkä verran keulan ristivääntymistä? Tuohon kohtaanhan on tarjolla jopa lisäjäykisteitä rajummille kuskeille. Keula nimittäin ravistaa aika pahasti 120 ylittävissä vauhdeissa.

Aluksi luulin että se on vain vastatuuleen ajettaessa, mutta kyllä se ongelma on kokoajan. Sitä paitsi vaimon sporty ei ravista. Tänään vaihdoin vielä varmuudeksi uudehkon Bridgestonen klassikkorenkaan paljon kehuttuun Metzelerin ME 880:een. Ajotuntuma parani huomattavasti, mutta olisiko tuo jäykistävä kappale vielä tarpeen?

[hemuli]

Ei sillä noin lyhyessä keulassa liene suurtakaan merkitystä. Eikä ainakaan suoraan ajettaessa.

Pitkissä keuloissa sen sijaan huomaa selvästi kuinka pelkän lokasuojan asentaminen tukevoittaa keulaa huomattavasti. Ilman jäykkäriä rengas kääntyy senttikaupalla vaikka stonga pysyy paikoillaan. Vauhdissa hyrrävoimat kyllä pitää renkaan suorassa.

Kudosvaurioinen kumi tai väärä tasapainotus aiheuttavat kuvaamiasi oireita, samoin kuin kuluneet/löysät ohjauslaakerit. Ravistuksen alkulähde voi olla kyllä jossain aivan muuallakin, vaikka rikkinäisissä takaiskareissa.

[Walde]

Äsken kävin kokeilemassa ja 120-130 km/h on nyt uudella ME 880 eturenkaalla ihan ok matkavauhti. Jopa 150 oli helposti ajettavissa, mutta vähän se hirvittää ilman katteita ja alkaa tangon tärinä häiritä näkökenttää. Kyllä se Metzeler näköjään renkaita osaa tehdä. Nyt olisikin lähes uusi Bridgestonen L307 80/90-21 etukumi tarjolla halvalla . Sopii paremmin johonkin tsoppereiin, en suosittele yli 120 vauhteihin.

[juky2200]

Voit kokeilla paljonko ylä-alaputkien välissä on klappia --> vaikuttaa juuri kuvaamallasi tavalla.. laita paikallaan asfaltilla etujarru pohjaan ja heiluta pyörää eteen ja taakse. Katsopa montako milliä etupyörä liikkuu sivusuunnassa lokarin etureunaan nähden.. Luulin välyksen johtuvan etulaakerista ja poistin olemattoman välyksen sieltä ja vielä jäi 9/10 välyksestä... Viimeistään talvella teen jäykisteen kun hermo menee..
Ps. Arvaa onko juuri alle laitettu rengas (myyjä suositteli) samanlainen Bridgestone kun sulla oli *&%¤#. Jo ulkonäkö on kuin suoraan kottikärrystä! Arvaa vituttaako?!

[Torme]

nopeutta joku 60km/h ja kädet irti tangosta jos lähtee vatkaa rengas on todellakin entinen. jos rengas on kunnossa niin kyllä se menee suoraa..

[Walde]

Täytyy sen verran kehua tota Metzeleriä, että 100 lasissa voi nyt ajaa ilman käsiä Eli nyt alkaa olla perä ja keula samalla planeetalla. Ihan kuin olisi koko pyörän vaihtanut, suosittelen.

[Walde]

Arvaa onko juuri alle laitettu rengas (myyjä suositteli) samanlainen Bridgestone kun sulla oli *&%¤#. Jo ulkonäkö on kuin suoraan kottikärrystä! Arvaa vituttaako?!

Palaute se rengas liikkeeseen jos pystyt. Eihän tollasta hengenvaarallista rengasta saisi myydä. Eihän se ole edes spexien mukaan oikean kokoinen, vaan sentin kapeampi malli.

[ivaanajulma]

No tää keskustelu taitaakin selittää kaiken.. eturenkaan ostoon siis.. Hyvä kun tuli puheeksi.

[hemuli]

...eturenkaan ostoon siis...

Maksettu mainos: Nikkarilla on tuolla "myydään varaosat" -taululla myytävänä uusi Metzeler ME880 90/90x21 eturengas... http://www.hdcf.fi/foorumi/viewtopic.php?t=14619

[mikira]

Mulla poistu väpinä tangosta kun kävin liikkeessä kysymässä avainta että sais sen "t-kappaleen ison mutterin" kiristettyä ja kaveri laittoikin vain rengaspaineet kohdalleen. Kyllä pikkusen hävetti.

[Pertti]

Rengaspaineet onkin näissä uudenaikaisissa renkaissa vissiin korkeammat. Taitaa järjestään olla lähempänä kolmea baaria edesä ja takana. Kannattaa kysyä rengaskauppiaan suositusta.