Shovelin koristepultit "falskaa", apua!

[Dick]

Olisiko Shoveli guruilla oivaa niksiä, jolla saisin venakopan koristepultit tiiviiksi, nyt näyttäisi yksi niistä vuotavan vähän enemmän, muut on tiiviit...vielä. (lue: ennen vuoti kolme, nyt yksi, ei ollut keinuvivun akselin ja holkin pinnat aivan tasan, nyt on ja yksi jäi vuotamaan)

olisiko kuumankestävä loctite tiivistysaine sopivata hiukan tuikata sinne alle vähän ja antaa kuivahtaa ennenkoeponnistusta?

alkaa aika loppua ja pitäisi yrittää ylläkselle vielä painaa....eli jos HYVIÄ ideoita, otetaan kiitollisuudella vastaan.

niin, pyörä on vm70, koristepultit on "kuusiopulttikantaiset"

[Pertti]

Jos tarkoitat "koristepulteilla" niitä keinuvipuakselin päitä, siellä on o-rekaat. Vaihda paksummat alkuperäisten tilalle.
O-renkaita myyvat autotarvike-ja hydrauliikkaliikkeet ainakin.
Malli mukaan.

[smuige]

Ja kun laitat O-rankaan takaisin, niin koita olla rikkomatta sitä rengasta. Aika helposti nimittäin leikkaa sen renkaan paskaks kun kiristää päätymutterin paikoilleen (varsinkin jos o-rengas liian paksu).
Keinuvipukopan reiässä saattaa olla riistettä joka rikkoo tiivisteen aina paikoilleen laitettaessa.
Tiivisteenhän pitäisi laajeta ulospäin siellä akselilla kun osat kiristetään paikoilleen.

Et ilmeisestikkään tarkoita "koristepultepulteilla" enskapuolella olevia muttereita, joissa kiva ruskehtava kupoli?

[Sepixlh]

Jos kyseessä on noi jakopään puolella kansissa olevat kromatut kuusiokolo ruuvit niin niitä ei tarvi kiriä "hampaatirvessä" vaan ihan kevyesti sormi voimalla sillä kuusiokolo avaimen "lyhyellä varrella"

[Dick]

jep, nimenomaan jakopään puolen koristeita tarkoitan, itselläni vain on kuusiokolon sijaan siinä kunnon pulttikantaiset ruuvit.

siellä ei ole o-renkaita, ne muistuttaa enemmänkin muototiivisteitä.

tein öljylinjojen vaihdon samaan ryskyyn ja nyt jäi sitten yksi koristepulteista valuttamaan, ennen valutti kolme. meinasin vähän mennä tällä kertaa siitä mistä aita on matalin, ja sipaista tiivistysainetta väliin...

kai se sitten täytyy taas purkaa...&%##!!

[smuige]

Eihän sieltä pitäisi normaalisti purkaa/irroittaa muuta kuin se vuotavan akselin päätykoristekuusiokolo/pulttikantaruuvi. (niinpä tietysti, jos on ruuvilukitteella laitettu kovasti tiukkaan, on sen irroittaminen pyörivästä akselista hieman hankalampaa...)
Ja laittaa uusi tiiviste siihen, taikka sipaista hieman sitä tiivistemassaa sinne puhdistetuille, öljyttömille pinnoille.
Siellähän voi olla tiivari rutussa, paskaa välissä jne.

[Dick]

Juu, eihän sitä tarvitsisikaan, mutta yhdistin kaksi työtä yhdeksi.

Vaihdoin vuotavat öljylinjat ja samalla tarkistin miksi koristepultit vuotavat. tämän työvaiheen ansiosta nyt vuotaa enää yksi, ennen tarkistusta vuoti kolme neljstä.

Taidan pudistaa tämän ja sipaista sitä tiivistemassaa väliin ja paremmalla ajalla (lue: talvella) laittaa uudet tiivisteet.