Sopiva pauke moottorijarrutuksella kuuluu ostosopimukseen, jos meet ko. virityksiä tekeen.
Ja mitä sitten, kyllä pientä ja isompaakin pauketta maailmaan mahtuu.
Muutama perusjuttukysymys:
Ei kulje kunnolla?
Hengetön, ei vääntöä?
Kannattaisi ensin selvittää mitä aikoo tuollaisilla porauksilla ja muilla virityksillä hakea.
Todennäköisesti täyspaketti on kompromissien summa.
Tai paljon rahaa tiskiin.
Pauke putkissa moottorijarrutuksessa?
pauke putkissa johtuu siitä että palamatonta bensaa joutuu pakoputkiin moottorijarrutuksissa. suorilla tai lähes avonaisilla putkilla ominaispiirre. tehokkaammat vaimentimet auttavat pulmaan. sytytysennakkoa voi hieman lisätä mutta se aiheuttaa taas moottorin lisäkuumenemista. rikkaampi seos taas jäähdyttää moottoria koska palamislämpötila laskee.
huom kohtuus kaikessa!
huom kohtuus kaikessa!
Kyllä tuo mielestäni kulkee ihan kunnolla ja tehot ovat tallella (kai?). 180 km/h olen uskaltanut kokeilla, kovempaakin olisi mennyt, mutta oli aika epämiellyttävää. Mittarikin pitää paikkansa ainakin normaaleilla matkanopeuksilla. Täysillä paikaltaan lähtiessä pyrkii väkisin nostamaan keulaa lähes ykkösen loppuun asti..jutaharri kirjoitti: Muutama perusjuttukysymys:
Ei kulje kunnolla?
Hengetön, ei vääntöä?
En tiedä, kuinka kovasti pitäisi vääntää, mutta mielestäni tämä pelaa ihan hyvin tuosta vähän alle 2000 kierroksesta alkaen. Risteyksissä kurvatessa kun kakkosella parissa tonnissa kääntää kaasua, niin takarengas lähtee kuivalla asvaltilla kevyeen luistoon. Ei tosin ole mikään ratarengas..
Taidan seuraavaksi perehtyä tuohon sytytysennakon säätöön. Eihän tuo pauke niin haittaa, mutta kun utelias luonne vaan tahtoisi selvittää syyn, kun kaikki pyörät eivät kuitenkaan noin pauku. Eikä minunkaan toinen pyörä, vaikka siinä on ihan suorat putket (tai onhan niissä nyt yhdet mutkat
)Jaa, tulipa mieleen, että pitää vielä kokeilla moottorijarrutuksia ryyppy vähän päällä. Sillähän sitten näkee, lopettaako rikkaampi / liian rikas seos paukkeen..
Kyllä tuo mielestäni kulkee ihan kunnolla ja tehot ovat tallella (kai?). 180 km/h olen uskaltanut kokeilla, kovempaakin olisi mennyt, mutta oli aika epämiellyttävää. Mittarikin pitää paikkansa ainakin normaaleilla matkanopeuksilla. Täysillä paikaltaan lähtiessä pyrkii väkisin nostamaan keulaa lähes ykkösen loppuun asti..viltsu kirjoitti:jutaharri kirjoitti: Muutama perusjuttukysymys:
Ei kulje kunnolla?
Hengetön, ei vääntöä?
Sullahan näyttäsi kaikki olevan kohdallaan.
